مواصفات سيارة سيات كوردوبا 2004


المقدمة
ربما تكون على دراية بسيات إيبيزا ، لكن شقيقها في قرطبة قد لا يشعل شرارة الاعتراف. في الأساس ، فإن قرطبة عبارة عن إيبيزا بحذاء ، ومجرد إضافتها مضمون فعليًا لانهيار المبيعات - في المملكة المتحدة على الأقل. ومع ذلك ، هناك عشيرة صغيرة ولكنها عنيدة من سائقي السيارات الذين يقدرون الأمان الإضافي للحذاء على مرونة الباب الخلفي ، وإذا كنت تعد نفسك من بينهم ، فإن سيات كوردوبا المستخدمة جيدة مثل أي صالون صغير هناك وفي كثير من الحالات ، أفضل بكثير. علاوة على ذلك ، غالبًا ما تكون متوفرة بأسعار مغرية للغاية. إذا كانت الأبواب الخمسة هي باب واحد أكثر من اللازم ، فتابع القراءة.

عارضات ازياء
النماذج المغطاة:

 4 dr saloon 1.4، petrol، 1.9 diesel [S، SE، Reference، Stylance 
 
ربما يكون من العدل أن نقول إن إطلاق سيات كوردوبا في فبراير 2003 ربما لم يكن أكبر حدث للسيارات في ذلك العام ، حتى بالنسبة لتجار سيات. كان من المقرر دائمًا أن تكون متغيرًا خاصًا من الاهتمامات مقارنة بفتحة إيبيزا ذات المبيعات الكبيرة ، ومع ذلك كانت قرطبة إضافة مرحب بها إلى خط إنتاج سيات. كانت هناك ثلاثة موديلات فقط متوفرة لتبدأ ، حيث تم افتتاح النطاق بنموذج بنزين سعة 1.4 لتر في طراز S متبوعًا بزوج من محركات الديزل TDI سعة 1.9 لترًا - يمكنك شراء طراز S محدد بقوة 100 حصان أو سيارة SE بقوة 130 حصانًا. لم يحدث الكثير حتى عام 2005 عندما تم تعديل مستويات القطع مرة أخرى. بشكل عام ، تم استبدال مستوى القطع S بالمرجع وتم استبدال طراز SE بشارة Stylance.

تم تحديث إيبيزا في أوائل عام 2006 ، وهذا يوضح نهاية أدوار السيارة المتواضعة في هذا البلد - على الأقل كجزء من النطاق الرسمي. تعني الشعبية المحدودة للسيارة على هذه الشواطئ أن سيات توقفت عن الترويج لها وتخزينها في الوكلاء ولكن لا يزال بإمكان المشترين طلب واحدة إذا أرادوا ذلك حقًا - القليل منهم فعل ذلك.

على ماذا حصلت
إذن من هو عميل قرطبة المعتاد؟ يبدو أن الإجابة هي المشتري الأكثر نضجًا الذي يبحث عن شيء سيقطع المسافة. حتى اسم قرطبة له ارتباطات أكثر رقة من لقب إيبيزا الشاب والمتعة. الكثير من أجل هندسة الشارة. لا يزال قرطبة ، بعد كل شيء ، يتمتع بنفس الحيوية مثل إيبيزا والتصميم ، على الرغم من أنه من غير المحتمل أن يخرج بأي من جوائز Rear Of The Year ، فهو متكامل تمامًا. تعكس مجموعات الإضاءة الخلفية تداول المصممين بين سيات وألفا روميو ، وتذكرنا المصابيح جدًا بمصابيح ألفا 156 ، في حد ذاتها ليست شيئًا سيئًا.

