كان أول محرك بنزين ثابت تم تطويره بواسطة كارل بنز عبارة عن وحدة ذات شوط واحد ذات أسطوانة واحدة والتي تعمل لأول مرة في ليلة رأس السنة الجديدة 1879. حقق بنز نجاحًا تجاريًا كبيرًا مع هذا المحرك حتى أنه تمكن من تكريس المزيد من الوقت لتحقيق حلمه لإنشاء سيارة خفيفة الوزن تعمل بمحرك بنزين ، حيث شكل الشاسيه والمحرك وحدة واحدة.
كانت السمات الرئيسية للمركبة ذات المقعدين ، والتي تم الانتهاء منها في عام 1885 ، هي المحرك المدمج عالي السرعة أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط المثبت أفقياً في الخلف ، والإطار الفولاذي الأنبوبي ، والعجلات التفاضلية وثلاث عجلات بأسلاك. كان ناتج المحرك 0.75 حصان (0.55 كيلو واط). تضمنت التفاصيل شريحة سحب تلقائية ، وصمام عادم متحكم فيه ، وإشعال هزاز كهربائي عالي الجهد مع شمعة شرارة ، وتبريد بالتبخير بالماء / الحراري.
أول سيارة
في 29 يناير 1886 ، تقدم كارل بنز بطلب للحصول على براءة اختراع لـ "سيارته التي تعمل بمحرك يعمل بالغاز". براءة الاختراع - رقم 37435 - يمكن اعتبارها شهادة ميلاد السيارة. في يوليو 1886 ، ذكرت الصحف عن أول نزهة عامة لسيارة Benz Car ذات الثلاث عجلات ، موديل رقم. 1.