مراجعة هوندا crv 2019

مراجعة هوندا crv 2019

تعد سيارة هوندا CR-V ذات المقاعد السبعة من الدرجة الأولى خيارًا حديثًا وقادرًا للعائلات الصغيرة التي تحتاج في بعض الأحيان إلى صف إضافي ، ولكن لا تستمتع بفكرة إسكان شيء كبير مثل Kluger.

سجلت مبيعات أول مشتق هوندا CR-V السبعة مقاعد في أستراليا ، والمسمى VTi-L7 ، مسارًا جيدًا بشكل استثنائي. لذا ، كان من المنطقي إدخال مستوى مواصفات إضافي بسعر أرخص للعائلات المتزايدة بميزانية محدودة.

سعر هوندا CR-V VTi-E7 2019 بسعر 34،490 دولارًا قبل تكاليف الطرق الوعرة ، وهو 4500 دولار أقل من VTi-L7 الحالي. وهي تصطف فوق زملائها السبعة أصحاب المقاعد الصغيرة مثل Mitsubishi Outlander LS و Nissan X-Trail ST - المنتجات التي تخضع بانتظام لخصومات المصنع الحادة - و Volkswagen Tiguan Allspace.

كما أنها أرخص بنحو 10000 دولار من سيارة تويوتا كلوجر أكبر أو هيونداي سانتا في أو نيسان باثفايندر بناءً على قائمة الأسعار. لذا ، إذا كان لديك عائلة صغيرة (في القامة) ، وربما لا تحتاج دائمًا إلى استخدام هذا الصف الثالث من المقاعد ، فربما يكون هناك شيء مثل هذا يستحق إلقاء نظرة؟

في مقابل انخفاض سعر الدخول على VTi-L7 ، تفوت CR-V VTi-E7 الميزات التالية: ماسحات استشعار المطر ، المصابيح الأمامية المستشعرة ، الباب الخلفي الكهربائي ، فتحة السقف البانورامية ، المقاعد الأمامية المدفأة ، الملاحة الفضائية ، مستشعرات وقوف السيارات ، وكاميرا LaneWatch ذات النقطة العمياء ، ومبدلات مجداف مثبتة على عجلة القيادة.

لكنها لا تزال تقدم قائمة ميزات صحية بما في ذلك المقاعد الجلدية ومصابيح التشغيل LED ومصابيح الذيل والتحكم في السرعة مع محدد السرعة والتحكم في المناخ مع فتحات التهوية لجميع صفوف المقاعد الثلاثة ومفتاح القرب وزر البدء وشاشة تعمل باللمس 7.0 بوصة وأربعة مدخلات USB وكاميرا عكسية.

يتمتع الركاب الأماميون بكابينة عملية مع: تعديل مقعد السائق الكهربائي ؛ عرض أداة كبيرة مع عداد السرعة الرقمي ؛ أزرار عجلة القيادة البسيطة لتشغيل الصوت والهاتف والتحكم في السرعة ؛ - مفتاح تروس مرتفع ومكبح وقوف كهربائي ؛ وشاشة تعمل باللمس متكاملة مع مقبض الصوت.


موقع القيادة جميل وعالي ، والنوافذ الكبيرة والأعمدة النحيفة الرقيقة تحسن الرؤية الخارجية. يعني حذف فتحة سقف الدرجة الأعلى أيضًا أن VTi-E7 بها مساحة رأس 57 ملم لشاغلي المقاعد الأمامية.

تفتقر هذه الشاشة المركزية إلى Garmin sat-nav من VTi-L7 مع تحديثات SUNA الحية ، ولكن على الأقل لديها دعم لنسخة الهاتف Android Auto و Apple CarPlay التي تتيح لك تشغيل خرائط Google أو Waze. نظام التشغيل الفعلي ليس الأسرع للتحميل أو الأكثر جاذبية للنظر إليه ، ولكن وظائفه الأساسية جيدة.

هوندا هي سيد التصميم العملي ، و CR-V ليست استثناء. الكونسول الوسطي ضخم ، وسعة كافية لحقيبة يد. أمام هذا يجلس مجموعة من حاملات الأكواب وصندوق هاتف ضحل آخر مع مقبس 12V. تكمل الصفقة صناديق الباب الكبيرة ، وصندوق القفازات اللائق ، وحامل النظارات الشمسية في السقف....

يطوى الصف الأوسط 60:40 ، مع وجود جزء كبير على جانب السائق. توفر حركة "الطيّة والإمالة لأعلى من مرحلتين إلى الأعلى من الفتحة" فتحة للوصول إلى الصف الثالث ، الذي يحتوي على مساحة رأس أقل بـ 14 مم وحجرة كتف أقل بحوالي 200 مم من الصف الأوسط ، وهو مريح حقًا للأطفال أو البالغين تحت 160 سم.

يجلس صف المقعد الثالث هذا منخفضًا ، ويتم وضع رأس الراكب خلف النافذة بجوار العمود C الكبير. على الجانب الإيجابي ، يمكن أن ينزلق الصف الأوسط إلى الأمام على القضبان لتحسين مساحة الساق إلى حد ما ، على الرغم من أنها لا تزال ضيقة. بالنسبة إلى شركة هوندا ، فإن شاغلي الصف الثالث لديهم مساند للرأس وفتحات تهوية وغطاء ستارة هوائية كامل الطول.