لا يوجد نقص في مساحة التخزين حول المقصورة مع جيوب كبيرة للأبواب ، وحجرة قفاز ذات حجم لائق وأكواب صغيرة أسفل لوحة القيادة ، مما يجعل العيش مع قرطبة أمرًا سهلاً. يوجد أيضًا صندوق تخزين مخفي أسفل مقعد السائق لإبعاد الأشياء الثمينة عن أعين المتطفلين. استبدل نظام كوردوبا  TDI 130 Stylance وستحصل على علبة تروس من ست سرعات وعجلات معدنية مقاس 15 بوصة وتكييف هواء Climatronic ونوافذ خلفية كهربائية وجهاز كمبيوتر للرحلات ومصابيح أمامية مزدوجة ومصابيح ضباب ومنبه. يتوفر نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية كخيار للقلة الأثرياء الذين لم يدركوا أن هناك جيوب خرائط على ظهر المقاعد الأمامية!

كانت السلامة على رأس أولويات سيات عند تصميم هذه العائلة من السيارات ، وتتميز قرطبة بوسائد هوائية مزدوجة بشكل قياسي. يمكن إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب من خلال مفتاح رئيسي في حجرة القفازات في حالة استخدام مقعد طفل في المقعد الأمامي. يمنحك التوجيه الإلكتروني مع نظام DSR (استجابة التوجيه الديناميكي) من سيات إحساسًا طبيعيًا وسريع البديهة بشكل مدهش ، في حين أن المكابح المانعة للانغلاق المعززة بمساعدة الفرامل في حالات الطوارئ ستجذبك إلى التوقف بأقل قدر من الدراما.

عن ماذا تبحث
المحركات التي تم اختبارها واختبارها ، وتدقيق جودة معايير فولكس فاجن والشعور المتأصل بالصلابة ، كلها تبشر بالخير لموثوقية كوردوبا. على عكس إيبيزا ، من المحتمل أن تتمتع قرطبة بحياة أسهل إلى حد ما ولا يوجد فرق كبير في الأسعار بين الأمثلة الأساسية والمحددة جيدًا ، لذا كن صعبًا. ابحث عن سجل خدمة مختوم بالكامل وارفض أي شيء يبدو بأي شكل من الأشكال رديءًا أو بذيئًا أو غامضًا. يتم البحث عن نماذج الأسلوب والمراجع اللاحقة بشكل خاص.

قطع غيار
(يعتمد تقريبًا على كوردوبا 1.9TDI 100) قطع غيار سيات بأسعار معقولة ، حيث تبدأ المواد الاستهلاكية من 4 جنيهات إسترلينية فقط لشمعة الإشعال. يكلف مرشح الهواء 20 جنيهًا إسترلينيًا ، وحزام التوقيت 40 جنيهًا إسترلينيًا ، وفلتر الزيت 9 جنيهات إسترلينية وفلتر الوقود 6 جنيهات إسترلينية فقط. لا ينبغي أن يكون الحفاظ على قرطبة على الطريق مكلفًا للغاية.

على الطريق
يعكس ملف المشتري الأكثر واقعية ، يركز نطاق قرطبة على محركي ديزل TDI ، كلاهما سعة 1.9 لتر وأصول مجموعة فولكس فاجن ، والتي تنتج إما 100 أو 130 حصانًا اعتمادًا على مدى عمق جيوبك. البديل هو وحدة بنزين سعة 1.4 لتر وقوة 75 حصانًا والتي ستجذب أولئك الذين يبحثون عن سعر منخفض مقدمًا.

تعد محركات الديزل 1.9 TDI هي الاختيار من بين مجموعة محركات الأقراص إذا كنت تنطلق بسلاسة ، ولكنها ثقيلة جدًا بحيث لا توفر الكثير من المرح عبر الزوايا. ليس من المستغرب أن 130bhp هو الخيار الأفضل ، فهو ليس أسرع فحسب ، بل إنه أكثر هدوءًا أيضًا. تتعامل السيارة الأكثر رشاقة بسعة 1.4 لتر بشكل جيد بشكل معقول ولكنها لا تملك الجرأة التي تجعلها تستحوذ على اهتمام السائق العادي الذي يعمل بالضغط.

شاملة
تعتبر قرطبة طعمًا مكتسبًا ، ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على صندوق لسيارة صغيرة جيدة البناء لم يتم سحقها ، فهذا مكان رائع للبدء

إرسال تعليق

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع