الفرق بين هيونداي كريتا وix35
هيونداي كريتا 2.0 AT x ix35 2.0 فليكس
سيارات الدفع الرباعي المدمجة "المكتملة" أو سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم؟
قطاع الأزياء ، سيارات الدفع الرباعي هي الكرة في 'Briga em Casa' هذا الأسبوع. لقد وضعنا طرازين من هيونداي وجهاً لوجه: متوسطة ix35 في إصدار الدخول و Creta الجديدة تمامًا في النهاية. يتم تصنيع كلتا السيارتين في البرازيل (ix35 في Anápolis-GO و Crete in Piracicaba-SP) ، وتستخدم نفس النظام الأساسي ، لكنهما فئتان مختلفتان ويتم مقارنتهما في نفس النطاق السعري لتقرر أيهما أفضل شراء.
شراء كريت إذا ...
يفضل المزيد من المعدات: مقارنة بأخيه الأكبر ، تأتي Creta مليئة بالعناصر ولديها ست وسادات هوائية وتكييف رقمي ومرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ومركز وسائط متعددة كامل ومقاعد جلدية وكمبيوتر على متن الطائرة وزر بدء والوصول بدون مفتاح ، من بين عناصر أخرى.
يفضل استهلاك أقل: على الرغم من أنه ليس من أبرز ما في فئته ، فيما يتعلق بأخيه الأكبر ، كانت كريت أكثر اقتصادا إلى حد كبير ، حيث أنفقت وقودًا أقل في المدينة وعلى الطريق ؛
تفضل أكثر عملية: جزيرة كريت أقصر بـ 14 سم من الأخ الأكبر ، بالإضافة إلى أنها أضيق. من الناحية العملية ، من العملي أكثر قليلاً القيادة في المدينة ولا يزال لديه تعديل ارتفاع واسع في مقعد السائق ؛
تفضل تكاليف صيانة أقل: تستفيد SUV المبتدئة أيضًا من حزمة المراجعة (تكلف الحزمة الإلزامية 4085 دولارًا أمريكيًا لـ ix35 و 3122 دولارًا أمريكيًا لجزيرة كريت) وتكاليف التأمين أكثر في المتوسط ، بالإضافة إلى الاستهلاك المذكور سابقًا وقود أقل من ix35.
يفضل أداء أفضل: بوزن أقل من 100 كيلوغرام ، فإن كريت أفضل من ix35 في كل من التسارع والسير الذاتية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال هناك كبح أفضل قليلاً.
شراء ix35 إذا ...
يفضل قيادة أفضل: على الرغم من أنه لا يحتوي على نظام الدفع الكلي ، إلا أن ix35 لديه إعداد تعليق جيد ويواجه المنحنيات جيدًا ، على الرغم من ارتفاعه. إنها سيارة لا تزال ممتعة للقيادة وهادئة ولديها سيارة دفع رباعي أكثر من الأخ الأصغر ، لأولئك الذين يقدرون الأناقة.
يفضل مساحة وجذعًا أكبر: ليس أن كريت سيئة ، لكن ix35 تتصرف مثل سيارة دفع رباعي متوسطة مشروعة ، إما بسبب المساحة الجيدة للساقين ، وكذلك الارتفاع والاتساع في المقصورة. بالكاد يفوز الجذع ، 34 لترًا فقط ؛
يفضل إنهاء أفضل: على الرغم من أن النموذج الأساسي أقل بكثير من كريت من حيث المعدات ، حتى الجزء الداخلي البسيط من هذا الإصدار لديه تصور جيد للجودة ، سواء في البناء أو في المواد المستخدمة ، متجاوزًا الأخ الأصغر في هذا الصدد.
خاتمة:
على الرغم من أنها بنيت على نفس الأساس ، كما قلنا ، فهي نماذج لمفاهيم مختلفة للغاية. إن ix35 هو في الواقع الجيل الثاني من Tucson ، والذي تم إيقافه بالفعل في العديد من الأسواق ، والذي يتميز بشعوره اللطيف ومستوى جيد من الراحة ، على الرغم من عمره. من ناحية أخرى ، تعد كريتا حداثة رائعة لشركة هيونداي ولديها قائمة كاملة من معدات السلامة والراحة ، بالإضافة إلى الأداء المتفوق والاستهلاك المنخفض وتكلفة الصيانة المنخفضة.
