مقارنة بين دودج رام وفورد اف 150
2019 فورد F-150 مقابل 2019 رام 1500: أيهما أفضل؟لطالما كانت الشاحنات الصغيرة الحجم واحدة من أكثر قطاعات السيارات تنافسية ، ولا يختلف الأمر في عام 2019. اثنين من اللاعبين الكبار في هذه اللعبة هم فورد F-150 ورام 1500. تعد فورد باستمرار أفضل الشاحنات مبيعاً. ، لكن ذاكرة الوصول العشوائي جديدة تمامًا لعام 2019 ، ومن المؤكد أن إصلاحها الشامل يستحق النظر. دعونا نلقي نظرة على أي شاحنة جيدة في أي وظائف وأي واحدة أفضل.
الخارج
كان الجيل السابق من رام 1500 طويلًا جدًا في السن ، ولكن تم إصلاح ذلك بمظهر جديد تمامًا على طراز 2019. رام الجديدة هي شاحنة ذات مظهر رائع مع جمالية أكثر تفوقًا بكثير من سابقتها. إنها تقوم بعمل رائع فيما يبدو أن كل شاحنة تحاول القيام به: تبدو متينة ومميزة في نفس الوقت.
تصميم 2019 F-150 ليس شيئًا رائدًا وقد بدت شاحنات فورد متشابهة إلى حد كبير لفترة طويلة. إنها مربعة للغاية ولها مظهر شاحنة بيك أب تقليدية بينما تبدو حديثة أيضًا. إنها بالتأكيد ليست شاحنة ذات مظهر سيء ، ولكنها ليست جميلة مثل 2019 Ram 1500.
أحد الاختلافات الملحوظة بين هاتين الشاحنتين هو توافر المقصورة. لا يزال طراز F-150 متاحًا بكابينة مفردة ، وبابين ، في حين لا يمكن استخدام رام 1500 إلا ككابينة ممتدة أو كابينة طاقم. إذا كنت تريد سيارة بيك أب بسيطة كاملة الحجم ببابين فقط ، فلن تجد ما تبحث عنه مع رام.
الداخلية
أصبحت التصميمات الداخلية لشاحنة بيك آب لطيفة للغاية بحيث أنها تنافس السيارات الفاخرة باهظة الثمن - ويتم تسعيرها وفقًا لذلك. الشيء الجميل في كلتا هاتين الشاحنتين هو أنه يمكن الحصول عليهما في تكوين بسيط ، بلا هراء ، لمقعد الفينيل على طول الطريق وصولًا إلى مقصورة فاخرة للغاية مع مقاعد جلدية ، صوت ممتاز وجميع التقنيات الحديثة التي يمكنك طلبها إلى عن على. يمكنك أيضًا أن يكون لديك أي شيء بينهما يجعل من السهل تخصيص مدى روعة شاحنتك.
تعكس هذه الشاحنات من الداخل مظهرها الخارجي. يبدو الجزء الداخلي من الرام أكثر حداثة وتميزًا ، والداخلية في F-150 هي مدرسة قديمة قليلاً. نعتقد أن مقصورة رام الداخلية أجمل قليلاً وتستخدم مواد عالية الجودة ، لكنهما قابلتان للتخصيص طوال نطاقات النموذج بحيث يمكن لأي شخص العثور على تصميم داخلي يعجبه في الشاحنتين.
كلتا الشاحنتين تمتلكان أنظمة معلومات ترفيهية بديهية ، ولكن هناك شيء خاص حول تلك الموجودة في رام. يتوفر رام 1500 بشاشة تعمل باللمس 12 بوصة ، مما يجعله الأكبر في فئته. يمكن استخدام هذه الشاشة الطويلة تمامًا للتنقل أو يمكنك تقسيمها وتخصيصها بالطريقة التي تريدها.
الميكانيكا والقدرة
إذا كنت تتسوق لشراء شاحنة ، فمن المحتمل أن يكون الأداء والقدرة مهمين لك. إليك ما تقدمه الشاحنتان تحت غطاء المحرك.
2019 محركات رام 1500
3.6 لتر V6 ؛ 305 حصان ، 269 رطل قدم من عزم الدوران ؛ 20 ميلا للغالون في المدينة و 25 ميلا في الغالون على الطريق السريع. قدرة السحب القصوى ؛ 7730 جنيها5.7 لتر V8 ؛ 395 حصان ، 410 رطل قدم من عزم الدوران ؛ 17 ميلا في الغالون / 23 ميلا في الغالون في الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 12،750 جنيه
2019 محركات فورد F-150
3.3 لتر V6 ؛ 290 حصانًا ، 265 رطلًا من عزم الدوران ؛ 19 مدينة / 25 ميلا في الغالون الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 7700 جنيه
2.7 لتر توربو V6 ؛ 325 حصانًا ، 400 رطل قدم من عزم الدوران ؛ 20 مدينة / 26 ميلا في الغالون الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 9،100 جنيه
5.0 لتر V8 ؛ 395 حصان ، 400 رطل قدم من عزم الدوران ؛ 17 مدينة / 23 ميلا في الغالون الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 11600 جنيه
3.5 لتر توربو V6 ؛ 375 حصان ، 470 رطل قدم من عزم الدوران ؛ 18 مدينة / 25 ميلا في الغالون الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 13،200 جنيه
3.0 لتر ديزل V6 ؛ 250 حصانًا ، 440 رطلًا من عزم الدوران ؛ 22 مدينة / 30 ميلا في الغالون الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 11400 جنيه
H.O. 3.5 لتر توربو V6 ؛ 450 حصان ، 510 رطل من عزم الدوران ؛ 15 مدينة / 18 ميلا في الغالون الطريق السريع ؛ قدرة السحب القصوى ؛ 8000 جنيه
تحتوي F-150 على تنوع أكبر تحت غطاء المحرك من Ram 1500. إن V6 في Ram أفضل قليلاً من V6 في F-150 في الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود والقطر.
محركات V8 في هذه الشاحنات متطابقة تقريبًا على الورق ، ولكن HEMI V8 في رام متاح مع ميزة جديدة تسمى eTorque. eTorque هو نظام هجين خفيف لإعطاء دفعة للمحرك بإضافة 130 رطل قدم من عزم الدوران الإضافي ويساعد في الحفاظ على الوقود. يتوفر هذا الخيار في محرك V8 ومعيار في محرك V6 الذي يضيف إليه عزمًا إضافيًا يبلغ 90 رطلًا قدمًا.
يوفر EcoBoost V6 عالي الإنتاجية في F-150 أداءً مثيرًا وهو المعيار في تقليم Raptor. يمنحك F-150 Raptor أداء على الطرق الوعرة لا يمكن أن يضاهيه أي شيء في هذه الفئة. إن Ram Rebel هي شاحنة لطيفة تركز على الطرق الوعرة ، ولكنها ليست على نفس مستوى Raptor عندما يتعلق الأمر بالسير بسرعة على الطرق الوعرة.
مثل جميع الشاحنات في هذه الفئة ، تأتي فورد ورام بشكل قياسي مع دفع خلفي مع دفع رباعي اختياري. تأتي بعض زخارف الشاحنتين ، مثل Raptor و Rebel المذكورة أعلاه ، بشكل قياسي مع الدفع الرباعي. لسوء الحظ بالنسبة لهواة الذين يفضلون نقل التروس الخاصة بهم ، لا تتوفر أي شاحنة مع ناقل حركة يدوي.
لفترة طويلة ، كانت رام 1500 الشاحنة الوحيدة في فئتها التي تقدم محرك ديزل ، ولكن حتى وقت كتابة هذا التقرير ، لا يوجد ديزل متاح تحت غطاء محرك السيارة الجديد رام. ومع ذلك ، توفر F-150 ديزل باور ستروك مع عزم دوران ممتاز واقتصاد في الوقود وتصنيفات قطر.
التسعير
نظرًا لعدم توفر تكوين للكابينة المفردة ، فإن Ram 1500 لديها سعر بدء أعلى من فورد F-150. يبدأ رام من 31،795 دولارًا و F-150 يبدأ من 28،155 دولارًا. إلى جانب انخفاض سعر البدء عند الحد الأدنى ، فإن فورد لديها أيضًا سقف سعر أعلى في النهاية العالية. الجزء العلوي من F-150 هو النموذج المحدود ، الذي يبدأ من 67،135 دولارًا ويبدأ رام 1500 ليمتد من 53،295 دولارًا. إن Ram Limited أكثر قابلية للمقارنة مع ثاني أجمل F-150 وهو طراز Platinum الذي يبدأ من 54،920 دولارًا.
خاتمة
من الصعب الإعلان عن فائز واضح عند مقارنة شاحنات صغيرة ، لكننا نفضل رام 1500 الجديد على F-150. لدى فورد بالتأكيد الكثير من أجل ذلك ، مثل الكثير من خيارات توليد القوة و Raptor الرائع ، ولكن في الزخارف العادية التي يشتريها معظم الناس في الواقع ، يمتلك Ram محرك V6 أفضل و V8 رائع مع نظام eTorque الهجين المعتدل المثير للاهتمام والمتوفر . تقدم كلتا الشاحنتين الكثير من الأداء والقدرة والرفاهية ، لكن Ram هي شاحنة أكثر حداثة من الناحية الجمالية والميكانيكية.