مواصفات شيفروليه سونيك 2012
مع شيفروليه سونيك 2012 ، أصبحت جنرال موتورز أخيرًا في السيارات الصغيرة. قد يبدو هذا سخيفًا لأولئك الذين يمكنهم تذكر قائمة غسيل سيارات شيفروليه الصغيرة السابقة - Chevette ، Vega ، Spectrum ، Cavalier ، Cobalt ، Aveo ، Metro ، Sprint ، على سبيل المثال لا الحصر - ولكن معظم هذه المركبات شعرت حقًا بأنها جهود فاترة تولى المرحلة الثانية لشاحنات صناعة السيارات والسيارات الأكبر حجمًا.
هذا ليس هو الحال مع شيفروليه سونيك 2012 ، سيارة عالمية صغيرة جديدة تمامًا لا علاقة لها ، ولحسن الحظ ، بالدعامة الأساسية لتأجير السيارات ، أفيو ، التي تحل محلها - وبالتالي اسم الطراز الجديد.
في الوقت الذي يبدو فيه أن فئة الضغط الثانوي تنقسم إلى معسكرين - مع نيسان فيرسا ، وهوندا فيت ، وهيونداي أكسنت على الجانب الأكبر ، وفورد فييستا ، وتويوتا ياريس ، وحتى فيات 500 في الطرف السفلي من السيارة المقياس - تهبط سونيك في الغالب في تلك المجموعة الأصغر ، على الأقل من خلال تعريف وكالة حماية البيئة. ومع ذلك ، عند النظر إلى الوزن الفارغ (حوالي 2600 رطل) ، تصنف سونيك كواحدة من أثقل المركبات في هذه الفئة.
ضع في اعتبارك هيكلًا جديدًا بالكامل يبدو تحويليًا مقارنةً بشاحنة أفيو ، وشبه القبو بجانب العديد من تصميمات السيارات الصغيرة الأخرى ، جنبًا إلى جنب مع قائمة أمان من الدرجة الأولى (بالفعل اختيار IIHS للسلامة الأعلى ، وتقييمات فيدرالية من فئة الخمس نجوم ، وعشرة نجوم) وسائد هوائية قياسية) ، ولا نتردد في تسمية سونيك بأنها الاختيار الأكثر أمانًا من بين طرازات عام 2012.
هناك نوعان من المحركات المتوفرة في سونيك ، وكلاهما محروم من تشكيلة شيفروليه كروز: محرك بسعة 1.8 لتر أربعة ، أو توربو 1.4 لتر أربعة. يمكن الحصول على كلاهما إما مع علبة تروس يدوية أو أوتوماتيكي بست سرعات جديد كليًا. محرك 1.4T هو بالتأكيد خيارنا المفضل بين الاثنين ، لأنه أكثر مرونة وكذلك أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. يعمل التوجيه الموزون بشكل جيد على إنهاء حزمة القيادة ، وعلى الرغم من أن سونيك هي في الواقع متعة جيدة بشكل مدهش للقيادة ، فإن التوجيه إذا كان أي شيء معزولًا ومثبطًا. هذا يتحدث عن بقية الحزمة - وهو أمر رائع ، من منظور الركاب والراحة. إن سونيك فسيح للغاية ، ومريح ، ومُحسَّن ، وضييق ، وهادئ بالنسبة لسيارة صغيرة ، ومن الصعب حقًا العثور على أي عيوب خطيرة في الحزمة بأكملها - وفي رأينا ، تبدو أفضل من معظم السيارات في هذه الفئة في شكل سيدان ، على الرغم من أننا نحب الفتحات.
تتمتع سونيك بميزات قياسية مفاجئة مثل العجلات المعدنية في جميع الطرز ، بالإضافة إلى الدخول عن بعد بدون مفتاح وتكييف الهواء ، وتأتي مجهزة جيدًا بحوالي 15 ألف دولار. لكن بعد ذلك ، في سباق التسلح للميزات والقيمة هذا ، هناك بعض خيبات الأمل. على سبيل المثال ، ستحتاج إلى الوصول إلى طرازات LT أو LTZ لتتمكن من اختيار محرك 1.4T ، وبعض الأساسيات التقنية مثل USB (مع تحكم كامل في iPod) و Bluetooth اختيارية ويتم تقديمها فقط في الجزء العلوي من- طراز LTZ الخط. ومع ذلك ، يجب أن يظل إجمالي سيارة Sonic LTZ المحملة لعام 2012 أقل من علامة 20 ألف دولار - وهي صفقة جيدة للغاية في سوق اليوم.