ما هي زيوت السيارة

ما هي زيوت السيارة

هذه هي الملصقات التي ستجدها على كل حاوية زيت محرك حسن السمعة. يخبرك كعكة API الموجودة على اليمين إذا كان الزيت يلبي تصنيف الخدمة الحالي. كما أنه يوفر رقم لزوجة SAE (جمعية مهندسي السيارات) ويخبرك إذا كان الزيت قد اجتاز اختبار الحفاظ على الموارد. يشير رمز انفجار النجم على اليسار إلى أن الزيت قد اجتاز اختبارات الخدمة المدرجة في الدونات الأخرى.

اللزوجة

تشير اللزوجة إلى مقاومة السائل للتدفق. يتم تصنيف لزوجة معظم زيوت المحركات بناءً على مدى سُمكها عند صفر درجة فهرنهايت (يمثلها الرقم الذي يسبق W ، والذي يقف في فصل الشتاء ، وكذلك سمكه عند 212 درجة (يمثله الرقم الثاني بعد اندفاعة في اللزوجة تعيين).

يصبح زيت المحرك أرق وسيلانًا عندما يسخن ويزداد سمكًا عندما يبرد. في حدود المعقول ، يحافظ الزيت السميك بشكل عام على طبقة تزييت أفضل بين الأجزاء المتحركة والأجزاء الحيوية لمحركك بشكل أفضل. باستخدام الإضافات المناسبة لمساعدته على مقاومة التخفيف كثيرًا في الحرارة ، يمكن تصنيف الزيت على أساس لزوجة واحدة عند البرودة ولزوجة أخرى عند السخونة. كلما كان الزيت أكثر مقاومة للتخفيف ، كلما كان الرقم الثاني أعلى (10W-40 مقابل 10W-30 ، على سبيل المثال) ، وهذا جيد.

وفي الوقت نفسه ، في درجات الحرارة المنخفضة ، يجب أن يكون الزيت مقاومًا للسمك المفرط حتى يستمر في التدفق بشكل صحيح إلى جميع الأجزاء المتحركة في محرك سيارتك. يمكن أن تجعل السماكة الزائدة من الصعب بدء تشغيل المحرك ، مما يقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود. إذا كان الزيت كثيفًا جدًا ، فإن المحرك يحتاج إلى مزيد من الطاقة لتدوير العمود المرفقي ، والذي يكون مغمورًا جزئيًا في حمام من الزيت. يكون الرقم الأقل أفضل قبل W لأداء الطقس البارد ، لذا فإن زيت 5W هو ما يوصى به عادةً للاستخدام في فصل الشتاء. ومع ذلك ، يمكن صياغة الزيوت الاصطناعية بحيث تتدفق بسهولة أكبر عند البرودة ، بحيث تكون قادرة على اجتياز الاختبارات التي تلبي تصنيف 0 واط.

بمجرد تشغيل المحرك ، يسخن الزيت ، وهذا هو سبب أهمية الرقم الثاني الأعلى بشكل خاص للاستخدامات القاسية والمحركات الأكثر سخونة والأكثر تعقيدًا.

مكونات زيت السيارات

تكوين زيت المحرك

اعتمادًا على نوعها وأدائها ، تعتمد زيوت المحركات الحديثة على زيوت أساسية مختلفة أو مركبات زيوت أساسية. تستخدم الإضافات أيضًا والتي تؤدي مجموعة متنوعة من المهام. لا يمكن الحصول على زيت محرك عالي الأداء إلا بتركيبة متوازنة (زيت أساسي ومكونات مضافة).

تكوين زيت المحرك النموذجي كما يلي:

78٪ زيت أساسي

10٪ مادة مضافة لتحسين اللزوجة (لتحسين التدفق)

3٪ منظف (مواد منظفة تنظف المحرك)

5٪ مشتت (لتعليق جزيئات الأوساخ)

1٪ حماية ضد التآكل

3٪ مكونات أخرى

معنى رموز زيوت السيارات

زيوت أحادية الدرجة: مناسبة لدرجات حرارة معينة

ما الذي يميز استخدام الزيوت أحادية الدرجة؟ تغيير الزيت خلال المواسم عندما تكون الأحوال الجوية في أقصى درجاتها (الشتاء والصيف). تحتاج في الصيف إلى زيت أكثر لزوجة لأن الحرارة تجعله أكثر سيولة. في المقابل ، تحتاج في الشتاء إلى زيت أقل لزوجة لتسهيل البدء في البرودة.

لذلك ، ستجد على عبوات هذا النوع من الزيوت الحرف W (من الشتاء) ورقم يشير إلى لزوجة الزيت عند درجات الحرارة المنخفضة. يتدفق الزيت برقم SAE W المنخفض بشكل أفضل ، مما يجعل بدء التشغيل على البارد أسهل ويقلل من تآكل المحرك.

