2015 فولفو s60 مرسيدس بنز الفئة- C: أيهما أفضل؟
إذا كنت تبحث عن سيارة سيدان فاخرة جديدة تدير الجمع بين الاقتصاد في استهلاك الوقود والرفاهية والأداء ، فإن أفضل خيارين في السوق هما فولفو S60 2015 ومرسيدس بنز C-Class 2015. يقدم كلاهما الكثير من المزايا المغرية ، بما في ذلك التكنولوجيا المتطورة ، وعدد الكيلومترات المثير للإعجاب والتصاميم الحديثة. ولكن ما هو. الأفضل؟ وأي واحد يجب أن تحصل عليه؟ يقارن مقالنا الأخير S60 و C-Class لمعرفة ذلك بالضبط. لكن أولاً ، دعنا نرى ما هو الجديد مع كلا السيدان لعام 2015.
الموثوقية
لسوء الحظ ، فإن خبراء الموثوقية في J.D. Power لم يقوموا بعد بتصنيف الفئة C الجديدة كليًا من حيث الموثوقية. ومع ذلك ، حصل نموذج العام الماضي على نتيجة واعدة من أربع دوائر في تصنيفات Power Circle للشركة ، مما يشير إلى أفضل من متوسط الموثوقية ، ونأمل أن يتمكن النموذج الجديد من الحفاظ على الاتجاه. وبالمثل ، لم تصنّف JD Power أحدث S60 المحدثة ، لكن طراز العام الماضي حصل أيضًا على درجة موثوقية أفضل من متوسط 4 دوائر ، وعندما يتعلق الأمر بتغطية الضمان ، فإن كلا السيارتين متماثلتان ، وتقدمان 4 سنوات أو 50،000 أميال من التغطية من المصد إلى المصد. ونتيجة لذلك ، فإن فئة الموثوقية قريبة جدًا من الاتصال - على الرغم من أننا حريصون على رؤية ما يقوله JD Power عن أحدث الإصدارات من S60 و C-Class.
اقتصاد الوقود
تقدم S60 أربعة طرازات: يحصل محرك T5 Drive-E بالدفع الأمامي على محرك توربيني جديد رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر ، والذي يوفر قوة 240 حصانًا مع 25 ميلا في الغالون في المدينة و 37 ميلا في الغالون على الطريق السريع ؛ يستخدم طراز T5 للدفع الرباعي محركًا بخمسة أسطوانات سعة 250 حصانًا سعة 2.5 لتر يعمل بشاحن توربيني ، والذي يعيد 20 ميلا في الغالون / 29 ميلا في الغالون. يوفر طراز T6 Drive-E 300 حصان مع 24 ميلا في الغالون / 35 ميلا في الغالون في الطريق السريع ؛ ويستخدم محرك T6 R-Design عالي الأداء محركًا من 6 أسطوانات بقوة 325 حصانًا سعة 6 ليتر يوفر ما يصل إلى 19 ميلا في الغالون / 28 ميلا في الغالون.
أما الفئة C فهي أسهل قليلاً. يتم تقديم طرازين: C300 من المستوى الأساسي ، والذي يستخدم محركًا توربينيًا بقوة 241 حصانًا بسعة 2.0 ليتر و 4 أسطوانات ويعيد ما يصل إلى 25 ميلا في الغالون / 34 ميلا في الغالون ، أو C400 بقوة 329 حصانًا ، والتي تأتي مع جميع -عجلة القيادة ويفخر بـ 21 ميلا في الغالون / 29 ميلا في الغالون.
نظرًا لمجموعة واسعة من خيارات المحرك ونظام الدفع في كلتا السيارتين ، من الصعب مقارنة الاثنين. نعتقد أن الإصدارات ذات المستوى الأساسي لكلا الطرازين توفر اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود ، في حين أن السائقين الذين يريدون الدفع الرباعي أو المزيد من الأداء قد يفضلون مرسيدس.
