مواصفات تويوتا تندرا 2002
حتى قبل عودة سيارة تويوتا تندرا الجديدة كليًا إلى الفرجار الذهبي كشاحنة العام 2000 من موتور تريند ، كنا نعلم أنه يجب أن يكون لدينا واحدة لأسطولنا لمدة عام واحد. كانت التندرا ، ولا تزال ، منتجًا مهمًا للغاية لتويوتا ، حيث أصبحت أول شركة سيارات يابانية تتولى ديترويت في فئة الالتقاط كاملة الحجم. أظهر البناء والمواد عالية الجودة ، والداخلية الشبيهة بالسيارات ، وأول محرك V-8 المعروض في سيارة بيك آب غير محلية أن تويوتا كانت جادة.تسلمنا Sunfire Red Pearl تندرا4x4 بعد فترة وجيزة من فوزها في TOY. بني في منشأة تجميع جديدة تمامًا في برينستون ، إنديانا ، حمل جهاز اختبار عام واحد لدينا سعرًا أساسيًا قدره 25،585 دولارًا. مجموعة من الخيارات الأكثر شيوعًا ، بما في ذلك حزمة الراحة (1060 دولارًا) مع نوافذ / أقفال كهربائية وإضاءة المرآة والزجاج الخلفي المنزلق ، حزمة TRD على الطرق الوعرة (925 دولارًا) مع 16 × 7.0 بوصة. عجلات السبائك ومصابيح الضباب ، وجهاز استقبال القطر (379 دولارًا) ، ورسوم الوجهة وغيرها من الأشياء الجيدة وصلت السعر النهائي إلى 29493 دولارًا.
لم يستغرق الأمر طويلاً حتى تتراكم الأميال. وقد لقي محرك DOHC iForce V-8 سعة 4.7 لتر / 245 حصانًا ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، ثناءً قويًا على الفور. وأشار مارك ويليامز محرر شاحنة تريند إلى "محرك مذهل لأي مركبة". مع 315 رطل قدم من عزم الدوران ، علق حتى سيد القطر سكوت ميد قائلاً: "لا يوجد هناك نخر فوري منخفض المستوى يعجبني ، كما هو الحال مع منتجات Pushrod GM ، ولكن عزم الدوران العريض في تندرامكن الشاحنة من السحب لفترة أطول في كل ترس دون نفاد ". مع وصلة الجر من الفئة الثالثة وحزام كهربائي بأربعة دبابيس ، فإن نقل المقطورات الصغيرة / المتوسطة سهل الخدمة.
حظي ناقل الحركة بالثناء على تحولاته السريعة والسلسة ، وعلق أكثر من موظف على الشعور الحدسي لنظام تثبيت السرعة. تم استخدام صفة "carlike" بشكل متكرر لوصف الشاحنة بالكامل - وهذا أمر احترافي ومحتال. أطلق أحد المحررين على التندرا "أفضل شاحنة هناك - إذا كنت تستخدمها كسيارة. إن قيادة سيارة بيك آب 4 × 4 كسيارة تشبه استخدام سلسلة منشار لقطع العشب. إنها ليست أكثر الأشياء كفاءة أو أمانًا ، ولكنك متأكد انظروا يفعلون ذلك رجولي ". على الجانب الآخر ، قال آخر ، "كيف يمكن لسيارة بيك آب وأخرى بهذا الحجم أن تكون سلسة للغاية ومغرية للغاية؟ الركوب مريح للغاية ، حزمة المحرك / ترانزيستور كريمية ، الهدوء مثير للإعجاب."
لم يكن كل ميل خوخًا وكريمًا. كتب تشاك شيفسكي: "قفل باب الوقود باستخدام مفتاح هو المدرسة القديمة!" لاحظ إدخال سجل آخر أن "المقاعد رخيصة ، مثل تندرا، ربما أفضل قليلاً. هل ترغب في مزيد من الراحة والدعم." ومع ذلك ، أشاد وليامز بالداخلية قائلاً إنها "مفتوحة ومريحة. أفضل تقريبًا من تشيفي. شاحنة للقيادة الشخصية للاستخدام اليومي؟ من السهل جدًا قبولها." في كتابنا "شاحنة العام" ، أشرنا إلى أن "المقصورة الداخلية الفسيحة في تندرا تستمتع بمستوى التصميم والراحة والملاءمة والتشطيب الذي تتوقعه في سيارة كامري." لكن انتبه: المقصورة الداخلية ليست كابينة طاقم كاملة الحجم. سيحتوي المقعد الخلفي على الكبار والصغار فقط ، وظهر المقعد مستقيم تمامًا.
