مواصفات ستروين سي اليزيه 2016
تم إطلاق سي اليزيه في عام 2013 ، واستبدلت سي اليزيه ، وهي سيارة سيدان عائلية صغيرة أنتجها مشروع Dongfeng-Citroen المشترك للسوق الصينية. يرتبط طراز الجيل الثاني بقوة بـ Peugeot 301 ويشارك منصة PSA PF1 مع ستروين C3 و DS3. ولكن على عكس سابقتها ، تم بناء سي اليزيه أيضًا خارج الصين وبيعها في أسواق معينة في أوروبا وشمال إفريقيا. في حين أن الاتفاق لا يحظى بشعبية خاصة في هذه الأسواق ، إلا أنه يتمتع بقدر أكبر من النجاح بشكل ملحوظ في الصين ، حيث كانت السيارة الأكثر مبيعًا لشركة ستروين في عام 2015 مع بيع 90.000 وحدة. نتيجة لذلك ، يتطلع الفرنسيون إلى البناء على الزخم وتوسيع نطاق سي اليزيه في أكبر سوق في العالم.
كان سي اليزيه متاحًا سابقًا بمحركات البنزين والديزل رباعية الأسطوانات ، وسيُعرض للبيع قريبًا مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل. ستحمل مجموعة نقل الحركة الجديدة أيضًا اسمًا جديدًا ، حيث سيطلق على السيارة السيدان الكهربائية اسم E-Elysee.
تعتبر سيارة السيدان القادمة جزءًا من طموحات Donfeng-Citroen لتصبح لاعبًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية الصينية وتنضم إلى E-Mehari التي تم كشف النقاب عنها مؤخرًا. ولكن ، على عكس كابريوليه ذات الأربعة مقاعد ، ستوفر E-Elysee عملية محسّنة ونطاق أطول.
لا تزال التفاصيل حول E-Elysee ضئيلة حتى وقت كتابته ، ولكن يجب على ستروين الكشف عن المزيد من البيانات بالقرب من إطلاق السيارة في عام 2017. وفي الوقت نفسه ، دعونا نلقي نظرة فاحصة على ما نعرفه بالفعل عن السيارة السيدان.
على الرغم من أنها ليست مذهلة من حيث التصميم ، إلا أن E-Elysee تتمتع بمظهر عصري ولا يزال معروفًا على أنها ستروين على الرغم من أن الشركة قد أدخلت لغة تصميم محدثة على السيارات الأحدث. يبلغ طولها 4،430 ملم (174.4 بوصة) ، وعرضها 1700 ملم (66.9 بوصة) ، وطولها 1470 ملم (57.8 بوصة) ، مما يضعها في فئة الأبواب الأربعة المدمجة جنبًا إلى جنب مع السيارات ذات الأسعار المعقولة مثل كيا ريو وهيونداي أكسنت. تعد قاعدة عجلاتها التي يبلغ قطرها 2650 ملم (104.3 بوصة) الأطول في فئتها.