سلامة
لسوء الحظ ، فإن الفئة C الأخيرة هي جديدة لدرجة أنه لم يتم اختبارها بعد من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أو معهد التأمين غير الربحي لسلامة الطرق السريعة (IIHS). ومع ذلك ، حصل سلفه على تصنيف عام مثالي من فئة 5 نجوم ، وليس لدينا أي سبب للشك في أن النموذج الأخير سيحصل على نفس النتيجة. وفي الوقت نفسه ، حصلت S60 على تصنيف 5 نجوم مثالي من NHTSA ونقاط السلامة الأعلى + من IIHS.
من حيث معدات السلامة ، تعتبر هاتان السيارتان من بين أكثر السيارات تقدمًا في فئتها. كلاهما يقدمان تحذيراً من الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي ، تحذير مغادرة حارة السير ، مساعدة حارة السير ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، جهاز مراقبة النقاط العمياء والمزيد. يوفر الطرازين أيضًا بعض الميزات الفريدة: فقط S60 يأتي بشكل قياسي مع نظام تحذير من الاصطدام الأمامي ، على سبيل المثال ، في حين أن مرسيدس فقط تقدم نظام توجيه مستقل جزئيًا حقًا يمكنه إجراء تصحيحات مستمرة إذا رفعت يدك عن عجلة القيادة .
على الرغم من أن S60 و C-Class لديهم بعض الاختلافات المتعلقة بالسلامة ، فهذه اثنتان من أكثر السيارات أمانًا التي يمكنك شراؤها - ولا نعتقد أن أيًا منهما يوفر ميزة كبيرة.
تقنية
بفضل تصميمها الأحدث ، تروّج الفئة C للعديد من الميزات التقنية التي لا تفعلها فولفو. الأول هو نظام التوجيه المستقل جزئيًا المذكور أعلاه ، ولكن الفئة C تفتخر أيضًا بعناصر فريدة أخرى على S60 ، مثل المصابيح الأمامية LED ، وجذع إغلاق الطاقة ، ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل ، وهواء المقصورة المعطرة ، ومظلات النافذة الخلفية ، والمزيد.
نعم ، هاتان السيارتان على حد سواء في طليعة فئتها عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا السلامة ، لكن مرسيدس تتجاوز وتتميز بميزات الراحة والملاءمة لتقديم معدات أكثر من منافستها السويدية. من المحتمل أن يقدر عشاق الأدوات كلا السيارتين ، لكننا نعتقد أن الفئة C لديها المزيد من التكنولوجيا لتقديمها من S60.
القيمة
مع سعر يبدأ من حوالي 35000 دولار مع الشحن ، غالبًا ما يتم الترحيب بـ S60 كبديل معبأ بالقيمة لمنافسين من الفئة الشهيرة مثل BMW 3 Series و Audi A4 و Mercedes C-Class. لا يزال هذا صحيحًا ، حيث تبدأ الفئة C حوالي 39،500 دولارًا مع الوجهة. ولكن هل يعني ذلك أن فولفو تقدم أفضل قيمة؟
بالنسبة لنا ، يعتمد الأمر على كيفية تحديد "القيمة" بالضبط. نعم ، لا تزال فولفو تقدم تصميمًا حديثًا وتصميم داخلي جيد التجهيز والعديد من المعدات. لكن لدى مرسيدس تكنولوجيا أفضل ، وقوة أكبر - واقتصاديًا في استهلاك الوقود - مع الدفع الرباعي. من الصعب أيضًا تجاهل الاختلافات بين اسم علامة مرسيدس بنز الفاخرة وشارة فولفو الأقل جاذبية. ومع ذلك ، نعتقد أن فولفو تقدم بالفعل قيمة أفضل من مرسيدس - خاصة في أبسط مستوياتها الأساسية ، والتي تتميز باقتصاد الوقود الممتاز والكثير من المعدات والأسعار الرائعة.