ومع ذلك ، إذا رأيت أرقامًا بين 20 و 60 بدلاً من W ، فهذا يشير إلى لزوجة الزيت في درجات حرارة أعلى. كلما زاد الرقم ، زادت اللزوجة ، مما يعني وجود طبقة تزييت أكثر كثافة ، ومن حيث المبدأ ، حماية أكبر للمكونات الميكانيكية المتحركة التي تتلامس.

ومع ذلك ، فإن اللزوجة العالية في درجات الحرارة المرتفعة لا تعني تزييتًا أفضل للسيارة ، حيث أن اللزوجة الزائدة تؤدي إلى مزيد من الاحتكاك الداخلي وأداء المحرك الضعيف.

 

زيوت متعددة الدرجات: مناسبة لمجموعة كبيرة من درجات الحرارة

تتوافق هذه الزيوت مع درجتين من معايير SAE ويمكن استخدامها في نطاق واسع من درجات الحرارة العالية والمنخفضة. لذلك ، سترى في هذا المزلق رقمين مفصولين بواصلة. سيتبع حرف واحد بحرف W ، مما يشير إلى لزوجة الزيت في درجات الحرارة الباردة. لا تحتاج هذه الزيوت للتغيير حسب المواسم ، فقط عندما يحين وقت تغيير الزيت ، فهي لا تتأثر بدرجة الحرارة مثل الزيوت أحادية الدرجة. يوضح الرقم قبل W لزوجة الزيت عند درجات الحرارة الباردة والرقم الآخر لزوجته في درجات حرارة أعلى.

كقاعدة عامة ، من المهم جدًا اتباع التعليمات التي قدمتها الشركة المصنعة للمحرك والتي تحدد درجة لزوجة الزيت الأنسب لتزييت المحرك. يعتمد الاختيار على تصميم المحرك ودرجات الحرارة الخارجية وما تستخدم السيارة من أجله.

مواصفات زيوت السيارات

من حيث المبدأ ، تخدم جميع زيوت المحركات نفس الغرض. إنها تقوم بتشحيم الأجزاء المتحركة في حجرة المحرك ، وتمنع التآكل والتآكل وتضمن تبديد الحرارة. ومع ذلك ، فإن كل محرك يتكون بشكل مختلف ويتطلب خصائص زيت خاصة لضمان التزييت الأمثل. يتضمن ذلك ، على سبيل المثال ، خصائص التدفق الخاصة للزيت (اللزوجة) ، أو سلوك معين في درجة الحرارة أو التوافق مع مواد مانعة للتسرب معينة. في هذه الحالة ، تعتبر إضافات الزيت مهمة جدًا. أصدرت العديد من المؤسسات تصنيفات ومواصفات مختلفة لضمان احتفاظ المستخدمين بنظرة عامة ولدى مصنعي السيارات أيضًا خيار الموافقة على زيوت معينة لمحركاتهم. لا يمكن مقارنتها مع مواصفات زيوت ناقل الحركة.

فئات SAE

تعتبر اللزوجة كمقياس للاحتكاك الداخلي للسائل من أهم خصائص الزيت. يحدد مدى رقة أو لزوجة الزيت وكيف يتصرف حسب درجة الحرارة المحيطة. لذلك ، نشرت جمعية مهندسي السيارات (SAE) نظامًا يحدد درجات الحرارة المرجعية وحدود اللزوجة وتخصيصات الفئة لزيوت المحرك. هناك زيوت أحادية الدرجة تتوافق مع لزوجة حركية معينة عند 100 درجة مئوية ، مثل SAE 30 ، والتي كانت تستخدم منذ عدة سنوات عندما تم تغيير الزيت في السيارات في الشتاء والصيف. لا تزال العديد من السيارات الكلاسيكية تعتمد على الزيوت أحادية الدرجة. تعمل سيارات الركاب الحديثة بزيوت متعددة الدرجات مثل SAE 5W30. تتمتع الزيوت متعددة الدرجات بخصائص تدفق جيدة في الشتاء والصيف ويمكن استخدامها على مدار السنة. الرقم قبل "W" يحدد سلوك تدفق النفط في درجات حرارة منخفضة. كلما قل الرقم ، زاد بقاء الزيت في درجة حرارة منخفضة. يتيح ذلك لزيت المحرك تشحيم جميع الأجزاء المهمة في المحرك بسرعة حتى في الشتاء مع بدء التشغيل على البارد. الرقم بعد "W" يحدد اللزوجة الحركية للزيت عند 100 درجة مئوية. كلما زاد الرقم ، زادت مقاومة الزيت للأحمال الشديدة.