الفرق بين مرسيدس E200 و C200
الفئة E هي فئة واحدة أعلى ، وهي أكبر في الحجم وأكثر تكلفة في السعر. إذا أخذت الأسعار الأساسية في ألمانيا ، تبدأ أرخص فئة C من 32000 يورو ، تبدأ أرخص فئة E من 45000 يورو.
تعتبر مرسيدس-بنز جيدة جدًا في فن بناء السيارات الذي يُطلق عليه "Baukastenprinzip" (مبدأ أدوات البناء). وهذا يعني أن مرسيدس تجمع بين اختيار أنماط الجسم وأحجام الجسم مع اختيار المحركات ومركبات القيادة. لذا ، إذا قمت بشراء E200 ، فستحصل على سيارة سيدان من الطبقة المتوسطة بمحرك توربو سعة 2 لتر 4 أسطوانات بقوة 250 حصان. إذا قمت بشراء C200 ، فستحصل على نفس المحرك ونفس ناقل الحركة في سيارة سيدان من الطبقة المتوسطة الدنيا مقابل 15٪ أقل. وإذا قمت بشراء GLE300 ، فستحصل على سيارة دفع رباعي بنفس المحرك ونفس ناقل الحركة.
ومع ذلك ، فإن أدوات البناء لها حدودها. ليس كل محرك متاح في كل نمط الجسم. هذا له أسباب فنية: لن يتناسب المحرك V12 الكبير المثبت في S600 مع فتحة المحرك في هيكل الفئة C. من ناحية أخرى ، فإن معظم مشتري السيارات الأكبر غير مهتمين بأصغر المحركات. لذلك هناك العديد من المحركات الأصغر المتوفرة في ألمانيا في الفئة C ، ولكن ليس في الفئة E. تشترك C160 و C180 في محرك توربو 1.6 لتر ، وهو غير متوفر في الفئة E. تتوفر مع علبة تروس يدوية 6 سرعات - لا يمكنك شراء الفئة E مع علبة تروس يدوية.
من ناحية أخرى ، تتوفر الفئة E بنظام تعليق هوائي قائم على الهواء ، ولا يمكنك الحصول عليها في الفئة C.