مواصفات هوندا سي ار في 2008
إن سيارة هوندا سي ار في لعام 2008 ضعيفة ، نوعًا ما تبدو غريبة ، ولا تحتوي على مقعد في الصف الثالث ولم تعد تحتوي على طاولة نزهة مدمجة في حجرة الشحن الخاصة بها. هذه كلها انتقادات يمكن توجيهها إلى سي ار في ، ولكن لا يبدو أن أيًا منها يهم المستهلكين الأمريكيين. في عام 2007 ، كانت سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي أعيد تصميمها بالكامل من هوندا هي السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا في السوق ، حيث تفوقت على لوحات تحمل أسماء مثل RAV4 و Escape و Tahoe بعشرات الآلاف. في حين أن المبيعات غالبًا ما تكون مقياسًا ضعيفًا لقيمة السيارة ، في حالة سي ار في ، اختار الجمهور الأمريكي فائزًا. إنها آلة متقنة للغاية تمكنت بنجاح من أن تكون تمامًا كما يوحي بها اسمها - سيارة ركض مريحة.
مع ارتفاع أسعار الغاز والمخاوف البيئية المتزايدة ، يتجه الأمريكيون إلى سيارات الدفع الرباعي المدمجة بأرقام قياسية لقدرتهم على توفير خدمة آمنة وصديقة للأسرة مع الحصول على أميال أفضل للغاز مقارنة بالطرازات الأكبر. سي ار في هي واحدة من أفضل السيارات في إنجاز هذه المهمة. بينما تفتقر إلى القوة (خاصة على الطريق السريع) ، فإن محرك سي ار في رباعي الأسطوانات بقوة 166 حصانًا يوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود. تعتبر هوندا هذه آمنة تمامًا أيضًا ، حيث حصلت على أعلى الدرجات من كل من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).
تعتبر مقصورة سي ار في أفضل سماتها ، حيث توفر مساحة تخزين كبيرة ومتعددة الاستخدامات تصل إلى 73 قدمًا مكعبًا من المساحة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الكثير من الصناديق والأكواب وحوامل الأكواب لتخزين الأشياء. المقعد الخلفي القابل للإمالة فسيح ومريح ، وهو ينزلق للأمام والخلف لزيادة مساحة الأرجل الخلفية أو لتقريب الأطفال الذين يعانون من مشاكل من أمي وأبي. للتعرف بسهولة على كوارث الطفولة ، قدمت هوندا بعناية مرآة "محادثة" (قد تكون مرآة التجسس أكثر ملاءمة) مدمجة في حامل النظارات الشمسية في وحدة التحكم العلوية.
كانت سي ار في رائدة منذ أكثر من 10 سنوات عندما ساعدت في إنشاء فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. اليوم ، يعد هذا الجزء من أكثر القطاعات تنافسية وشعبية ، حيث يتنافس ما لا يقل عن 16 نموذجًا على قلوب وعقول ودفاتر شيكات الأمريكيين. يشمل منافسو CR-V سيارات رائعة مثل Nissan Rogue و Mitsubishi Outlander و Saturn Vue و Toyota RAV4 ، والتي فازت الأخيرة باختبار مقارنة لسيارات الدفع الرباعي المدمجة التي تضمنت CR-V. كلهم يستحقون نظرة طويلة وممتعة ، لكن هوندا CR-V لعام 2008 هي خيار ممتاز يقوم بالعديد من الأشياء بشكل جيد للغاية. اتخذ الجمهور الأمريكي بعض القرارات المشكوك فيها في الماضي ، لكن اختيار سي ار في باعتباره SUV المفضل لديهم ليس واحداً منهم.
طرازات هوندا سي ار في 2008
هوندا سي ار في 2008 هي سيارة دفع رباعي مدمجة تتسع لخمسة أشخاص. إنه متوفر في مستويات القطع LX و EX و EX-L. يأتي الطراز LX من المستوى الأساسي مزودًا بعجلات فولاذية مقاس 17 بوصة ، ونظام تثبيت السرعة ، ودخول بدون مفتاح ، وملحقات طاقة كاملة ، وعمود توجيه قابل للإمالة ، وجهاز كمبيوتر للرحلات ، ومرآة محادثة ، وطاولة صينية أمامية قابلة للسحب ، وستيريو بأربعة مكبرات صوت مع مشغل CD / MP3 ومقبس صوت إضافي. يأتي الطراز EX مزودًا بعجلات معدنية ، وفتحة سقف ، وزجاج خلفي ملون ، وأدوات تحكم في الصوت مثبتة على عجلة القيادة ، ورف صندوق خلفي قابل للإزالة ، وستيريو مكبرات صوت ، يأتي مع مبدل بستة أقراص مدمجة في لوحة العدادات. تضيف سي ار في EX-L الأعلى من نوعها تنجيدًا جلديًا ، ومقعد سائق كهربائي ، وسخانات للمقاعد الأمامية ، وتقليم خارجي مطور ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة ، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد ، وكونسول مركزي أمامي ( بدلاً من الدرج القابل للسحب) ، راديو القمر الصناعي ونظام صوت ممتاز مع سبعة مكبرات صوت ومضخم صوت.
الخيار الوحيد هو نظام ملاحة بشاشة تعمل باللمس يشتمل على كاميرا للرؤية الخلفية وقارئ بطاقة صوت رقمي. مع نظام الملاحة ، ينتقل مبدل الأقراص المضغوطة لنظام الصوت المتميز إلى الكونسول الوسطي ويتم إضافة مشغل أقراص مضغوطة واحد خلف شاشة اللمس القابلة للسحب.