إذا كنت تبحث عن سيارة سيدان فاخرة جديدة تدير الجمع بين الاقتصاد في استهلاك الوقود والرفاهية والأداء ، فإن أفضل خيارين في السوق هما فولفو S60 2015 ومرسيدس بنز C-Class 2015. يقدم كلاهما الكثير من المزايا المغرية ، بما في ذلك التكنولوجيا المتطورة ، وعدد الكيلومترات المثير للإعجاب والتصاميم الحديثة. ولكن ما هو. الأفضل؟ وأي واحد يجب أن تحصل عليه؟ يقارن مقالنا الأخير S60 و C-Class لمعرفة ذلك بالضبط. لكن أولاً ، دعنا نرى ما هو الجديد مع كلا السيدان لعام 2015.
الموثوقية
لسوء الحظ ، فإن خبراء الموثوقية في J.D. Power لم يقوموا بعد بتصنيف الفئة C الجديدة كليًا من حيث الموثوقية. ومع ذلك ، حصل نموذج العام الماضي على نتيجة واعدة من أربع دوائر في تصنيفات Power Circle للشركة ، مما يشير إلى أفضل من متوسط الموثوقية ، ونأمل أن يتمكن النموذج الجديد من الحفاظ على الاتجاه. وبالمثل ، لم تصنّف JD Power أحدث S60 المحدثة ، لكن طراز العام الماضي حصل أيضًا على درجة موثوقية أفضل من متوسط 4 دوائر ، وعندما يتعلق الأمر بتغطية الضمان ، فإن كلا السيارتين متماثلتان ، وتقدمان 4 سنوات أو 50،000 أميال من التغطية من المصد إلى المصد. ونتيجة لذلك ، فإن فئة الموثوقية قريبة جدًا من الاتصال - على الرغم من أننا حريصون على رؤية ما يقوله JD Power عن أحدث الإصدارات من S60 و C-Class.
اقتصاد الوقود
تقدم S60 أربعة طرازات: يحصل محرك T5 Drive-E بالدفع الأمامي على محرك توربيني جديد رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر ، والذي يوفر قوة 240 حصانًا مع 25 ميلا في الغالون في المدينة و 37 ميلا في الغالون على الطريق السريع ؛ يستخدم طراز T5 للدفع الرباعي محركًا بخمسة أسطوانات سعة 250 حصانًا سعة 2.5 لتر يعمل بشاحن توربيني ، والذي يعيد 20 ميلا في الغالون / 29 ميلا في الغالون. يوفر طراز T6 Drive-E 300 حصان مع 24 ميلا في الغالون / 35 ميلا في الغالون في الطريق السريع ؛ ويستخدم محرك T6 R-Design عالي الأداء محركًا من 6 أسطوانات بقوة 325 حصانًا سعة 6 ليتر يوفر ما يصل إلى 19 ميلا في الغالون / 28 ميلا في الغالون.
أما الفئة C فهي أسهل قليلاً. يتم تقديم طرازين: C300 من المستوى الأساسي ، والذي يستخدم محركًا توربينيًا بقوة 241 حصانًا بسعة 2.0 ليتر و 4 أسطوانات ويعيد ما يصل إلى 25 ميلا في الغالون / 34 ميلا في الغالون ، أو C400 بقوة 329 حصانًا ، والتي تأتي مع جميع -عجلة القيادة ويفخر بـ 21 ميلا في الغالون / 29 ميلا في الغالون.
نظرًا لمجموعة واسعة من خيارات المحرك ونظام الدفع في كلتا السيارتين ، من الصعب مقارنة الاثنين. نعتقد أن الإصدارات ذات المستوى الأساسي لكلا الطرازين توفر اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود ، في حين أن السائقين الذين يريدون الدفع الرباعي أو المزيد من الأداء قد يفضلون مرسيدس.
