مواصفات سيارة تويوتا هايلوكس 2020
كان هناك وقت لم تشاهد فيه تويوتا هايلكس إلا في موقع بناء أو مزرعة. ربما كانوا قادرين للغاية على الطرق الوعرة ومباركة بالموثوقية الأسطورية ، لكنهم كانوا على الطريق بطيئين وغير مصقولين وغير مرتاحين. ومع ذلك ، فإن بقية منافسيها في البيك أب لا يمكنهم أن يدعوا أنهم أفضل في الأشياء السوداء.تخطي إلى يومنا هذا وأصبحت الشاحنات الصغيرة بديلاً متزايد الشعبية لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. في حين ساعدت التحسينات على كيفية القيادة ، نشك في أن الوفورات الضريبية المتاحة لمستخدمي السيارات في الشركة هي حافز أكثر. كما ترى ، يتم تصنيف أي بيك آب بحمولة 1000 كجم أو أكثر على أنها مركبات تجارية خفيفة ، وهو ما يعني من الناحية المالية ضريبة ثابتة على الطريق وسعر فائدة عينية على أساس العمر ، بغض النظر عن حجمها ، ومدى العطش المحرك أو كم يكلف.
مثل معظم المنافسين ، يتوفر هايلكس ككابينة مفردة بمقعدين ، وكابينة إضافية مع اثنين من المقاعد الخلفية العرضية وأخيرًا ككابينة مزدوجة. مع أربعة أبواب ومقاعد خلفية قابلة للاستخدام ، ليس من المستغرب أن تكون الكابينة المزدوجة هي الخيار الأكثر شيوعًا. أما بالنسبة للمحركات ، فهناك ديزل واحد سعة 2.4 لتر بقوة 148 حصانًا ، يتوفر مع كل من علبة تروس يدوية أو خمس سرعات أوتوماتيكية.
لكن كيف تقارن هايلكس مع منافسيها البيك آب الوعرة على حد سواء ، بما في ذلك فورد رينجر ونيسان نافارا وميتسوبيشي L200 و 2019 ؟ الفائز بجائزة بيك أب لهذا العام ، فولكس فاجن أماروك. تابع القراءة عبر الصفحات القليلة التالية لترى كيف يقود هايلكس ، وكيف يبدو في الداخل وما سيكلفك.
الأداء والقيادة كيف تبدو القيادة وكم هي هادئة
ربما حاولت تويوتا أن تجعل محرك هايلكس يشبه SUV تقليديًا ، لكنه لا يزال يبدو زراعيًا إلى حد ما. يبدأ محرك الديزل بسعة 2.4 لتر بالتذمر قبل أن يستقر في قعقعة مميزة تزداد صوتًا وخشونة فقط أثناء التسارع. الأشياء تستقر في رحلة مستمرة ولكن الضجيج لا يختفي تمامًا. وبالمثل ، هناك قدر لا بأس به من ضوضاء الرياح من المرايا الكبيرة.
مع 148 حصانًا فقط لنقل أكثر من طنين من الشاحنات ، يكون الأداء على ما يرام كما تتوقع. نعم ، هناك ما يكفي من الدفعة للحفاظ على البولينغ بسرعات على الطريق السريع بسهولة ، ولكن يستغرق الأمر بعض الوقت للوصول إلى هناك. إذا لم تكن في عجلة من أمرك ، فإن المحرك يثبت أنه مرن من منخفض في نطاق المراجعة ، فقط تريده للقطر أو سحب الأحمال الثقيلة.
قد يكون لعلبة التروس اليدوية ذات الست سرعات رمية طويلة ، ولكنها تبدو مدهشة ، متفوقة على نيسان نافارا من أجل جودة التحول. يتوفر صندوق تلقائي أيضًا ويحسن الأداء ولكنه ينتج المزيد من انبعاثات الكربون. تشعر أنها مدرسة قديمة جدًا ، تتأرجح بشكل كبير بين تغيرات التروس وتستغرق بعض الوقت لتغيير التروس ، ولكنها على الأقل ستجعل تجربة أكثر استرخاء عند محاولة مناورة إطارها الضخم حول الممرات الريفية.
لأن هايلكس يجب أن يتعامل مع الأوزان الضخمة في سريره ، فإن التعليق الخلفي قوي. هذا يتسبب في شعور الجزء الخلفي من الشاحنة بالانتعاش بسبب المطبات السريعة والطرق الوعرة. ليس هذا غير مريح فحسب ، بل يمكن أن يكون مزعجًا تمامًا حتى تعتاد عليه. نظرًا لشكل وهيكل هذا النوع من المركبات ، فإنها سمة شائعة في جميع شاحنات النقل.
في حين أن التعليق القوي عادة ما يساعد في التعامل ، فإن هايلكس يشعر بسرعة من عمقه إذا قمت بوضعه في زاوية صلبة. يعني تعليقها الأمامي الناعم الكثير من الجسم الهزيل وليس عليك أن تسير بسرعة حتى تبدأ الإطارات في الصرير ثم تنفد قبضتها.
