مواصفات هوندا سيفيك 1999
منذ أكثر من عقدين من الزمن ، قدمت هوندا سيفيك. كانت سيارة صغيرة ، مجهولة الهوية ، متواضعة ، تنافس في سوق مشبع بسيارات السيدان العملاقة المزخرفة بالكروم المزخرف ، وعلاجات التصميم المبهرجة ، وفدان من شيت ميتال. منتجو هذه الديناصورات البائدة لم يغمضوا عينًا على دخول هوندا وهو يحتسي الوقود ، على الرغم من أزمة الوقود في عام 1973. خطأ فادح.
منذ ذلك الحين ، شهد الأمريكيون أربعة أجيال من سيفيك تأتي وتذهب ، كل منها تحسن كثيرًا عن الطراز السابق ، وأصبح كل منها يتمتع بشعبية كبيرة لدى المستهلكين. 1996 جلب لنا جيل جديد. بالتأكيد تحسن ولكن ليس كثيرًا لدرجة أننا نعتبره ثوريًا. متوفر في أنماط هيكل هاتشباك ، سيدان وكوبيه ، لقد استجابت هوندا للعملاء الذين ادعوا أن 1992-1995 سيفيك كانت ذات مظهر رياضي للغاية. تم وضع شبك أمامي في المقدمة ، وتوفر خطوط الألواح المعدنية مظهرًا مربعًا ، وتضفي المصابيح الخلفية الأكبر حجمًا على سيفيك مظهرًا أكثر تحفظًا. حظيت سيارات السيدان والكوبيه والهاتشباك بمواضيع تصميم فردية أكثر ، مع احتفاظ هاتشباك بالشرف باعتبارها الأكثر غرابة بين الثلاثي.
الوسائد الهوائية المزدوجة هي جزء من الحزمة ، مع الفرامل المانعة للانغلاق القياسية في طرازات EX سيدان وكوبيه المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي. تعمل كوبيه HX مع ناقل حركة متغير متاح باستمرار ، مما يجعلها أكثر سيارات سيفيك إثارة للاهتمام ، ما لم تحسب Si الجديدة. متوفر في شكل كوبيه فقط ، يتم تشغيل Si بمحرك VTEC عالي القوة بقوة 160 حصانًا يمكنه دفع سيفيك إلى 60 ميلاً في الساعة في سبع ثوانٍ فقط.
تتوفر أربعة إصدارات مختلفة من محرك الألومنيوم رباعي الأسطوانات SOHC سعة 1.6 لتر في سيفيك. الصنف الأكثر شيوعًا يبلغ إنتاجه 106 حصانًا عند 6200 دورة في الدقيقة. تحصل طرازات EX على 127 حصانًا مستوحى من VTEC عند 6600 دورة في الدقيقة ، وتستخدم HX Coupe محركًا اقتصاديًا VTEC-E بقوة 115 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة. تصنع كوبيه Si 160 حصانًا عند 7600 دورة في الدقيقة.
لدى سيفيك بعض النواقص ، بصرف النظر عن شخصيتها المجهولة. تميل الهوندا إلى أن تكون في نهاية المقياس باهظة الثمن عندما تكون جديدة ، ولكن بمرور الوقت ، تكون ذات قيمة أفضل بكثير من معظم معاصريها. سيفيك ليست استثناء من القاعدة. إنها سيارة للأشخاص الذين لا يستمتعون بغرف انتظار محلات الإصلاح. إنها سيارة تحمل قيمة إعادة البيع أفضل من معظم السيارات التي تنافسها. إنها سيارة تحمل نفسها بسهولة لمالكها.
سيفيك هو شراء قوي. بالنسبة لأولئك الذين يحبون القليل من التوابل في تنقلاتهم ، جرب نسخة EX من الكوبيه. هل تريد وقود بخيل؟ HX كوبيه هي سيارتك ، حيث تصل سرعتها إلى 44 ميلا في الغالون. تتطلب الميزانيات الصارمة إلقاء نظرة على CX ، بينما تستهدف سيارات السيدان جانب راحة المخلوق من المقياس. سيختار المشترون المهتمون بالأناقة سيارة الكوبيه الرشيقة ، أو سيارة السيدان EX الرائعة. مهما كانت احتياجاتك ، تقدم هوندا سيارة سيفيك تلبي احتياجاتك - أي ما لم تشمل احتياجاتك جر مقطورات أو نقل أسرة مكونة من خمسة أفراد.
يسلط الضوء على 1999
حصلت هوندا سيفيك 1999 على تصميم أمامي وخلفي جديد بالإضافة إلى لوحة أدوات محسّنة. تحصل DX تقليم على ممسحة خلفية وغسالة وغطاء حمولة وضوء تحذير منخفض الوقود. تم تقديم نموذج Si ذو القضيب الساخن في منتصف العام بمحرك VTEC بقوة 160 حصان.