سلامة
لسوء الحظ ، فإن الفئة C الأخيرة هي جديدة لدرجة أنه لم يتم اختبارها بعد من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أو معهد التأمين غير الربحي لسلامة الطرق السريعة (IIHS). ومع ذلك ، حصل سلفه على تصنيف عام مثالي من فئة 5 نجوم ، وليس لدينا أي سبب للشك في أن النموذج الأخير سيحصل على نفس النتيجة. وفي الوقت نفسه ، حصلت S60 على تصنيف 5 نجوم مثالي من NHTSA ونقاط السلامة الأعلى + من IIHS.
من حيث معدات السلامة ، تعتبر هاتان السيارتان من بين أكثر السيارات تقدمًا في فئتها. كلاهما يقدمان تحذيراً من الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي ، تحذير مغادرة حارة السير ، مساعدة حارة السير ، تنبيه حركة المرور الخلفية ، جهاز مراقبة النقاط العمياء والمزيد. يوفر الطرازين أيضًا بعض الميزات الفريدة: فقط S60 يأتي بشكل قياسي مع نظام تحذير من الاصطدام الأمامي ، على سبيل المثال ، في حين أن مرسيدس فقط تقدم نظام توجيه مستقل جزئيًا حقًا يمكنه إجراء تصحيحات مستمرة إذا رفعت يدك عن عجلة القيادة .
على الرغم من أن S60 و C-Class لديهم بعض الاختلافات المتعلقة بالسلامة ، فهذه اثنتان من أكثر السيارات أمانًا التي يمكنك شراؤها - ولا نعتقد أن أيًا منهما يوفر ميزة كبيرة.
تقنية
بفضل تصميمها الأحدث ، تروّج الفئة C للعديد من الميزات التقنية التي لا تفعلها فولفو. الأول هو نظام التوجيه المستقل جزئيًا المذكور أعلاه ، ولكن الفئة C تفتخر أيضًا بعناصر فريدة أخرى على S60 ، مثل المصابيح الأمامية LED ، وجذع إغلاق الطاقة ، ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل ، وهواء المقصورة المعطرة ، ومظلات النافذة الخلفية ، والمزيد.
نعم ، هاتان السيارتان على حد سواء في طليعة فئتها عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا السلامة ، لكن مرسيدس تتجاوز وتتميز بميزات الراحة والملاءمة لتقديم معدات أكثر من منافستها السويدية. من المحتمل أن يقدر عشاق الأدوات كلا السيارتين ، لكننا نعتقد أن الفئة C لديها المزيد من التكنولوجيا لتقديمها من S60.
القيمة
مع سعر يبدأ من حوالي 35000 دولار مع الشحن ، غالبًا ما يتم الترحيب بـ S60 كبديل معبأ بالقيمة لمنافسين من الفئة الشهيرة مثل BMW 3 Series و Audi A4 و Mercedes C-Class. لا يزال هذا صحيحًا ، حيث تبدأ الفئة C حوالي 39،500 دولارًا مع الوجهة. ولكن هل يعني ذلك أن فولفو تقدم أفضل قيمة؟
بالنسبة لنا ، يعتمد الأمر على كيفية تحديد "القيمة" بالضبط. نعم ، لا تزال فولفو تقدم تصميمًا حديثًا وتصميم داخلي جيد التجهيز والعديد من المعدات. لكن لدى مرسيدس تكنولوجيا أفضل ، وقوة أكبر - واقتصاديًا في استهلاك الوقود - مع الدفع الرباعي. من الصعب أيضًا تجاهل الاختلافات بين اسم علامة مرسيدس بنز الفاخرة وشارة فولفو الأقل جاذبية. ومع ذلك ، نعتقد أن فولفو تقدم بالفعل قيمة أفضل من مرسيدس - خاصة في أبسط مستوياتها الأساسية ، والتي تتميز باقتصاد الوقود الممتاز والكثير من المعدات والأسعار الرائعة.