كما هو موضح ، تم تجهيز التندرا الخاصة بنا بحزمة الطرق الوعرة الاختيارية ، والتي تم العمل بها بالاشتراك مع Toyota Racing Development ، والتي تشمل الينابيع ذات المعدل التقدمي ، وصدمات الغاز ذات الضغط الأحادي الأنبوب Bilstein مع تعليق مضبوط على الطرق الوعرة ، و BFGoodrich جميعًا الإطارات. مثلت هذه الشاحنة بالتحديد تويوتا في مقارنة بيك آب رباعية الدفع رباعية الدفع مقابل الحفارات المجهزة على الطرق الوعرة من فورد ، تشيفي ، ودودج ("4x4x4 ،" مايو 2000). خرجت في ربطة عنق حاسمة للمركز الأول (تعادل مع سيلفرادو Z71). لقد قدرنا قدرتها على التسلل إلى أسفل التلال في نطاق منخفض / نطاق منخفض ، مع الحفاظ على التحكم الكامل ، وحافظ الهيكل السفلي على الأشياء باهظة الثمن من التلف. الأبعاد المادية للتندرا - مثل 95٪ بالحجم الكامل - جعلتها أكثر سهولة في المناورة في المواقف الوعرة الضيقة حقًا. وعملت حافظة النقل التي تعمل بالتحكم في اندفاع السرعة بشكل لا تشوبه شائبة في أي حالة تقريبًا ، سواء على الطريق أو خارجها. لم تكن تلك الإطارات على الطرق الوعرة هي التركيبة المثالية لركوب الطرق السريعة أو التعامل معها - ولكن إذا كان هذا مهمًا حقًا بالنسبة لك ، فلا داعي للقلق بشأن حزمة TRD.
مشاكل؟ لاحظنا أن المحرك لا يريد أن يبدأ بسهولة عندما يكون دافئًا. بالطبع ، كان جيدًا عندما أخذناها في الوكالة ، ثم عالجها بطريقة سحرية. تبلغ تكلفة خدمتنا التي تبلغ 10000 ميل 57.65 دولارًا ، بما في ذلك تغيير الزيت. هذا كل ما في الأمر: كانت التندرا واحدة من أكثر المركبات الخالية من المشكلات التي عشناها في بعض الوقت. ثبت أنه العمود الفقري المطلوب في كثير من الأحيان. عندما كان شخص ما يشتري جهازًا كبيرًا أو يفرغ من المرآب ، تم انتزاع مفاتيح التندرا دائمًا من صندوق القفل. لم تفتقر التندرا أبدًا إلى النخر في القطع العادي ودفع القيادة الحضرية. ربط مقطورة إلى عقبة ، وسوف ينقل البضائع على الطريق. في حين أن عروض الشاحنات المماثلة من Big 3 قد تكون مصممة خصيصًا لتطبيقات السحب والشحن الكبيرة ، كان التندرا على ما يرام مع سحب قارب التزلج في عطلة نهاية الأسبوع وزيارات إلى المنزل.
الفكرة النهائية: فازت تويوتا تندرا بكأس شاحنة العام بالطريقة القديمة التي فازت بها. وضعه على الطريق لمدة عام لم يفعل شيئًا سوى التأكيد على أننا اخترنا السيارة المناسبة للجائزة. أطلقت تندرا آفاقًا جديدة في تصميم الشاحنة كاملة الحجم بمحركها DOHC V-8 وداخلها الفخم وركوبها على شكل سيارة. تستعد شركة Rival Nissan الآن لسيارة بيك آب كاملة الحجم للسوق الأمريكية. كما ستشهد سيارة V-8 كبيرة وستواجه إبحارًا قويًا ضد الخادمات المحليات. ولكن عندما تكون الحزمة صحيحة ، فإن التقليد هو أصدق أشكال الإطراء. تم تصميم Tundra بحيث يتم استخدام معظم سيارات بيك آب حقًا ، ويتم تشغيلها في المنزل عند عرضها في هذا السياق.
من السجل
"أنا أحب حجم التندرا الصغير الحجم - الأسهل للتنقل حول المدينة والمنتزه. السرير ضحل جدًا ، ومع ذلك ، فإن مستخدمي الشاحنات الحقيقيين سيشعرون بالضيق حيال ذلك. كودو على iForce V-8 / أربع سرعات السيارات إنها تقوم بكل شيء بشكل جيد ، وهي فائقة النعومة ، وذات جودة عالية. "-Matt Stone
"إنه إنجاز مذهل من جانب شركة تويوتا التي ابتكرت هذا العملاق اللطيف. إن التعامل مع السيارة من هذا الحجم مدهش" - مايك نيكس
"يعمل بشكل جيد للغاية على الطريق السريع ، وهناك دائمًا الكثير من القوة للاندماج والمرور. إن الإبحار السريع هو نسيم. الأبواب الموجودة في الكابينة الممتدة تجعل الحياة أسهل للجميع. الآن كيف يمكننا إقناع جميع رعاة البقر في نيفادا أن يمكن لليابانيين حقًا صنع شاحنة أفضل من Big 3؟ "- Brian Vance
"عند القطر ، ساعدت النافذة الخلفية المنزلقة إلى حد كبير عندما حان الوقت للتواصل مع عقبة عقبة" سكوت ميد
الميزات الجديدة والمتغيرة والمختلفة '02 ، تشمل تويوتا الآن عددًا من الميزات الاختيارية سابقًا كمعدات قياسية في الطراز المحدود: ABS ، Premium AM / FM / cassette / in-dash CD changer ، ومصابيح التشغيل النهاري ، و دخول بدون مفتاح. التفاضل المحدود للانزلاق اختياري على التندرا المجهزة بـ V-8.