مواصفات سيارة مرسيدسc300 2020
قمنا بتقييم النطاق بالكامل عند 7.3 من 10 ، وهو رقم يعتمد بشكل أساسي على C300 الأكثر شيوعًا. إصدارات AMG ستكون أعلى بالنسبة لأدائها وأقل من حيث قيمتها ، بينما تفسد الكوبيه والسيارات المكشوفة تمامًا كما قد تتوقع
يبدأ خط الفئة C بمحرك C300 بقوة 255 حصان ، ومتوفر بأشكال كوبيه ، وقابلة للتحويل ، وسيدان ، مع دفع خلفي أو دفع رباعي. بالنسبة لمعظم المشترين ، تعد C300 سيارة وفيرة ، مع تسارع ممتاز ، واستجابات رائعة من ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات ، وضبط رائع للهيكل. تستخدم C43 محرك V6 مزدوج التوربو بقوة 385 حصانًا ، وهو ما يكفي لإقناع معظم السائقين والركاب بأنها AMG مناسبة. والأفضل من ذلك هو C63 ، مع أكثر من 500 حصان تتدفق على الأرض في طراز S. C63 مخصصة لعشاق المشاغبين ، ونحن نحب كل شيء تقريبًا عنها.
يعد الأداء سببًا جيدًا لشراء الفئة C ، لكن التصميم يأتي في المرتبة الثانية. تقوم سيارات السيدان بتوجيه خطوط Benz القديمة أثناء ربطها في طرازي الفئة E و S. الكوبيه لها نهاياتها الخلفية الخاصة بها ، والمكشوفة تبدو جيدة مع قممها لأعلى مثل الأسفل. في الداخل ، يحتوي كل إصدار على اندفاعة رائعة مع ألواح عريضة من الزخارف الخشبية وشاشة كبيرة مقاس 10.3 بوصة مع مقبض تحكم في الكونسول الوسطي. مجموعة الأدوات الرقمية اختيارية.
السلامة هي أحد الأصول من الفئة C بفضل النتائج الجيدة وتقنية تجنب الاصطدام المتقدمة التي يمكن الوصول إليها والتي يمكن أن تقلل أيضًا من إجهاد السائق في الرحلات وفي حركة المرور من خلال التعامل مع بعض الواجبات بمفردها. تعوض هذه التقنية في الغالب عن نظام معلومات ترفيهي يمكن أن يكون دبًا للعمل.
يمكن للمعدات الاختيارية إرسال الأسعار عبر السقف ، ولكن كل فئة C تشعر أنها تستحق المال. الاقتصاد في استهلاك الوقود ليس سيئًا أيضًا ، مما يساعد في تقليل الضربة. يمكن أن تصل C300 بسهولة إلى 35 ميلا في الغالون على الطريق السريع في القيادة الواقعية.
2020 C-Class تحدد جميع المربعات المناسبة لنا. إذا كان من المناسب فقط مرسيدس أن تقدم للمشترين الأمريكيين عربة الفئة C العملية الإلهية.
2020 مرسيدس بنز سي كلاس
أداء
سريعة في أي تكوين ، يمكن تكوين سيارة مرسيدس-بنز C-Class 2020 لتكون متسابقة سهلة الانقياد أو متسابق ينفث النار.
تتمتع سيارة مرسيدس-بنز C-Class 2020 بالعديد من الشخصيات التي قد يستغرق الأمر بعض الوقت للمشترين ذوي الميزانية الواسعة للاستقرار على واحدة. ينطبق تصنيفنا 7 من أصل 10 هنا على C300 ، وهو الطراز الأكثر شيوعًا. ستكسب إصدارات AMG المضبوطة نقطة إضافية على الأقل ، ولكن لا توجد طريقة سيئة لطلب 2020 C-Class.
السيارة الأكثر شهرة ، والتي هي نجمة كل تلك الإعلانات الخاصة التي سمعتها على الراديو ، هي C300 بقوة 255 حصان. ينقل محرك Turbo-4 سعة 2.0 لتر الطاقة إلى الخلف أو جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات مع مبدلات مجداف. يستغرق العدو من 0 إلى 60 ثانية فقط 5.7 ثانية ، وهو سريع للغاية لما يُفترض أن يكون النموذج "الأساسي".
يتم دعم المناورة من خلال التوجيه سريع الاستجابة ، إن لم يكن سريعًا بشكل خاص ، والقيادة المرنة مع نوابض لولبية أساسية. لم يعد التعليق الهوائي الاختياري متوفرًا ، للأسف.
AMGs
اختر C43 ومحرك V-6 مزدوج التوربو بقوة 385 حصانًا وعزم دوران 384 رطل-قدم لجميع الزوايا الأربع. عند 4.5 ثانية إلى 60 ميل في الساعة ، فإن C43 سريعة جدًا لأي شخص تقريبًا ، لكن لا يمكننا إلقاء اللوم عليك لتفكيرك طويلًا وبشدة بشأن C63.
يستخدم هذا الإصدار محرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر تم تصنيفه في التكوين الأساسي عند 469 حصان وفي C63 S مع 503 حصان. تعتبر C63 سخيفة بعض الشيء في طريقة هرسها عبر المطاط في طريقها إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.8 ثانية فقط ، وفقًا لتقديرات بنز.
تأتي سيارات AMG مع نظام تعليق مختلف تم ضبطه لمزيد من العض ومقرن بعجلات أطول مع مطاط قابض. تتخطى C43s الينابيع الهوائية لصالح المخمدات التكيفية ، في حين أن C63 لديها نسخة أقوى من نظام التعليق الهوائي.
حتى أحدث فئة C ، بقيت أصغر بنز في الغبار على طريق متعرج مقارنةً بسيارات BMW الفئة الثالثة. يقوم الإصدار الأخير بتسوية النتيجة ، وربما يتفوق عليها في بعض الإصدارات.
تم تجهيز معظم C-Classes بالدفع الرباعي ، على الرغم من أن حالات الطقس الدافئ ستجد الكثير من C300s ذات الدفع الخلفي للبيع. يستجيب نظام الدفع الرباعي الخاص بصانع السيارات بسرعة لتغيرات الطقس. سيرغب مالكو إصدارات AMG في تبديل إطارات الشتاء ، على الرغم من أن المطاط الصيفي الملائم لتلك الطرازات لن يدوم طويلاً على طريق ثلجي.