مواصفات سيارة سكودا اوكتافيا 2010
سكودا اوكتافيا TSI RS ؛ 2.0 لتر ، أربع أسطوانات ، بنزين توربو ؛ ست سرعات DSG فتحة بخمسة أبواب - 39.790 دولار *
خيارات:
تقييم:
إن RS هو بطل الأداء في تشكيلة سكودا اوكتافيا ويقدم عرضًا بسيطًا إلى حد ما. تبدو جيدة ، وتشعر بالارتياح للإعلان ، إنها متعة كبيرة في القيادة.
تتوفر طرازات RS في نوعين من الهيكل ، رفع خلفي وعربة ، وتنضم إلى خط أوكتافيا الموسع الذي يشهد محركات 1.6 و 1.8 و 2.0 لتر في كل من بنزين وديزل. يتوفر محركان في سكودا RS ، محرك TFSI سعة 2.0 لتر الذي نقوم باختباره ، ومحرك TDI سعة 2.0 لتر.
يضخ محرك TFSI سعة 2.0 لتر 147 كيلوواط من 5100 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر من 1800 دورة في الدقيقة لخلق تجربة قيادة نابضة بالحياة وسريعة الاستجابة. عزم الدوران قوي ووفير. تصل سرعة RS القصوى إلى 240 كم / ساعة وتتحرك من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7.3 ثانية.
صوت قعقعة المحرك مرتفع جدًا ، يكاد يكون صوتًا زراعيًا عند بدء التشغيل. بعيدًا عن الخمول ، تتحول هذه الضوضاء إلى نغمة محرك رائعة تكمل أداء السيارة. يرن المحرك بلهفة على الأداء وينطلق بين التروس بشكل جميل.
يتميز ناقل الحركة DSG بسلاسة وتغيير التروس في توقيت جيد. يمكن إجراء التحديد اليدوي للتروس من خلال محدد التروس أو نقل الحركة. يوفر استخدام أدوات نقل الحركة استجابة أبطأ قليلاً من ناقل الحركة ، لا سيما التبديل لأعلى ، لكن عامل المتعة يكون مرتفعًا.
أعد تشغيل اوكتافيا للوصول إلى ذروة القوة وستستمتع بأفضل ما تقدمه هذه السيارة ؛ قيادة رشاقة وطاعة. المقصورة صلبة وركوب ثابت ، لكنها مريحة بما يكفي لتكون ممتعة في مهام القيادة اليومية.
صوت قعقعة المحرك مرتفع جدًا ، يكاد يكون صوتًا زراعيًا عند بدء التشغيل. بعيدًا عن الخمول ، تتحول هذه الضوضاء إلى نغمة محرك رائعة تكمل أداء السيارة. يرن المحرك بلهفة على الأداء وينطلق بين التروس بشكل جميل.
يتميز ناقل الحركة DSG بسلاسة وتغيير التروس في توقيت جيد. يمكن إجراء التحديد اليدوي للتروس من خلال محدد التروس أو نقل الحركة. يوفر استخدام أدوات نقل الحركة استجابة أبطأ قليلاً من ناقل الحركة ، لا سيما التبديل لأعلى ، لكن عامل المتعة يكون مرتفعًا.
أعد تشغيل اوكتافيا للوصول إلى ذروة القوة وستستمتع بأفضل ما تقدمه هذه السيارة ؛ قيادة رشاقة وطاعة. المقصورة صلبة وركوب ثابت ، لكنها مريحة بما يكفي لتكون ممتعة في مهام القيادة اليومية.
يتوفر موالف ستة أقراص مضغوطة مع ثمانية مكبرات صوت قياسيًا ويصدر صوتًا جيدًا. تعمل الشاشة التي تعمل باللمس وفتحة بطاقة SD على رفع مواصفات الصوت إلى مستوى حديث محترم.
الصف الثاني مريح لراكبين ، ولكن أي راكب في المنتصف سيكون مكتظًا بالمساحة ، خاصة مساحة الأرجل.
يتم أيضًا تضمين أجهزة مراقبة ضغط الإطارات وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية.
يقطع اوكتافيا RS شكلاً جميلًا وقويًا من كل زاوية. من الشبكة العميقة ومصابيح الضباب المدمجة ، وصولاً إلى الطرف الخلفي الصندوقي وجناح صندوق الأمتعة ، فإن RS متناسقة بشكل جيد وخطوط نظيفة. مظهره الجيد هو تلميح للمادة التي تقع تحت المعدن.
إذا لم تكن مقتنعًا ، فهناك عدد قليل من شارات RS لتعيين نغمة الأداء. تتميز RS بمجموعة رائعة من لمسات التصميم الرياضي ، بما في ذلك عجلات معدنية مقاس 19 بوصة ، ونظام تعليق رياضي ، وماسكات حمراء مبهرجة ، ونوافذ مظللة ، وأنابيب عادم مزدوجة من الكروم.
تتمتع اوكتافيا RS بمظهر جيد لسيارة سيدان ولكن مع وظيفة فتحة خلفية كبيرة. تبلغ سعة الفتحة 560 لترًا (المقاعد لأعلى) و 1420 لترًا (المقاعد لأسفل) ويمكن الوصول إليها بسهولة بفضل الفتحة الكبيرة. أضف إلى هذه المقاعد المنقسمة القابلة للطي وستحصل على مساحة تحميل قابلة للاستخدام بشكل لا يصدق.
في مسار الاختبار الخاص بنا ، حققنا قراءة لاستهلاك الوقود تبلغ حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر - أعلى قليلاً من مطالبة الشركة المصنعة البالغة 8.1 لناقل الحركة DSG.
تمت تغطية ميزات السلامة بشكل جيد في RS مع ستة وسائد هوائية (أمامية مزدوجة ، وجانب أمامي وستارة) ، ومساند رأس نشطة ، وبرنامج ثبات إلكتروني ، ونظام فرامل مانع للانغلاق ، ونظام مانع للانزلاق ، وتوزيع إلكتروني لضغط الفرامل.
بسعر 37،990 دولارًا * ، و 2300 دولارًا آخر لعلبة تروس DSG بست سرعات ، تقدم اوكتافيا RS قيمة جيدة مقابل المال. إنها أكبر وأرخص من العديد من الفتحات الساخنة الموجودة حاليًا في السوق - فكر في Honda Civic Type R وقريبتها من Volkswagen Golf GTI - وتأتي أرخص من منافس رياضي مثل Ford Mondeo XR5.
إن سكودا اوكتافيا RS هي سيارة أداء يمكنك التعايش معها بسهولة شديدة ، ولا يوجد تنازل عن الراحة أو التطبيق العملي - على العكس تمامًا ، في الواقع ، كانت سكودا مدروسة وعملية في إنشاء هذه السيارة. تضيف RS لمسة شخصية إلى اوكتافيا كل يوم. إذا أتيحت لك الفرصة ، ستجعلك اوكتافيا RS سعيدًا جدًا ، مع تغيير إضافي أيضًا.