مواصفات جيب باتريوت 2012
جيب باتريوت لديها شيء واحد يفتقر إليه منافسوها - المظهر القوي. هو كذلك فقط. يحتاج مستوى الدخول إلى عالم جيب إلى بشرة صلبة إذا كان يريد تحسين الانبعاج الطفيف الذي أحدثه حتى الآن ضد قادة فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأكثر مصقولًا. يقود المتنافسون سيارات Subaru Forester و Toyota RAV4 و Nissan X-Trail.
التصميم
السيارة تحمل اسمًا جيدًا ، لأنك تحتاج إلى أن تكون أمريكيًا وطنيًا لتضعها فوق كل الآخرين. لا شك في تراثها. الشكل الخارجي صندوقي الشكل المربع ، والشبكة ذات السبعة قضبان للعلامة التجارية ، والزجاج الأمامي المستقيم ، والسقف المسطح ، والنهاية الخلفية الزاويّة ، تعويذة أميركية وجيب.
يحصل أحدث طراز على شبك أمامي ومصدات وكسوة جانبية ومصابيح خلفية منقحة. في الداخل ، يكون التصميم زاويًا ومخصرًا عاليًا ، مع تقليم من البلاستيك الصلب ولكن عناصر تحكم واضحة وسهلة الاستخدام ورؤية جيدة للخلف والجانبين.
معدات
ما تحصل عليه هو الدفع الرباعي بدوام كامل ، ترس تفاضلي مركزي قابل للقفل ، التحكم في المنحدرات ، التحكم في الثبات على الطرق الوعرة وخلوص أرضي يكاد يساوي الأفضل في فئته. ولكن في حين أن القدرة على الطرق الوعرة تعد ميزة إضافية ، إلا أن باتريوت لا تتمتع بمساحة داخلية أو صقل أو جاذبية قيادة.
تقنية
على الورق ، فإن محرك البنزين سعة 2.4 لتر ينتج 125 كيلو وات و 220 نيوتن متر ، ولكن مع علبة تروس طويلة نسبيًا خماسية السرعات وجسم يزن 1.5 طن ، فإن استجابة الخانق مملة وتحتاج إلى الكثير من الإقناع لمواكبة السرعة.
القيادة
على الطريق المفتوح ، تبحر بهدوء عند 2350 دورة في الدقيقة بسرعة 100 كم / ساعة ولكنها تتطلب استخدامًا حرًا لصندوق التروس في التضاريس الجبلية. يبلغ معدل استخدام الوقود 8.4 لتر / 100 كم في الدورة المركبة وفي الاختبار بمتوسط 9.2 لتر / 100 كم. ومع ذلك ، يبلغ حجم خزان الوقود 51 لترًا فقط ، ومساحة المقصورة محدودة ، على الرغم من أن مساحة الرأس والمقاعد الخلفية للأرجل واسعة.
المقاعد الأمامية والخلفية صلبة ومسطحة نسبيًا ، والأبواب تفتح على مصراعيها لسهولة الدخول والخروج ، كما أن المقاعد الخلفية القابلة للطي يمكن تعديلها على مسند الظهر. مساحة التحميل متوسطة فقط ومقيدة بالأرضية العالية التي تغطي عجلة احتياطية بالحجم الكامل. هناك الكثير من مساحات التخزين ولكن العديد منها صغير ومحدود.