في الواقع ، فإن CR-V ذات سبعة مقاعد هي الأفضل للعائلة التي لديها طفلان أو ثلاثة أطفال ، الذين يريدون صفًا ثالثًا يستخدم في بعض الأحيان للتدريب الرياضي أو الجري في المدرسة. عند أنف الذيل بحجم 4596 مم و 2660 مم بين العجلات ، فإن هوندا أقصر 300 مم تقريبًا بشكل عام وأقصر بقياس 130 مم في قاعدة العجلات من كلوجر ، وهي عبارة عن سبعة مقاعد `` مناسبة ''.

مساحة التمهيد هي قوة CR-V تقليدية أخرى ، على الرغم من أن الغرفة مع الصف الثالث من المقاعد مطوية بشكل مسطح كما تذهب (وهي ليست منخفضة مثل أرضية التمهيد الفعلية) هي 472 لتر ، أو 50 لتر أقل من خمسة مقاعد CR- عروض V. مع استخدام الصف الثالث من المقاعد ، لديك 150 لتر من المساحة. يمكن طي صف المقعد الأوسط بشكل مسطح لإيواء الأغراض الطويلة.

إن شركة هوندا تستحق الثناء على إدارتها لتناسب عجلة احتياطية سبيكة كاملة الحجم وإطار 235 / 60R18 أسفل أرضية التحميل بدلاً من وحدة توفير المساحة المؤقتة الموجودة في العديد من طرازات المنافسين. وبصراحة ، لا أجد الباب الخلفي للكهرباء على VTi-L7 خسارة كبيرة.

ماذا عن طريقة قيادة هوندا؟ يبدو محركها صغيرًا على الورق ، لكن لا تقلق بشأن الإزاحة. إنه بنزين سعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني ينتج قوة 140 كيلووات عند 5600 دورة في الدقيقة و 240 نيوتن متر من عزم الدوران بين 2000 و 5000 دورة في الدقيقة. يبلغ معدل السحب 1000 كجم مع مقطورة فرامل.

على الرغم من عدم وجود سفينة صاروخية ، إلا أن لديها نوعًا من توصيل عزم الدوران المنخفض على غرار الديزل الذي يمنحك استجابة متدحرجة كافية للدس في الفجوات أو التلال الصعبة ، وهو مريح على الطرق السريعة. كما أنها استثنائية في توفير الوقود ، مع مطالبة 7.1 لتر لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة باستخدام 91RON. تمكنت من 7.9L / 100km في دائرتي....

في حين أن التعامل الديناميكي والتوجيه ليسا من الأولويات هنا بوضوح ، إلا أن هوندا تتجول في الزوايا بشكل جيد ، دون لفة مفرطة في الجسم أو مقاومة للتوجيه. إنها بالتأكيد سيارة مستقرة مزروعة ، وهذا ما يهم حقًا في هذه الفئة.

الأمر المخيب للآمال هو عدم وجود وظائف سلامة مساعدة السائق على أي CR-V ذات سبعة مقاعد. لا يوجد مكابح طوارئ مستقلة (AEB) ، أو تحذير الاصطدام الأمامي ، أو تنبيه مغادرة المسار ، أو المساعدة على الحفاظ على المسار ، أو التحكم في السرعة التكيفي. على الأقل ، نتوقع AEB. حتى مجموعة خيارات ستكون أفضل من لا شيء.

على الرغم من ذلك ، فإنه يحتفظ بنتيجة تحطم ANCAP من فئة الخمس نجوم 2017 بناءً على حماية الركاب السلبية.

من منظور الملكية ، ستحصل على ضمان قابل للتحويل لمدة خمس سنوات بدون حدود الكيلومتر ، بالإضافة إلى خطة مساعدة على الطريق مدتها سبع سنوات. فترات الخدمة إما 12 شهرًا أو 10000 كيلومتر (سيكون 15000 كيلومتر هي الأمثل) ، مع كل زيارة من الزيارات العشر الأولى حاليًا بقيمة 312 دولارًا لكل بقعة. لا أرخص ولا أغلى في الفصل ...

لذا ، هل إضافة سيارة هوندا CR-V ذات سبعة مقاعد جديدة للمبتدئين تستحق العناء؟ هذا يعتمد على ما إذا كان يمكنك العيش بدون تلك الميزات الإضافية التي ذكرناها. نظرًا لأن هذا النموذج لا يزال يوفر انعكاسًا للهاتف لتغطية احتياجات التنقل ، وسبعة مقاعد جلدية مع ثلاثة صفوف من فتحات التهوية وأكياس الهواء ، فإنه يغطي الأساسيات جيدًا.

توصيتنا بسيطة للغاية: إذا كنت تنوي بانتظام حمل ستة أو سبعة أشخاص ، فإن شيئًا مثل Honda CR-V ليس كبيرًا بما يكفي. ولكن إذا كنت تريد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في المناطق الحضرية أن تحمل طفلين ، وأصدقائهم من حين لآخر ، بدون البصمة الهائلة لكلوجر أو باثفايندر ، فمن المؤكد أنه عرض يستحق.

إرسال تعليق

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع