بلا عنوان

مواصفات دودج نيترو 2009


لا شيء يصرخ "ابتعد عن طريقي" تمامًا مثل الشبكة المربعة العملاقة ، والمصد الأمامي الممتلئ ، والمصدات الأمامية المشتعلة بجنون. مثل طرازات دودج الأخرى ، هذا هو النهج الذي تتبعه دودج نيترو 2009 على أمل جذب المتسوقين المليئين بهرمون التستوستيرون الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تكلف أقل من 30 ألف دولار.

على الرغم من أننا لا نتهمها بأنها كلها لحاء ولا لدغة ، إلا أن دودج نيترو 2009 هي بالتأكيد أكثر ملاءمة للرصيف أكثر من الطين. يوجد أسفل هيكل نيترو الخارجي وعجلات الكروم اللامعة الاختيارية هيكل أحادي الهيكل يعتمد على (ولكنه أكبر قليلاً من) المنصة المستخدمة من قبل Jeep Liberty. ومثلما هو الحال في Liberty ، يوجد نظام تعليق خلفي ذو محور حي ، ونظام دفع خلفي قياسي ، ونظام اختياري ثنائي النطاق للدفع الرباعي. إنه ليس بالضبط إعدادًا مثاليًا لمركبة مخصصة للعمل الخالص على الطريق.

نتيجة لذلك ، عانت نيترو من الركوب والتعامل دون المتوسط ​​في السنوات الماضية. ومع ذلك ، بالنسبة لعام 2009 ، دخلت دودج في مجموعة من التغييرات ، بما في ذلك نظام التعليق المعاد ضبطه بالكامل والذي يعد بمعالجة أكثر استجابة. إنه يساعد ، ولكن على الرغم من ذلك ، ما زلنا لا نتوقع أن تكون نيترو قادرة على مواكبة عمليات الكروس أوفر القائمة على السيارات الأكثر مرونة مثل Mazda CX-7 و Mitsubishi Outlander و Saturn Vue و Toyota RAV4. ولا يمكن لمحركات نيترو V6 أن تتطابق مع نعومة أو كفاءة المحركات الأصغر للمنافسين.

إذا كان شاغلك الأساسي هو العثور على سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تتسع لخمسة ركاب ، فإن دودج نيترو 2009 ستفي بالغرض - وستوفر غرفة داخلية لائقة ورحلة هادئة أيضًا. ولكن بالنظر إلى المجموعة الواسعة من الخيارات في هذا القطاع ، نوصي بأن ينظر أي شخص يبحث عن التنوع الشامل والجودة والكفاءة في أي من المركبات المذكورة أعلاه.

2009 نماذج دودج نيترو

دودج نيترو 2009 هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تتسع لخمسة ركاب ومتوفرة في مستويين: SE و SLT. على الرغم من أن نيترو يمكن أن تأتي أيضًا مع تسمية "R / T" ، إلا أن Dodge تتعامل مع هذا كخيار حزمة لـ SLT بدلاً من مستوى القطع المنفصل.

تشتمل المعدات القياسية في قاعدة نيترو SE على عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، ورف على السقف ، وتكييف هواء ، وإكسسوارات طاقة كاملة ، ومقاعد خلفية مستلقية ، وستيريو أقراص مضغوطة بستة مكبرات صوت مع مقبس صوت إضافي وراديو عبر الأقمار الصناعية. اصعد إلى Nitro SLT وستحصل على عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، وحواف خارجية بلون الهيكل ، وزجاج للخصوصية ، ومرايا جانبية مُدفأة ، ومرآة للرؤية الخلفية بتعتيم تلقائي ، ومقعد سائق كهربائي ، ومثبت السرعة ، ومقود مغلف بالجلد عجلة مزودة بأدوات تحكم في الصوت ، ومقياس بوصلة / درجة حرارة خارجية وأرضية شحن قابلة للانزلاق مع نقاط ربط. توفر حزمة R / T المتوفرة لـ SLT محركًا أكبر ، وعجلات كروم مقاس 20 بوصة ، وضبط تعليق أقوى ، وتقليم خارجي مطور.

تشمل الحزم الرئيسية في نيترو مجموعة Convenience Group ، التي تضيف نظامًا صوتيًا مطورًا ، ومساعد الركن الخلفي ، وتشغيل المحرك عن بُعد ، وبلوتوث ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي. تضيف حزمة الترفيه لـ SLT ميزات من مجموعة Convenience Group بالإضافة إلى نظام ملاحة يعتمد على محرك الأقراص الثابتة مع حركة مرور في الوقت الفعلي ومنفذ USB وإمكانية تخزين / تشغيل الموسيقى الرقمية. تضيف حزمة Sun and Wheels فتحة سقف وتعليق أداء وعجلات مكسوة بالكروم من الألومنيوم. تتوفر أيضًا تجهيزات القطر من الفئة III ومقاعد جلدية.

يسلط الضوء على عام 2009

يعد التعليق المعاد ضبطه والفرامل المعدلة بعض التغييرات الرئيسية لعام 2009 دودج نيترو. تم إسقاط ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات ، وتأتي جميع الطرازات الآن بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي (أربع سرعات لموديلات SE و SLT ؛ خمس سرعات لطرازات R / T).

الأداء و mpg

قياسي في نيترو SE و SLT هو محرك V6 بسعة 3.7 ليتر بقوة 210 حصان و 235 رطلاً من عزم الدوران. ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات قياسي. تأتي دودج نيترو R / T بمحرك V6 سعة 4.0 لتر جيد لـ 260 حصان و 265 رطل قدم من عزم الدوران ؛ إنه مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. في اختبارنا ، وجدنا أن Nitro R / T كان قادرًا على الانتقال من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 7.7 ثانية.

جميع إصدارات نيترو متوفرة إما بالدفع الخلفي (2WD) أو الدفع الرباعي (4WD). تتمتع Nitro 4x4s بنظام بدوام جزئي مع تروس عالية ومنخفضة المدى ، على الرغم من أن خيارات ضبط التعليق والإطارات في هذا الطراز موجهة بشكل كبير إلى الشارع. مجهزة بشكل صحيح ، يمكن لـ نيترو سحب ما يصل إلى 5000 رطل بغض النظر عن نظام الدفع.

الاقتصاد في استهلاك الوقود ليس نقطة قوية بالنسبة لسيارة دودج نيترو 2009. في طرازات 2WD ، يحقق المحرك سعة 3.7 لتر 16 ميلا في الغالون في المدينة / 22 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 18 ميلا في الغالون مجتمعة ؛ يحصل محرك V6 سعة 4.0 لتر على 16/21/18 ميلا في الغالون. في إصدارات 4WD ، تنخفض التصنيفات قليلاً.

إرسال تعليق

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع