مواصفات هوندا سيفك 2008
في عام 1973 ، قدمت هوندا سيفيك إلى الشواطئ الأمريكية. كانت سيفك صغيرة الحجم وموفرة للوقود وموثوقة ، وهي حل مثالي للسيارات الصغيرة لارتفاع أسعار الغاز وزيادة الوعي البيئي. الآن ، بعد 35 عامًا ، يواجه الأمريكيون مشكلات مماثلة ، ومرة أخرى تقف Civic على أهبة الاستعداد.
بالطبع ، لم يكرر التاريخ نفسه تمامًا. هوندا سيفيك 2008 أثقل بكثير وأكثر فخامة من حجمها الصغير. لم تعد حتى أصغر سيارة للشركة - يتم التعامل مع هذا الدور من قبل Fit. ولكن بالنسبة لمتسوق السيارات الصغيرة العادي ، تظل سيفيك الخيار المثالي. نحن مغرمون جدًا بالجيل الحالي من Civic - تمت إعادة تصميمه آخر مرة في عام 2006 - وهي واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في أمريكا.
هناك الكثير من الأسباب لاختيار سيفك . أولها مجموعة التكوينات الواسعة للسيارة. سيفيك هي واحدة من عدد قليل من السيارات التي يتم بيعها كسيارة سيدان وكوبيه ذات مظهر رياضي. إن بنية مستوى القطع الثابتة ذات الخيارات الدنيا ، والتي تتراوح من DX الموجه للميزانية إلى المستوى الأعلى EX ، تجعل اختيار سيفك أمرًا بسيطًا نسبيًا.
هناك أيضًا طرازات Civic Si و Hybrid و GX المتخصصة. في Si trim ، تعد Civic واحدة من أكثر السيارات الصغيرة الرياضية المتاحة مقابل المال ، في حين أن Hybrid ، بفضل مجموعة نقل الحركة التي تعمل بالبنزين / الكهربائي ، يمكن أن توفر أكثر من 40 ميلا في الغالون في القيادة في العالم الحقيقي. إن Civic GX غريبة حقًا - فهي تعمل بالغاز الطبيعي ويمكن تزويدها بالوقود في المنزل عبر وصلة "Phill" خاصة. GX هي أغلى سيارة سيفيك ، لكنها بالمقابل أنظف سيارة إنتاج ضخم في أمريكا من حيث انبعاثات ماسورة العادم.
إضافة جديدة هذا العام هي هوندا سيفيك موغن سي سيدان. تم بناء هذا الطراز على أساس سيفك Si سيدان وتم ضبطه من قبل شركة Mugen المرموقة لأداء السباقات وما بعد البيع ، ويأتي هذا الطراز مزودًا بتعليق مضبوط على الحلبة ، وعجلات معدنية خفيفة الوزن مقاس 18 بوصة مزوّدة بإطارات خاصة ، ومجموعة كاملة للجسم الديناميكي الهوائي مع إمكانية تعديل جناح خلفي ، ناشر خلفي ونظام عادم رياضي. سيتم بيع 1000 فقط من هذه الطرازات ، وسيتم تسعيرها في منطقة غير مدنية للغاية تبلغ 30 ألف دولار.
بغض النظر عن نوع الزخرفة ، فإن نقاط القوة التقليدية لسيارة سيفيك في الراحة والتصميم الداخلي والسلامة لا تزال سليمة تمامًا. تتمتع سيفيك أيضًا بقيمتها أفضل من العديد من السيارات الصغيرة الأخرى وتتمتع بسمعة موثوقية أعلى من المتوسط. على الرغم من أننا نقترح إجراء القليل من التسوق المقارنة - تعتبر Mazda 3 الرياضية ، و Hyundai Elantra ذات الأسعار المعقولة ، و Volkswagen Rabbit / Jetta أيضًا خيارات جيدة جدًا - تظل هوندا سيفيك 2008 اختيارًا مثاليًا لسيارة سيدان صغيرة أو كوبيه.
موديلات هوندا سيفيك 2008
هوندا سيفيك 2008 هي سيارة صغيرة متوفرة كسيارة سيدان أو كوبيه. لكليهما ، هناك خمسة مستويات تقليم رئيسية: DX و LX و EX و EX-L و Si. في سيارة Civic السيدان ، تقدم هوندا أيضًا الهجين و GX و Mugen Si. DX مخصص لمن لديهم ميزانية محدودة ويوفر أكثر قليلاً من نوافذ كهربائية وعجلة قيادة قابلة للإمالة / متداخلة ومقعد السائق القابل لضبط الارتفاع. يأتي طراز midgrade LX الأكثر شيوعًا مع عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة وتكييف هواء وإكسسوارات طاقة كاملة ودخول بدون مفتاح ونظام تثبيت السرعة ونظام صوتي CD / MP3 بأربعة مكبرات صوت مع مقبس صوت إضافي.
إن الذهاب مع سيفك EX يمنحك عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة وفتحة سقف وستة مكبرات صوت مع أدوات تحكم في الصوت مثبتة على عجلة القيادة وظهر مقعد خلفي مقسم بنسبة 60/40 مع مسند ذراع خلفي. تأتي سيفيك EX-L الجديدة هذا العام مع تنجيد جلدي ومقاعد أمامية مدفأة. تتمتع سيفك Si بمعظم ميزات EX بالإضافة إلى محرك عالي الإنتاج ونظام تعليق رياضي وعجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ونظام صوتي متميز وتزيين داخلي خاص. تعد الإطارات الصيفية عالية الأداء خيارًا لسيارات Si ، ويتم تقديم نظام ملاحة لطرازي Si و EX / EX-L. تم تجهيز الطرازات الهجينة بشكل مشابه لطراز EX ولها تحكم أوتوماتيكي في المناخ ونظام ملاحة اختياري. تحتوي GX على قائمة ميزات مشابهة لـ LX's.
تتميز سيارة سيفك Mugen Si السيدان المحدودة الإنتاج بتعليق مضبوط على الحلبة ، وعجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات أكثر عدوانية ، وعادم عالي الأداء ، ومجموعة هيكل خارجي متخصص.