مواصفات اودي a4 2010

مواصفات اودي a4 2010

أودي A4 2.0 TDI 143 HP

نظرة سريعة على السيارة
دقيق للغاية في التشطيبات ومجهز بمحرك توربوديدي مشترك حديث ، له مظهر أنيق ولكن ليس بدون حصى رياضي. سيئ للغاية السعر مرتفع.

من الصعب العثور على لمحات غير سارة في الخط - أودي بوضوح - من أودي A4. الجبهة المنخفضة والواسعة ، التي تهيمن عليها الشبك الفخم ، هي بالتأكيد أصلية وعدوانية ، ولكنها أيضًا تحب الذيل بمصابيح أمامية صغيرة وحادة إلى حد ما (والتي ، مثل المصابيح الأمامية ، من نوع LED مختلط ونوع تقليدي).

مقارنة بالنموذج "القديم" ، مقصورة الركاب أكبر. في الواقع ، زادت "قاعدة العجلات" (المسافة بين مركزي العجلات الأمامية والخلفية) بمقدار 16 سم ، بينما نما الطول الإجمالي بمقدار 12 سمًا ، كل ذلك لصالح قابلية السكن ومساحة للأمتعة.

يحتوي محرك توربوديسيل 2.0 على نظام حقن أقل ضوضاء مشتركًا من مضخة الحقن السابقة. أدى هذا التغيير أيضًا إلى انخفاض الاستهلاك ، وفي الوقت نفسه ، أدى أيضًا إلى تحسن في الاستجابة السريعة للمحرك. تم تجهيز الفلتر المضاد للضباب كمعيار قياسي.

في سيارة السيدان الألمانية تتعايش "روحان" مختلفتان: يمكنك الاستمتاع بالسفر في حساء مريح ومريح ، بينما إذا كنت في عجلة من أمرك ، يمكنك أيضًا الاستمتاع بالقيادة الرياضية ، بالاعتماد على تعليق محسّن جيدًا واستجابات فورية للعمل على 'مسرع. المعدات القياسية مرضية (خاصة بالنسبة لأجهزة الأمان) ، ولكن من الجيد عدم المبالغة في الخيارات إذا كنت لا ترغب في رؤية السعر يرتفع بشكل حاد.

ENG على السبورة
4
هناك مسافة في الارتفاع ، ولكن ...

التصميمات الداخلية مصنوعة من مواد ممتعة ، جيدة التشطيب و "محنك" مع حلول عالية التقنية مثل البطاقة الإلكترونية التي تحل محل مفتاح الاتصال أو مكابح الأزرار التي تعمل يدويًا. مقصورة الركاب ترحب حتى للركاب الأطول ، سواء في الأمام أو الخلف (شريطة أن يجلس اثنان على الأريكة الخلفية: الثالث المحتمل غير مريح). الحذاء ، ليس ضخمًا ، عمليًا بفضل شكله المنتظم ؛ يمكن توسيعه عن طريق طي مسند الظهر الخلفي.

لوحة القيادة والضوابط
التصميم الداخلي مثير للإعجاب: تم ​​معالجة التشطيبات والمواد المستخدمة ذات جودة عالية. لوحة القيادة كاملة ولها تصميم أنيق مع حلول غير عادية: بدلاً من ذراع فرملة اليد ، يوجد زر على يسار علبة التروس وبدلاً من المفتاح الكلاسيكي يوجد "بطاقة" إلكترونية. من المؤسف أن يتم وضع ضوابط "المناخ" منخفضة جدًا وأن المفتاح متعدد الوظائف بجوار صندوق التروس محاط بـ 15 زرًا للتحكم في الراديو والملاح ووسائط Bluetooth غير اليدوي: لتشغيلها ، من السهل جدًا تشتيت انتباهك أثناء القيادة .

السكن
المقاعد مريحة إلى حد ما ، ولكن للاستمتاع بالاحتواء الجانبي الأفضل في المنحنيات ، يجب عليك اختيار المقاعد الرياضية المغطاة بالجلد و Alcantara ، والتي تعد باهظة الثمن. إذا كنت تريدها بالتعديلات الكهربائية (والتي تتضمن أيضًا دعامة أسفل الظهر) والتدفئة عليك الاستعداد لسحب المزيد من البنسات. في الخلف ، الأريكة ذات المقعد "المنخفض" تجعل حتى أطول الركاب يشعرون بالراحة ، ولكن من الأفضل ترك المقعد الخامس في المنزل: الحشوة الأكثر صلابة في المركز ليست مريحة.

جذع
بعرض متر واحد ، ليس ضخمًا ولكن له شكل منتظم يمكن استغلاله بسهولة. يتم الاهتمام بالبناء: في الأسفل توجد أيضًا حلقات يمكن من خلالها إصلاح الحمل. العتبة ، التي يبلغ ارتفاعها 67 سم عن الأرض ، تسهل عمليات التخزين ، حتى لو كانت نقطة الضرب للغطاء أعلى من 15 سم مقارنة بالانزعاج السفلي قليلاً. يسمح Audi A4 بقلب مسند ظهر الأريكة: والنتيجة هي مستوى أفقي يسمح لك بترتيب أشياء طويلة إلى حد ما. يوجد في المقصورة مساحة لأمتعة جميع أفراد الأسرة.

كيف هي آمنة
5
الحد الأقصى من الحماية

هناك ست وسائد هوائية قياسية ، بالإضافة إلى المعدات المعتادة للتحكم الإلكتروني في الجر والثبات ، ومصابيح الضباب. يمكن دمج المعدات مع أجهزة مبتكرة مثل "المساعدة الجانبية" ، التي تحذر عندما تبدأ السيارة في التجاوز ولكنها لا تزال في الزاوية "العمياء" لمرايا الرؤية الخلفية. تم الحصول على الدرجة القصوى في اختبارات التصادم EuroNcap للسائق والركاب.

اجتازت أودي A4 بنجاح اختبارات التصادم في EuroNcap بفضل التصميم الدقيق للجسم وهياكل امتصاص الصدمات التدريجية: ولهذا السبب أيضًا حصلت على خمس نجوم (الحد الأقصى) في حماية السائق والركاب ، أربعة للأطفال المرتبطين بمقاعد خاصة واثنين لحماية المشاة.
تشتمل المعدات القياسية على ست وسادات هوائية (اثنتان أمامية ، وجانبان ، واثنتان للرأس) ، و ABS ، وأدوات التحكم في الثبات والسحب ، ومصابيح الضباب. نظام المساعدة الجانبية (اختياري) مفيد وآمن: فهو يشير إلى ما إذا كانت السيارة على وشك تجاوزنا.

الإزاحة 1968 سم 3
لا اسطوانات و 4 ترتيب في الخط
القدرة القصوى كيلوواط (حصان) / دورة في الدقيقة 105 (143) / 4200
أقصى عزم نيوتن متر / دورة في الدقيقة 320 / 1750-2500
انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون / كم 144
توزيع 4 صمامات لكل أسطوانة
لا يوجد 6 نسب التروس + عكس
نظام دفع بالعجلات الأمامية
أقراص أمامية ذات تهوية ذاتية
فرامل قرصية خلفية


إرسال تعليق

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع