مواصفات فورد اسكيب 2008
2008 فورد إسكيب هو أحد الناجين. تم إطلاقها في عام 2001 بعد ظهور الجيل الأول من هوندا CR-V و Toyota RAV4 بالفعل في السوق ، تحملت فورد إسكيب وتوأمها القريبان ، Mercury Mariner و Mazda Tribute ، نفس الشكل إلى حد كبير بينما نمت عمليات الانتقال المدمجة الأخرى و خارجا.
هذا جيد وسيئ. لطالما امتلكت فورد إسكيب بعضًا من أفضل سلوكيات الطرق في الفصل ، وهي واحدة من سيارات الكروس أوفر القليلة الأصغر التي تأتي مع مجموعة نقل الحركة الهجينة كخيار. على الجانب السلبي ، لم يتم تحديث مجموعات نقل الحركة في Escape في عام 2008 ، ولا يوجد خيار جلوس للصف الثالث.
بالنسبة إلى Escape ، ابتكرت Ford مجموعة جديدة من الخطوط من الداخل والخارج. تحسنًا واضحًا في الإصدار الأخير ، تتمتع Escape الجديدة بمظهر أمامي أكبر بكثير وأسلوب أكثر ثراءً للاندفاع والمقصورة. إنه مظهر أكثر ذكورية يربط بين إسكيب و إكسبيديشن الكبيرة و إكسبلورر SUVs من فورد.
في الداخل ، تم إعادة صياغة اندفاعة فورد إسكيب لتشمل شريطًا من القراءات بالقرب من الزجاج الأمامي ، بما في ذلك وظائف درجة الحرارة والراديو. تستخدم المواد المعاد تدويرها لجميع أسطح المقاعد. تشتمل أنظمة الصوت الجديدة على مقبس MP3 قياسي لمشغلات الموسيقى الشخصية. استبدلت فورد الإضاءة الخضراء لـ Escape بمعاملة زرقاء جديدة - واستبدلت وحدة التحكم الصغيرة في Escape بصندوق بحجم الكمبيوتر المحمول بين محرك الأقراص والراكب الأمامي. المقاعد الأمامية مسطحة قليلاً ولكنها مريحة للرحلات الطويلة ، وهناك الكثير من المساحة العلوية لأربعة بالغين بالداخل. لا يحتوي مقعد الصف الثاني على الكثير من المساحة الإضافية للكبار ، لكن اثنين من المقاعد سوف يركبان بسعادة. تبدو جودة تجميع فورد إسكيب عالية جدًا ، مع مواد جيدة وقطع زينة جيدة التجهيز.
مثل ميركوري مارينر 2008 المماثل ، فإن إسكيب لديها مجموعة متجددة من المحركات. المحرك الرباعي سعة 2.3 لتر بقوة 153 حصانًا ، ويترافق مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. محرك V-6 سعة 3.0 ليتر يصل إلى 200 حصان ويتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. تخطط فورد لترقية كلا المحركين بمزيد من القوة ولتثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات في إسكيب لعام 2009. كلا الإصدارين يوفران نظام دفع رباعي اختياري. تهدأ المحركات مع إضافة زجاج أكثر سمكًا ، وتنجز المهمة ، لكن لا تدفع الهروب بقدر كبير من السلطة. يتوفر محرك V-6 بقوة 230 حصانًا لطراز عام 2009. تعتبر المناورة والفرملة أمرًا جيدًا للفصل ، لكنك لن تخطئ أبدًا في الهروب على أنها سيارة عالية الأداء.
إن فورد إسكيب هي واحدة من أكثر السيارات المحسّنة في Ford ؛ 2008 يجلب الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية القياسية في أواخر سنة الطراز. يوصي موقع arabcarsgt بانتظار تلك الطرازات نظرًا لأنه يحسن درجات اختبار التصادم في Escape إلى أربعة وخمسة نجوم للتأثيرات الأمامية والجانبية. يتمتع Escape بتصنيف تمرير أوفر بثلاث نجوم ، في حين أن معدل عمليات الانتقال المدمجة الأخرى أعلى. يلعب تصميم Escape الأقدم دورًا في التصنيف.