هيونداي كريتا 2.0 AT x ix35 2.0 فليكس
سيارات الدفع الرباعي المدمجة "المكتملة" أو سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم؟
قطاع الأزياء ، سيارات الدفع الرباعي هي الكرة في 'Briga em Casa' هذا الأسبوع. لقد وضعنا طرازين من هيونداي وجهاً لوجه: متوسطة ix35 في إصدار الدخول و Creta الجديدة تمامًا في النهاية. يتم تصنيع كلتا السيارتين في البرازيل (ix35 في Anápolis-GO و Crete in Piracicaba-SP) ، وتستخدم نفس النظام الأساسي ، لكنهما فئتان مختلفتان ويتم مقارنتهما في نفس النطاق السعري لتقرر أيهما أفضل شراء.
شراء كريت إذا ...
يفضل المزيد من المعدات: مقارنة بأخيه الأكبر ، تأتي Creta مليئة بالعناصر ولديها ست وسادات هوائية وتكييف رقمي ومرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ومركز وسائط متعددة كامل ومقاعد جلدية وكمبيوتر على متن الطائرة وزر بدء والوصول بدون مفتاح ، من بين عناصر أخرى.
يفضل استهلاك أقل: على الرغم من أنه ليس من أبرز ما في فئته ، فيما يتعلق بأخيه الأكبر ، كانت كريت أكثر اقتصادا إلى حد كبير ، حيث أنفقت وقودًا أقل في المدينة وعلى الطريق ؛
تفضل أكثر عملية: جزيرة كريت أقصر بـ 14 سم من الأخ الأكبر ، بالإضافة إلى أنها أضيق. من الناحية العملية ، من العملي أكثر قليلاً القيادة في المدينة ولا يزال لديه تعديل ارتفاع واسع في مقعد السائق ؛
تفضل تكاليف صيانة أقل: تستفيد SUV المبتدئة أيضًا من حزمة المراجعة (تكلف الحزمة الإلزامية 4085 دولارًا أمريكيًا لـ ix35 و 3122 دولارًا أمريكيًا لجزيرة كريت) وتكاليف التأمين أكثر في المتوسط ، بالإضافة إلى الاستهلاك المذكور سابقًا وقود أقل من ix35.
يفضل أداء أفضل: بوزن أقل من 100 كيلوغرام ، فإن كريت أفضل من ix35 في كل من التسارع والسير الذاتية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال هناك كبح أفضل قليلاً.
شراء ix35 إذا ...
يفضل قيادة أفضل: على الرغم من أنه لا يحتوي على نظام الدفع الكلي ، إلا أن ix35 لديه إعداد تعليق جيد ويواجه المنحنيات جيدًا ، على الرغم من ارتفاعه. إنها سيارة لا تزال ممتعة للقيادة وهادئة ولديها سيارة دفع رباعي أكثر من الأخ الأصغر ، لأولئك الذين يقدرون الأناقة.
يفضل مساحة وجذعًا أكبر: ليس أن كريت سيئة ، لكن ix35 تتصرف مثل سيارة دفع رباعي متوسطة مشروعة ، إما بسبب المساحة الجيدة للساقين ، وكذلك الارتفاع والاتساع في المقصورة. بالكاد يفوز الجذع ، 34 لترًا فقط ؛
يفضل إنهاء أفضل: على الرغم من أن النموذج الأساسي أقل بكثير من كريت من حيث المعدات ، حتى الجزء الداخلي البسيط من هذا الإصدار لديه تصور جيد للجودة ، سواء في البناء أو في المواد المستخدمة ، متجاوزًا الأخ الأصغر في هذا الصدد.
خاتمة:
على الرغم من أنها بنيت على نفس الأساس ، كما قلنا ، فهي نماذج لمفاهيم مختلفة للغاية. إن ix35 هو في الواقع الجيل الثاني من Tucson ، والذي تم إيقافه بالفعل في العديد من الأسواق ، والذي يتميز بشعوره اللطيف ومستوى جيد من الراحة ، على الرغم من عمره. من ناحية أخرى ، تعد كريتا حداثة رائعة لشركة هيونداي ولديها قائمة كاملة من معدات السلامة والراحة ، بالإضافة إلى الأداء المتفوق والاستهلاك المنخفض وتكلفة الصيانة المنخفضة.