مقارنة بين داستر و كادجار

مقارنة بين دستر وكادجار

تقدمت Dacia Duster الجديدة بدرجة كبيرة بحيث أصبح من الممكن الآن معارضة النماذج العامة وخاصةً سيارة Renault Kadjar التي تشارك بها الفاتورة في تنازلات المجموعة. هل الـ 13،000 يورو التي تفصل بين المتنافسين لها ما يبررها حقًا؟

تمثل Dacia علامة فارقة جديدة في تاريخها الفتح مع Duster 2. تقدمت سيارة الدفع الرباعي ذات التكلفة المنخفضة في البداية كثيرًا بحيث أصبحت الآن قابلة للمقارنة مع المنافسين المتخصصين. بسبب حجمها الصغير وأسعارها النشطة ، من الصعب العثور على خصم له. لذلك من الطبيعي أننا اخترنا كادجار التي تشارك بها الفاتورة في تنازلات مجموعة رينو. لقد وضعنا أنفسنا في مكان العميل الذي دفع باب صالة العرض والذي يواجه سيارتي الدفع الرباعي من نفس المجموعة. هل مبلغ 13000 يورو الذي يفصل بين لعبة Kadjar dCi 110 EDC Intens (33،400 يورو) و Dacia Duster dCi 110 EDC Prestige (19،950 يورو) له ما يبرره حقًا؟ نحن استجواب اثنين من سيارات الدفع الرباعي.
الجوانب العملية
10 سنتيمترات تفصل المنفضة عن كادجار. مع وجود مثل هذه الفجوة قد يعتقد المرء أن سيارات الدفع الرباعي من رينو ستفوز في الجزء العملي. بالتأكيد لا. تعد القابلية للعيش أفضل من الناحية المنطقية على متن السفينة Kadjar سواء من حيث الساقين والكتفين والرأس ، لكن نسبة قابلية السكن / الحجم لصالح Duster.
إذا ألقينا نظرة على حجم الإقلاع ، يفوز الكادجار بشعر ذو نسبة قاعدة أعلى قليلاً (472 مقابل 445 لتر). ولكن بمجرد طي المقاعد الخلفية ، يصبح الحد الأقصى للحجم هو نفسه ، إلى أقرب لتر (1478 لتر). بالنسبة للوحدات النمطية ، فإنه حتى الروماني الذي يتضح من خلال عدد من حجرات التخزين الصغيرة وعتبة التحميل الأقل. لا يقدم المتنافسان أرضية مسطحة حقيقية ويبلغ طول التحميل الأقصى المقاس (1.79 م) مساوٍ في كلتا الحالتين. أخيرًا ، يجب استخدام العرض التقديمي الداخلي لصالح Kadjar ، الذي يتلقى مواد ذات جودة أفضل. على وجه الخصوص الأقمشة المقعد والبلاستيك في الجزء العلوي من لوحة القيادة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هناك فجوة طفيفة بين الخادري كادجار ومنفضة التكلفة منخفضة التكلفة ... كادجار ملقط النصر على الجانب العملي.
تصنيف الجوانب العملية
الأول: رينو كادجار
الثاني: داسيا داستر
ميزانية