نعمة إنقاذ واحدة هي أن هايلكس لا يمكن إيقافه تقريبًا على الطرق الوعرة. من خلال الدفع الرباعي بدوام جزئي واختيار مدى منخفض قابل للتحديد ، بالإضافة إلى التحكم في نزول التل - نظام إلكتروني يساعد على منع السيارة من الانزلاق إلى أسفل تلة شديدة الانحدار - والكثير من التقنيات الأخرى الموحلة وغير المستوية هي محرك في الحديقة.
مع وجود خلوص أرضي أكبر بمقدار 60 ملم وزاوية اقتراب عقبة أكبر من فورد رينجر ، يمكن لهيلوكس أن يأخذ على الأسطح الصخرية بسهولة ، على الرغم من أنه لا يمكن أن يتداخل مع عمق الحارس (700 مم مقابل 800 مم على التوالي). تستطيع فولكس واجن أماروك الرائدة في فئتها معالجة 500 مم من عمق المياه
مساحة للركاب والتمهيد كيف تتكيف مع الناس والفوضى
هناك مساحة كبيرة في المقدمة للكبار القاصرين والكثير من التخزين أيضًا. صناديق الباب ذات حجم لائق ، وهناك ثقب صغير تحت مسند الذراع المركزي وحتى تحصل على صندوقي قفازات.
انتقل إلى الخلف ولا توجد كميات وفيرة من مساحة الساق ، خاصة وأن الأرضية المرتفعة تدفع ركبتيك بشكل غير مريح ، حتى في طرازات الكابينة المزدوجة الأكثر اتساعًا. توجد مساحة صغيرة للساقين في الجزء الخلفي من الكابينة الإضافية ؛ المقاعد حقًا للأطفال فقط أو أقصر الرحلات. هناك مساحة كبيرة على الأقل للرأس بفضل جسم الصندوق.
أما بالنسبة لغرفة الشحن ، فهناك الكثير منها ولكنك ستحتاج إلى غطاء حمولة اختياري أو سطح صلب لحماية ممتلكاتك. هناك ثقوب على الأقل لربط الأحمال لأسفل ويمكن طي المقاعد الخلفية لإعطاء بعض المساحة الداخلية. بغض النظر عن الكابينة ، يمكن لجميع الموديلات حمل أكثر من 1000 كجم في السرير وسحب ما لا يقل عن 3200 كجم. من الجدير بالذكر أنه كلما كانت الكابينة أكثر اتساعًا ، كان السرير أقصر.
التكاليف والحكم كل يوم ، بالإضافة إلى مدى موثوقية وآمنة
في حين أن هايلكس ليست الأرخص في البيك أب ، إلا أنها بالتأكيد منافسة لنيسان نافارا وميتسوبيشي L200 ، وتقوض VW Amarok بهامش كبير. يتوفر هايلوكس أيضًا مع صفقات تمويل تنافسية. وكما ذكرنا ، فإن هايلكس وجميع منافسيها يستفيدون من تكلفة ضريبة ثابتة تجعلها أكثر إغراء ، إن لم تكن أرخص ، من سيارة الشركة العادية.
إذا كنت تبحث عن طراز سيارة أجرة واحد أو إضافي ، فإن القطع الوحيد المتاح هو نشط. لا تزال هذه المواصفات الشبيهة بالعمال تحصل على بعض الكماليات ، بما في ذلك المصابيح الأمامية التلقائية ، والمرايا الكهربائية المسخنة ، والتكييف ، وحتى صندوق التبريد الأمامي.
والخطوة التالية هي Icon التي تكتسب عجلات معدنية وشبكة كروم ومصابيح ضباب أمامية وخطوات جانبية وعجلة قيادة جلدية. تمت إضافة نظام المعلومات والترفيه مع راديو DAB وكاميرا عكسية ، بالإضافة إلى التحكم في السرعة وشاشة معلومات 4.2in أمام السائق.
تحصل الموديلات التي لا تقهر على عجلات أكبر ، ومصابيح LED ، ودخول بدون مفتاح والتحكم في المناخ. تأتي حزمة سلامة السلامة من تويوتا التي تتميز بكبح الطوارئ التلقائي وتحذير مغادرة الممر كمعيار قياسي (إنها خيار في الأجزاء المنخفضة). الجزء العلوي هو Invincible X الذي يحصل على المزيد من زينة الكروم ، وأجهزة الاستشعار الأمامية والخلفية ، ومقاعد جلدية مدفأة في الأمام و sat-nav.
صنف Euro NCAP سيارة هايلكس في ثلاث من أصل خمس نجوم للسلامة في عام 2016. وهذا يرفع إلى خمس نجوم للشاحنات المزودة بحزمة الأمان ، وذلك بفضل تضمين الكبح التلقائي في حالات الطوارئ. تم تصنيف Amarok بأربع نجوم من قبل Euro NCAP ، بينما يحصل Ford Ranger على الخمسة الكامل (تم اختباره في عام 2010).