مواصفات سيارة رينو سيمبول 2010

رينو سيمبول الجديدة تنضح بالأناقة التي يدعمها التصميم المعزز لمكانتها الأمامية ، بالإضافة إلى تصميمها المتناغم الذي يستحق أن يكون لصالون مرموق. في الداخل ، سيقدر السائق والركاب المقصورة المريحة والمجهزة بعناية. تعتبر مجموعة محركات البنزين والديزل الرشاقة في طليعة السوق عندما يتعلق الأمر بانخفاض استهلاك الوقود ، في حين تم تصميم نظام التعليق ومعدات التشغيل لتوفير الراحة والكفاءة.

رينو سيمبول الجديدة مدعومة بمجموعة من أحدث جيل من المحركات ، وكلها تجمع بين الأداء وانخفاض استهلاك الوقود واحترام البيئة. تعتبر محطات توليد الطاقة هذه - سواء كانت تعمل بالبنزين أو الديزل - هي الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من فئة هذه السيارة ثلاثية الصناديق وتجعل تشغيلها اقتصاديًا حقًا. يشير المظهر المميز للواجهة الأمامية إلى أداء السيارة المتميز على الطرق الممهدة وراحة السفر. تستفيد رينو سيمبول الجديدة من نفس التعليق مثل كليو II المشهود له بجودة التوازن الذي يحققه بين الراحة والثبات على الطريق والركوب الهادئ الذي توفره.

يمكن لكل من الإصدارين اللذين يعملان بالبنزين والديزل من هذه السيارة الجديدة المطالبة بأفضل استهلاك للوقود في فئتهما ، مع إرجاع 4.3 لتر / 100 كيلومتر (ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 116 جرام / كيلومتر) مع محرك 1.5 dCi 85hp ، و 5.9 لتر / 100 كيلومتر (ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 140 جم / كم) مع محرك 1.2 16 فولت 75 حصان.

استفادت رينو من معرض موسكو للسيارات للكشف عن سيارة رينو سيمبول الجديدة ، وهي أحدث سيارة تنضم إلى خط إنتاجها كجزء من خطة التزام رينو لعام 2009. توحي خطوط هذه السيارة الصالون ذات الصناديق الثلاثة بالصقل والأناقة ، ويعتمد مظهرها الأمامي المعزز للمكانة على تصميم المصابيح الأمامية والشبكة المحددة التي تم اختيارها من الكروم. تدل الخطوط القوية في الجزء الخلفي على المكانة أيضًا ، في حين أن المقصورة مريحة ومحددة بعناية.

رينو سيمبول الجديدة اقتصادية حقًا للتشغيل. تجمع مجموعة محركاتها من أحدث جيل بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود واحترام البيئة. يمكن لكل من الإصدارين اللذين يعملان بالبنزين والديزل من هذه السيارة الجديدة المطالبة بأفضل استهلاك للوقود في فئتهما ، مع إرجاع 4.3 لتر / 100 كيلومتر (ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 116 جرام / كيلومتر) مع محرك 1.5 dCi 85hp ، و 5.9 لتر / 100 كيلومتر (ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 140 جم / كم) مع محرك 1.2 16 فولت 75 حصان.

تضع رينو سيمبول الجديدة معايير جديدة عندما يتعلق الأمر براحة السفر أيضًا. تم توريث ترس الجري من طراز Clio II المشهود له بتوازن الدرجة الأولى بين الراحة والثبات على الطريق. سيقدر الركاب أيضًا القيادة الهادئة التي توفرها المقصورة العازلة للصوت تمامًا ، بينما تم تصميم الراحة الحرارية لتعمل في المناخات القاسية لبلدان مثل روسيا وتركيا ، إلخ.

يلبي الحذاء العملي الكبير (506 ديسيمتر مكعب) احتياجات مجموعة متنوعة من الاستخدامات ، بدءًا من الإجازات العائلية أو الاستخدام المهني أو عطلة نهاية الأسبوع خارج البلاد. وهذه السيارة الجديدة ثلاثية الصناديق لا تقبل المساومة في عالمها ، فهي توفر الحماية المثلى لجميع الركاب.

رينو سيمبول الجديدة غير مكلفة حقًا للتشغيل. تجمع مجموعتها من أحدث جيل من محطات توليد الطاقة بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود واحترام البيئة. توفر محركات الديزل 1.5 dCi 85hp والبنزين 1.2 16V 75hp أفضل استهلاك للوقود في فئتها يبلغ 4.3 لتر / 100 كم (ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 116 جم / كم) و 5.9 لتر / 100 كم (ما يعادل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 140 جم / كم) على التوالي.

تتميز مجموعة رينو سيمبول الجديدة بأحدث جيل من المحركات التي تعمل على تشغيل جميع مستويات دخول رينو (Twingo و Clio و Modus) ، مما يوفر أفضل مستويات استهلاك الوقود والأداء والراحة الصوتية في السوق. حسب البلد و
مستوى المعدات ، تشتمل مجموعة محرك البنزين على 1.2 16 فولت 55 كيلو واط (75 حصان) ، 1.4 55 كيلو واط (75 حصان) ، 1.4 16 فولت 72 كيلو واط (98 حصان) و 1.6 16 فولت 77 كيلو واط (105 حصان). وفي الوقت نفسه ، يتوفر محرك الديزل 1.5 dCi بخيارين من مخرجات الطاقة: 48kW (65hp) و
62 كيلو واط (85 حصانًا). اعتمادًا على السوق ، تتوافق هذه المحركات مع معايير التلوث Euro1 أو Euro3 أو Euro4. يمكن مزاوجة أقوى محركي بنزين مع ناقل حركة أوتوماتيكي استباقي بأربع سرعات.