مقارنة بين شيفرولية سبارك والتو
شيفروليه سبارك مقابل ماروتي ألتو 800- أي سيارة صغيرة أفضل؟ 2012لن تشهد المنافسة في قطاع السيارات الصغيرة ، خاصة في الهند ، نهاية أبدًا ، وفي المستقبل القريب ستصبح أكثر صلابة فقط. أطلقت Maruti Suzuki مؤخرًا أحدث منافس لها في مساحة السيارات الصغيرة ، Maruti Alto 800 وكما هو متوقع ، فإن السيارة تسجل مبيعات هائلة. الآن ، شيفروليه ، جزء من جنرال موتورز ، لم تكن تستعد لأي إطلاق خاص في مساحة مستوى الدخول ، لذا قامت بتحديث شيفروليه سبارك ، على أمل أن تحسن المبيعات. إنها مسألة وقت من سيكون أكثر شعبية بين الاثنين ، لكن المقارنة التفصيلية بينهما تبدو مناسبة هنا بالتأكيد ، لذلك هنا نظرة تفصيلية على شيفروليه سبارك مقابل ماروتي ألتو 800.
الخارجيات
كان Maruti يعمل على Alto 800 الجديد لبعض الوقت الآن والنتيجة هي سيارة ذات مظهر لائق. قد تبدو الميزات الجسدية متأثرة بـ i20 و Figo ، ولكنها بشكل عام سيارة جميلة المظهر. تتضمن بعض النقاط البارزة واجهة أمامية جريئة مع مصابيح أمامية كبيرة ، وخط كتف واضح ، ومصابيح ذيل على شكل ورقة شجر.تبدو Spark المحدثة أفضل قليلاً من 800 ولكن تصميمها ليس رائدًا أيضًا. ولكن على الأقل يبدو أصليًا تمامًا. ملف تعريف السيارة طويل نوعًا ما وليس مثل Alto 800 الذي يقع بالقرب من الطريق. تتميز سيارة Spark المحدثة لعام 2012 بشبكة جديدة مع معالجة بالكروم على المصدات الأمامية وحول مصابيح الضباب ، ومصدات خلفية ثنائية اللون مع عاكسات مدمجة.
أبعاد شفروليه سبارك
الطول الكلي (مم): 3،495
العرض الكلي (مم): 1،495
الارتفاع الكلي (مم): 1،518
قاعدة العجلات (مم): 2345
أبعاد ماروتي ألتو 800
الطول الكلي (مم): 3395
العرض الكلي (مم): 1490
الارتفاع الكلي (مم): 1475
قاعدة العجلات (مم): 2360
من حيث النسبة ، فإن Spark متقدم لأنه لديه المزيد من الارتفاع والعرض والطول. حتى قاعدة العجلات أطول من Alto 800 ، ولكن بهامش صغير فقط.
الداخلية
بالحديث عن التصميمات الداخلية الآن ، فإن Spark التي تحصل على مظهر خارجي محدث تحتوي أيضًا على مقصورة ركاب منقحة أيضًا. أول وأبرز تغيير تم إجراؤه هو الزخارف الداخلية ذات اللون الفاتح مع حواف الباب المحسنة للحصول على شعور أكثر تميزًا. إلى جانب الزخارف الجديدة ، يأتي أيضًا تصميم جديد لمجموعة العدادات مع أجهزة قياس تناظرية رقمية. الباقي يبقى دون تغيير. تتضمن قائمة الميزات مزيل الضباب الخلفي ، ونوافذ كهربائية أمامية وخلفية ، وتوجيه كهربائي ، وتكييف هواء ، ونظام صوتي مع توصيل USB و AUX ، وتشطيب فضي على لوحة العدادات ، وأقفال أمان للأطفال للأبواب الخلفية ، وقفل مركزي ، وإطارات بدون أنابيب ، والمزيد.تتمتع Alto 800 بتصميم داخلي جديد تمامًا ، وليس شيئًا رأيته في Altos السابقة. فيما يتعلق بجودة البلاستيك وتناسبه وإنهائه ، يخيبنا ماروتي ولكن بالنظر إلى حقيقة أنه بالنسبة لقطاع مستوى الدخول ، نحن مقتنعون بكابينة الركاب. فيما يتعلق بالتصميم ، يسعدنا أن نرى ماروتي تتقدم خطوة أخرى. ومع ذلك ، كان يمكن أن يكون التصميم مبتكرًا بعض الشيء. تتضمن قائمة الميزات توجيهًا كهربائيًا ، ومكيف هواء ، وتسوية ضوء الرأس ، وإيقاف تشغيل المحرك ، وإطارات بدون أنابيب ، ووسادة هواء للسائق ، ولمسات فضية داخل مقابض الأبواب ، ومساحة تخزين بجانب السائق والمزيد.
المحرك- شيفروليه سبارك 2012 Vs التو 800
مواصفات محرك شفروليه سباركمحرك بنزين 995 سي سي ، 4 سلندر MPFI
أقصى قوة 62 حصان عند 5400 دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران 90.3 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة
ARAI الأميال المعتمدة 18 KMPL
5 سرعات ناقل حركة يدوي
نظام DDLI للحصول على أداء أكثر كفاءة في استهلاك الوقود
الوزن الصافي 840 كجم
نسبة الطاقة إلى الوزن 73.8 حصان لكل 1000 كجم
مواصفات محرك Maruti Alto 800
محرك بنزين 3 سلندر MPFI
إزاحة المحرك 796 سي سي
القوة القصوى 47.5 حصان / 6000 لفة / دقيقة
أقصى عزم دوران 69 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة
ARAI الأميال المعتمدة 22.7 KMPL
5 سرعات ناقل حركة يدوي
الوزن الصافي 720 كجم
نسبة القدرة على الوزن 66 حصانًا لكل 1000 كجم
يحتوي Spark على محرك سعة 1 لتر مع نظام DDLI (موزع مزدوج أقل إشعالًا) والذي يضمن أداء سلسًا وفعالًا في استهلاك الوقود. إنها توفر قوة تبلغ 63 حصانًا وأقصى عزم دوران يبلغ 90.3 نيوتن متر ، وتتوافق مع علبة تروس يدوية 5 سرعات. يعود سبارك إلى 18 KMPL.
إن Alto 800 ، كما يوحي الاسم ، يجهز محرك 800 CC أصغر وهو في الأساس نسخة محسنة من وحدة FD8. وتنتج قوة 47.5 حصانًا وأقصى عزم دوران يبلغ 69 نيوتن متر. ال 800 إرجاع 22.7 KMPL وهو 5 KMPL أفضل من Spark.
الأداء والمناولة - شفروليه سبارك 2012 مقابل التو 800
تتعامل Spark بشكل جيد ولكنها ليست بالتأكيد نوع السيارة التي ستدهشك. نفس الشيء هو الحال مع 800 أيضًا ، وهي ليست سيارة رائعة للقيادة ولكنها توجه بشكل لائق. ولكن إذا تم أخذ الاستقرار الكلي في الاعتبار ، فقد تبين أن 800 هو الخيار الأفضل.