مواصفات كاديلاك cts 2003
باعتبارها أول سيارة تستخدم فلسفة التصميم الجديدة الخاصة بـ "الفن والعلم" من كاديلاك ، تعد CTS خطوة جريئة إلى الأمام لقسم يحاول ببطء استعادة مكانته كصانع سيارات فاخرة من الدرجة الأولى. المنافسة في فئة سيارات السيدان الرياضية الفاخرة للمبتدئين شرسة ، ويهيمن عليها حاليًا أمثال BMW's 3 Series و Audi A4 و Mercedes 'C-Class. تأمل كاديلاك في جذب العملاء من خلال تقديم أداء سيارات السيدان الرياضية جنبًا إلى جنب مع الغرفة والراحة في الحجم المتوسط.
تأتي CTS مجهزة في اتجاه واحد ، ولكن يتم تقديم حزمتين اختياريتين لإضافة مستويات متفاوتة من الفخامة والرياضة. تشمل المعدات القياسية مقاعد جلدية ؛ وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائر للرأس ؛ مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً بثماني اتجاهات ؛ التحكم في المناخ ثنائي المنطقة مشغل كاسيت AM / FM ومشغل أقراص مضغوطة ؛ نظام الاتصالات OnStar ؛ عضلات المعدة؛ والتحكم في الجر ، كل ذلك من أجل MSRP الأساسي بقيمة 29،990 دولارًا.
تضيف الترقية إلى الحزمة الفاخرة مقعدًا كهربائيًا للركاب ، ونظامًا مسموعًا لمنع السرقة ، وحزمة ذاكرة لسائقين ، وفتاحة باب مرآب قابلة للبرمجة ، ومسجل صوت إلكتروني ، وزخرفة خشبية على عجلة القيادة ، ورافعة نقل الحركة ومقابض الأبواب. تشمل الخيارات الإضافية حزمة Bose الصوتية المطورة مع نظام ملاحة CD-ROM (أين هو DVD؟) ، ومقاعد أمامية مدفأة ، ومصابيح زينون الأمامية ، وفتحة سقف كهربائية ، وعجلات ألمنيوم مصقولة.
للحصول على أقصى درجات التحكم والراحة ، سترغب في الترقية إلى أفضل باقة فاخرة / رياضية. يتضمن ذلك جميع الميزات الإضافية لباقة Luxury جنبًا إلى جنب مع نظام تعليق رياضي ، وعجلات وإطارات مقاس 17 بوصة ، ونظام توجيه كهربائي حساس للسرعة ، وبطانات مكابح عالية الأداء ونظام التحكم بالثبات StabiliTrak.
يتم تقديم محرك واحد فقط ، محرك V6 سعة 3.2 لتر بقوة 220 حصانًا وعزم دوران يبلغ 218 رطل قدم. يتم توجيه القوة إلى العجلات الخلفية إما من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. تم تطوير نظام التعليق متعدد الارتباطات المستقل تمامًا خلال أشهر من الاختبار على مسار اختبار نوربورغرينغ الشهير في ألمانيا ، وهو حلبة تشتهر بصرامة استخدامها لسنوات من قبل بورش وبي إم دبليو. أتت الاختبارات ثمارها ، حيث أظهرت CTS تحكمًا رائعًا وتوجيهًا دقيقًا ومكابح عالية القدرة تجعل القيادة المفعمة بالحيوية متعة. دليل السرعات الخمس خفيف من خلال البوابات ، ولكنه مطاطي قليلاً عند الاشتباك. يستجيب صندوق التروس الأوتوماتيكي بسرعة لمدخلات دواسة الوقود ، مما يوفر نوبات حادة وجيدة التوقيت مع القليل من التردد.
على الرغم من أن CTS تنافس في فئة سيارات السيدان الرياضية للمبتدئين ، إلا أن أبعادها المادية تشبه إلى حد كبير أبعاد سيارات السيدان الفاخرة متوسطة الحجم مثل BMW's 5 Series و Audi A6. والنتيجة هي مقصورة فسيحة تبتلع بسهولة خمسة أشخاص بالغين. مقاعد الجرافة في الأمام مريحة للغاية ، وتوفر مجموعة واسعة من الحركات والدعامات الجانبية الداعمة. لا تتوافق مواد المقصورة تمامًا مع معايير الجودة الأوروبية ، ولكن معظم الأسطح ناعمة الملمس ، لذلك تشعر المقصورة على الأقل بالفخامة.
بالمقارنة مع سابقتها ، تعد CTS قفزة عملاقة إلى الأمام. تم تحسين كل جانب من جوانب السيارة على Catera. من التعامل الممتاز إلى المحرك الأكثر سلاسة وقوة ، أصبحت CTS الآن مجهزة بشكل أفضل للتعامل مع المنافسة الشديدة في فئة سيارات السيدان الرياضية. من المؤكد أن التصميم الجريء سيحظى بكل من المعجبين والنقاد ، ولكن هناك شيء واحد مؤكد ، لن يضيع أبدًا في الحشد. إذا كان هذا هو نوع السيدان الذي كنت تنتظره ، فإن CTS تستحق بالتأكيد تجربة قيادة.