عندما تقود سيارتك ، تتوقع رحلة سلسة وأنت تنطلق على الطريق السريع. على الرغم من ذلك ، تجد نفسك مؤخرًا تشعر وكأنك مررت بدورة الدوران. الاهتزاز والاهتزاز على الطريق ليس وسيلة للقيادة إلى العمل كل صباح. حان الوقت للتحقيق في ما يجري!
ما هو الاهتزاز؟
يحدث الاهتزاز عادةً بسبب خلل في التوازن أو خلل في الإطارات ، أو انثناء العجلة أو تآكل مفصل U لمجموعة القيادة. قد تجد أن السيارة تهز السيارة في حركة لأعلى ولأسفل. قد تشعر بالاهتزاز من خلال المقعد أو عجلة القيادة أو حتى في دواسة الفرامل.
توقف ، انظر واستمع
في حين أن هناك العديد من الأسباب المحتملة للاهتزاز ، فإن مراقبة الظروف التي يحدث فيها الاهتزاز ستساعدك أنت والميكانيكي في العثور على مصدر المشكلة. إليك بعض الأشياء التي يجب البحث عنها:
هل يزداد الاهتزاز سوءًا مع زيادة السرعة؟
هل يحدث بسرعات معينة فقط؟ إذا كان الأمر كذلك ، ما هي السرعات؟
هل يبدو أن الاهتزاز يتركز في مقعد السيارة؟
هل يوجد ضوضاء غير طبيعية عند اهتزاز السيارة؟
هل تهتز السيارة أثناء وقوفها بينما يعمل المحرك؟
هل تبدو الحركة مركزة على عجلة القيادة؟
مشاكل العجلات والإطارات
السبب الأكثر شيوعًا للاهتزاز هو مشاكل العجلات أو الإطارات. تشمل المشاكل المحتملة توازن العجلة والإطارات غير المناسب ، والتآكل غير المتساوي للإطارات ، وإطار الإطارات المنفصل ، والإطارات المستديرة ، والعجلات التالفة ، وحتى صواميل العجلة السائبة.
يمكن تجنب العديد من هذه المشكلات من خلال عمليات الفحص الروتينية للسيارة ، مثل الفحص البصري للعجلات والإطارات ، وفحص ضغط الإطارات وضبطه ، والتحقق من إحكام صواميل العروة. يجب أن يتضمن جدول الصيانة المنتظم الخاص بك الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب ، وتدوير الإطارات وموازنة العجلات. يجب أيضًا إجراء محاذاة العجلات على فترات زمنية مناسبة.
أجزاء التعليق والمفاصل البالية
يمكن أن يتسبب التراخي في مكونات نظام التعليق أو نظام التوجيه في اهتزاز عجلة القيادة. تجعل الوصلات الكروية البالية أو نهايات قضبان الربط من المستحيل محاذاة مركبتك بشكل صحيح. اصطحب مركبتك إلى ميكانيكي واطلب منهم فحص مفاصل الكرة والمكونات الأخرى للمساعدة في تحديد سبب اهتزاز عجلة القيادة.
المحرك وناقل الحركة
إذا حدث الاهتزاز أثناء القيادة واستمر عند توقف السيارة أثناء تشغيل المحرك أو إذا كانت هناك ضوضاء عند اهتزاز السيارة ، فإن التركيز على حل المشكلات يصبح المحرك وناقل الحركة.
قد يكون المحرك المكسور أو المفكوك أو ناقل الحركة هو الجاني أو حتى مروحة المبرد المكسورة. عادة ما تكون المروحة المكسورة غير متوازنة وتسبب اهتزازًا ملحوظًا عند تدويرها. ومع ذلك ، فإن معظم السيارات لديها مراوح مشعاع تعمل بالكهرباء تعمل فقط عندما تتجاوز درجة حرارة المبرد مستوى معينًا.
إذا كان اهتزازك متقطعًا ويحدث فقط عند تسخين المحرك ، فقد تكون المروحة هي السبب ، لكن هذا سيكون نادرًا للغاية.