مقارنة بين دستر وكادجار

مع العلم أننا نقوم بمقارنة هنا بطريقة أخوية إلى حد ما نموذجًا عامًا ونموذجًا منخفض التكلفة ، يمكننا أن نتوقع أن يهيمن دستر على هذا الفصل الاقتصادي. ليس من المستغرب ، هو عليه. و بالضربة القاضية. من الواضح أن المنفضة أرخص بكثير للشراء ، بالضبط 30 ٪. مستوى الدخول عند 11،990 € هو ببساطة لا يهزم. لكن بالإضافة إلى ذلك ، فإن Duster مضمونة لمدة 3 سنوات مقابل سنتين لـ Kadjar.
وموثوقية العلامة التجارية أفضل بشكل عام من الماس. إن المحركين متطابقان ، لذلك كلاهما يحتوي على أحزمة توقيت والتي يجب استبدالها أثناء حياة السيارة. الخصم المتوقع يعيدهم إلى الخلف. الفصل الاقتصادي الوحيد الذي يفقد فيه المنفضة وجهه الرائع ضد كادجار فعّال للغاية ، إنه الاستهلاك ، أعلى بمقدار نصف لتر ... ولكن لمحو فرق السعر ، سيكون من الضروري إنشاء كيلومترات! النصر لذلك ، دون تردد ، إلى المنفضة.
تصنيف الميزانية
الأول: داسيا داستر
الثاني: رينو كادجار
معدات
مع اختلاف قدره 13،450 يورو لصالح Duster ، وهذا يعني أنه من حيث نسبة السعر / المعدات ، تترك Dacia مع بداية خطيرة على Kadjar ولكن سيكون من الضروري الحداد على عدد كبير من رينو المعدات التي لا يمكن أن يكون كخيار.
يعد الكتالوج الخاص بأحدث إصداراته جيدًا جدًا ، حيث لا يمكننا سوى إضافة بطاقة التكلم الحر (200 يورو) وخريطة أوروبا (100 يورو) وحزمة City Plus (تحذير بقعة عمياء وكاميرا متعددة الرؤية اختياري ، 400 يورو). وبالتالي ، هناك 12.700 يورو في النهاية ، لكن سيارات الدفع الرباعي ذات الشكل الماسي تحافظ لنفسها على المرايا الخارجية القابلة للطي كهربائيًا ، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي المزدوج المنطقة ، والتحذير من مغادرة الممر ، والتعرف على علامات المرور. إشارات ، Easy Park Assist ، مستشعر المطر ومصابيح LED بالكامل للرؤية النقية. لا يكفي سد هذه الفجوة المالية ومنحها النصر على هذه اللعبة ، ولكن يمكن اعتبارها معدات أساسية للبعض.
تصنيف المعدات:
الأول: داسيا داستر
الثاني: رينو كادجار
تم إطلاق سيارة Dacia Duster الجديدة حديثًا في بريطانيا كطراز 2019 ، وبقيمة 10000 جنيه إسترليني ، ما زالت أرخص سيارات الدفع الرباعي في السوق اليوم. ولكن هل هذا يعني أنه يجب عليك شرائه؟

لا تزال المملكة المتحدة واحدة من أكبر أسواق داستر في العالم. لكن مع وجود معظم العملاء في صفقة تمويل ، فإن السعر المباشر أقل أهمية من شراء السيارة المناسبة.

في مراجعة Duster الجديد ، يشير Mat Watson بسرعة إلى أنه يجب تجنب Duster الأساسي لأنه لا يحتوي على راديو أو تكييف هواء. ويوصي بنموذج متوسط المستوى من شأنه أن يعيدك إلى حوالي 13000 جنيه إسترليني. ولكن البحث عن صفقة جيدة يكشف عن إمكانية الحصول على مقعد خلفي لسيارة رينو كادجار مقابل 16000 جنيه إسترليني.

إنه مبلغ أكبر قليلاً من المال ، لكنك تحصل على تقاطع أفضل بكثير ، كما يقول. سوف نذكرك أن Kadjar فاز للتو بمقارنة مقارنة مع Ford Kuga وشقيقه غير الشقيق ، نيسان Qashqai.
جودة البناء المتصورة تقع على جانب كادجار. إنها ليست سيارة فاخرة بأي حال من الأحوال ، ولكن من السهل اكتشاف المواد ذات اللمسة الناعمة وميزات المقصورة الأفضل. بينما نتفق على أن رينو متفوقة من نواح كثيرة ، نشعر أيضًا أن مراجعة Duster كانت غير عادلة من نواح كثيرة.

على سبيل المثال ، يقول مات إن السيارة بطيئة في التسارع. ولكن الأمر ليس مثل عمليات الانتقال الأخرى أفضل في هذا الصدد ، حيث يستغرق معظمها حوالي 10 ثوانٍ للوصول إلى 100 كم / ساعة. وعلى ما يبدو ، فإن التوجيه في Duster هو خدر مثل وجهك بعد تخدير طبيب الأسنان.

كنا نعترض على ذلك ، لكننا على يقين من أن معجبًا واحدًا على الأقل من داسيا سيفعل ذلك لنا في قسم التعليقات. ومع ذلك ، يظهر Mat أن Duster جيد في الطرق الوعرة ويذكر قفل AWD المتوفر. يمكنك فقط الحصول على AWD على كادجار سعة ١٣٦ حصانًا ، وهذا أعلى تكلفة.