عرب سيارات جي تي

مواصفات سيارة ميتسوبيشي ناتيفا 2004

نظرة عامة على السيارة

على عكس مركبة ميتسوبيشي مونتيرو الرياضية الكبيرة ذات السبعة ركاب ، فإن سيارة مونتيرو سبورت متوسطة الحجم التابعة للشركة تتسع لخمسة أشخاص. بنيت على هيكل شاحنة ، حصلت Sport على سقف مرتفع لعام 2003.

اختفت إصدارات ES و Limited من تشكيلة 2004. الآن ، يتم تقديم طرازي LS و XLS فقط ، ويقول صانع السيارات أن القيمة قد تمت إضافتها إلى كليهما. يعتبر LS الآن النموذج الأساسي وقد فقد بعض المعدات ، ولكن هذه العناصر متوفرة في مجموعة خيارات. يستخدم كلا الطرازين الآن محركًا أقوى سعة 3.5 لترًا كان مثبتًا في السابق فقط على الإصدارات الأكثر رقيًا. قضبان سقف جديدة وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة قياسية. تتوفر حزم الرحلات والرفاهية في XLS.

يتوفر نظام الدفع الخلفي والدفع الرباعي في مونتيرو سبورت. يعمل نظام الدفع الرباعي بالكامل (A4WD) من Mitsubishi في وضع بدوام كامل ولكن لديه خيار التشغيل بدوام جزئي إما في النطاق العالي أو المنخفض.

الخارج

يبلغ طول مونتيرو سبورت 181.1 بوصة بشكل عام ، وهي أقصر بحوالي 9 بوصات من مونتيرو العادية ، وهي أكثر استقامة وزاوية في المظهر. تعد Montero Sport أكثر تقريبًا ولديها مشاعل قياسية للرفارف وألواح تشغيل. تبلغ قاعدة عجلاتها 107.3 بوصة ويبلغ عرضها 69.9 بوصة ، بينما يعطي ارتفاعها البالغ 68.3 بوصة مظهرًا أقل من إطارات مونتيرو العادية.

يتميز الباب الخلفي من النوع الصدفي بنافذة قابلة للطي في الأعلى وباب خلفي منسدل بالأسفل. عجلات معدنية تحمل إطارات مقاس 16 بوصة. الدرجات الجانبية الأنبوبية قياسية في XLS واختيارية في LS.

الداخلية

تتسع مونتيرو سبورت لخمسة أشخاص على دلاء أمامية ومقعد خلفي بثلاثة أماكن يتكئ ويطوى للأمام. تنتج سيارات الدفع الرباعي مساحة تخزين قصوى تبلغ 79.3 قدمًا مكعبة عند طي المقعد الخلفي. حزمة الراحة لـ LS تضيف التحكم في السرعة ، والدخول عن بعد بدون مفتاح ، والخطوات الجانبية وزجاج الخصوصية. تشتمل حزمة XLS Touring على فتحة سقف كهربائية ونظام صوت إنفينيتي فاخر وغطاء لحمل الأمتعة وغطاء عجلة قيادة من الجلد.

تحت الغطاء

يستخدم كلا الطرازين الآن محركًا V-6 بقوة 197 حصانًا و 3.5 لترًا يجمع بين ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. قد يكون لدى مونتيرو سبورتس إما دفع خلفي أو دفع رباعي ، والذي يتضمن نطاقًا منخفضًا.

سلامة

تأتي سيارات مونتيرو سبورت 4x4 مع فرامل مانعة للانغلاق. الوسائد الهوائية الجانبية غير متوفرة.

انطباعات القيادة

هل هي شاحنة أم ليست كذلك؟ نظرًا لأنه يوجه ويقود ويقود بخفة استثنائية ، تبدو الأحاسيس carlike لسيارة مونتيرو سبورت في غير محله. خلاف ذلك ، فإن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تقوم بكل ما من المفترض أن تفعله بطريقة مختصة.

على الرغم من أبعادها المتوسطة ، فإن المقصورة الداخلية تبدو ضيقة قليلاً. الدخول إلى مقعد السائق أصعب مما هو متوقع ؛ ستحتاج إلى إبطاء رأسك بشكل كبير للدخول. عناصر التحكم في المقعد محيرة ، والإرتفاع ليس هو الأكثر اتساعًا.

تعمل مونتيرو سبورت بهدوء مع الحد الأدنى من ضجيج الطريق والرياح ، وتستجيب بلهفة للضغط الخفيف على دواسة الوقود. يتفاعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضًا بشكل جيد وبدون أي إحراج. إن قدرًا كبيرًا من حركة الجسم واضح ، لكنه محدود النطاق حتى على الرصيف الخشن إلى حد ما.