أكدت الذراع المحلية لنيسان أخيرًا أن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة من الجيل الثاني ستنضم إلى قشقاي على الشواطئ المحلية ، في يوليو تقريبًا
ستبدأ نيسان أستراليا في بيع سيارة Juke كروس الجديدة بالكامل (والأقل استقطابا) محليا منذ منتصف عام 2020 ، مما ينهي الشكوك المستمرة حول ما إذا كانت ستجعله هنا.
عندما تم الكشف عن الجيل الثاني من Juke في سبتمبر ، لم تتمكن نيسان أستراليا من التأكيد على أنه سيكون متاحًا لنا ، قائلة فقط إنه "مهتم جدًا".
لم تكن أسباب ذلك واضحة تمامًا أبدًا ، على الرغم من أن عدم اليقين في خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لا يمكن أن يكون مفيدًا (سيتم إنشاء Juke مرة أخرى في سندرلاند). بالإضافة إلى ذلك ، ليس من السهل استيراد سيارة من أوروبا وبيعها بأسعار في متناول الجميع دون التخلي عن الربح.
يعد تأكيد Juke for Australia الجديد بمثابة ملء حقيقي للعلامة التجارية ، حيث تم تجويع المنتج الجديد لبعض الوقت. حقيقة أنها تنافس في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المتنازع عليها بشكل كبير والمبيعات الكبيرة تجعله أكثر ملاءمة.
سيتماشى هذا الطراز الجديد مع زميله كروس صغير يركز على الأناقة مثل تويوتا سي آر ، هيونداي كونا ومازدا CX-3 و CX-30 ، وسيكمل قاشقاي الكبيرة مبيعًا والتي ستحصل هي نفسها على بعض ميزات الأمان الجديدة في أوائل عام 2020.
لا يزال تصميم Juke منفعلًا ولكنه من الواضح أنه أقل استقطابًا من ذي قبل. تشمل المزايا البارزة الموقف الأكثر عدوانية ، ولون السقف المتناقض ، والمصابيح الأمامية الضيقة LED التي تحيط بشبكة على شكل V ، ونحت الجسم بوضوح ، وخيارات واسعة من العجلات بما في ذلك عجلات قياس 19 بوصة المصورة.
يبلغ طولها الآن 4210 مم (75 مم) ، 1595 مم (ارتفاع 30 مم) ، 1800 مم (35 مم) ، على قاعدة عجلات 2636 مم (106 مم) مما يتيح مساحة أكبر للكابينة. كما أنه أخف وزنًا قدره 23 كجم ، وفقًا لما صُنعه.
من أجل المقارنة ، يبلغ طول قاشقاي 4394 ملم ، وطوله 1595 مم وعرضه 1806 مم ، على قاعدة عجلات 2646 مم. يبلغ طول C-HR من تويوتا 4360 ملم ، وطولها 1565 ملمًا و 1795 ملمًا ، على قاعدة عجلات 2640 ملم.
تهيمن الفتحات الدائرية على تصميم اندفاعة خلاف ذلك ، مع عرض للإعلام والترفيه بحجم 8.0 بوصة يعلو أعلى المكدس المركزي في سياق مشابه لتلك الخاصة بعروض أحدث من Toyota و Hyundai و Kia.
تتم مطابقة اللمسات النهائية للون الأسود اللامع مع أسطح ذات لمسة ناعمة عالية التباين في أحد المواصفات ، في حين توفر أداة أخرى مظهرًا أكثر ثباتًا مع زخرفة ألكانتارا وإضاءة LED خفية.
تتضمن ميزات النموذج الدولي الموضحة هنا حزمة مساعدة السائقين ProPilot من نيسان مع التحكم الفعال في التطواف ، ومساعدة حفظ الممرات ، والكبح المستقل للطوارئ ، والمراقبة العمياء.
هناك أيضًا دعم Apple CarPlay و Android Auto واتصال نقطة اتصال Wi-Fi ونظام صوتي بوز بثمانية مكبرات صوت.
تعد مجموعة المقود ومجموعة الأدوات بمثابة أجرة مألوفة لدى صندوق قطع غيار نيسان. عرض الأداة خلف العجلة 4.2 بوصة على النماذج الأساسية و 7 بوصات على المتغيرات up المواصفات.
تنمو المساحة الداخلية في Juke ، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل الخلفية 58 ملم عن ذي قبل ، ومساحة رأس أعلى قليلاً ، تزيد بمقدار 11 مم. تم تحسين مساحة التمهيد بشكل ملحوظ ، حيث ارتفعت من 354 إلى 422 لترًا مع زيادة المقاعد الخلفية.
قد يخيب أمل المشترين في زيادة القوة مع Juke الجديد ، على الرغم من أن عزم الدوران 86 كيلو واط و 180 نيوتن متر من عزم الدوران (200Nm مع وظيفة "OverTorque") التي يوفرها محرك البنزين ذو الشاحن التوربيني ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 ليتر ، يجب أن يوفر بيب بما يكفي لمعظم المشترين.
يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أو أوتوماتيكي ذي سبع سرعات ، مع سرد 0-100 كم / ساعة في 10.4 ثانية للأولى و 11.1 للأخير.
يتم التعليق من خلال تصميم MacPherson في المقدمة وشعاع الالتواء في العمق.
ستبدأ نيسان أستراليا في بيع سيارة Juke كروس الجديدة بالكامل (والأقل استقطابا) محليا منذ منتصف عام 2020 ، مما ينهي الشكوك المستمرة حول ما إذا كانت ستجعله هنا.
عندما تم الكشف عن الجيل الثاني من Juke في سبتمبر ، لم تتمكن نيسان أستراليا من التأكيد على أنه سيكون متاحًا لنا ، قائلة فقط إنه "مهتم جدًا".
لم تكن أسباب ذلك واضحة تمامًا أبدًا ، على الرغم من أن عدم اليقين في خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لا يمكن أن يكون مفيدًا (سيتم إنشاء Juke مرة أخرى في سندرلاند). بالإضافة إلى ذلك ، ليس من السهل استيراد سيارة من أوروبا وبيعها بأسعار في متناول الجميع دون التخلي عن الربح.
يعد تأكيد Juke for Australia الجديد بمثابة ملء حقيقي للعلامة التجارية ، حيث تم تجويع المنتج الجديد لبعض الوقت. حقيقة أنها تنافس في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المتنازع عليها بشكل كبير والمبيعات الكبيرة تجعله أكثر ملاءمة.
سيتماشى هذا الطراز الجديد مع زميله كروس صغير يركز على الأناقة مثل تويوتا سي آر ، هيونداي كونا ومازدا CX-3 و CX-30 ، وسيكمل قاشقاي الكبيرة مبيعًا والتي ستحصل هي نفسها على بعض ميزات الأمان الجديدة في أوائل عام 2020.
لا يزال تصميم Juke منفعلًا ولكنه من الواضح أنه أقل استقطابًا من ذي قبل. تشمل المزايا البارزة الموقف الأكثر عدوانية ، ولون السقف المتناقض ، والمصابيح الأمامية الضيقة LED التي تحيط بشبكة على شكل V ، ونحت الجسم بوضوح ، وخيارات واسعة من العجلات بما في ذلك عجلات قياس 19 بوصة المصورة.
يبلغ طولها الآن 4210 مم (75 مم) ، 1595 مم (ارتفاع 30 مم) ، 1800 مم (35 مم) ، على قاعدة عجلات 2636 مم (106 مم) مما يتيح مساحة أكبر للكابينة. كما أنه أخف وزنًا قدره 23 كجم ، وفقًا لما صُنعه.
من أجل المقارنة ، يبلغ طول قاشقاي 4394 ملم ، وطوله 1595 مم وعرضه 1806 مم ، على قاعدة عجلات 2646 مم. يبلغ طول C-HR من تويوتا 4360 ملم ، وطولها 1565 ملمًا و 1795 ملمًا ، على قاعدة عجلات 2640 ملم.
تهيمن الفتحات الدائرية على تصميم اندفاعة خلاف ذلك ، مع عرض للإعلام والترفيه بحجم 8.0 بوصة يعلو أعلى المكدس المركزي في سياق مشابه لتلك الخاصة بعروض أحدث من Toyota و Hyundai و Kia.
تتم مطابقة اللمسات النهائية للون الأسود اللامع مع أسطح ذات لمسة ناعمة عالية التباين في أحد المواصفات ، في حين توفر أداة أخرى مظهرًا أكثر ثباتًا مع زخرفة ألكانتارا وإضاءة LED خفية.
تتضمن ميزات النموذج الدولي الموضحة هنا حزمة مساعدة السائقين ProPilot من نيسان مع التحكم الفعال في التطواف ، ومساعدة حفظ الممرات ، والكبح المستقل للطوارئ ، والمراقبة العمياء.
هناك أيضًا دعم Apple CarPlay و Android Auto واتصال نقطة اتصال Wi-Fi ونظام صوتي بوز بثمانية مكبرات صوت.
تعد مجموعة المقود ومجموعة الأدوات بمثابة أجرة مألوفة لدى صندوق قطع غيار نيسان. عرض الأداة خلف العجلة 4.2 بوصة على النماذج الأساسية و 7 بوصات على المتغيرات up المواصفات.
تنمو المساحة الداخلية في Juke ، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل الخلفية 58 ملم عن ذي قبل ، ومساحة رأس أعلى قليلاً ، تزيد بمقدار 11 مم. تم تحسين مساحة التمهيد بشكل ملحوظ ، حيث ارتفعت من 354 إلى 422 لترًا مع زيادة المقاعد الخلفية.
قد يخيب أمل المشترين في زيادة القوة مع Juke الجديد ، على الرغم من أن عزم الدوران 86 كيلو واط و 180 نيوتن متر من عزم الدوران (200Nm مع وظيفة "OverTorque") التي يوفرها محرك البنزين ذو الشاحن التوربيني ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 ليتر ، يجب أن يوفر بيب بما يكفي لمعظم المشترين.
يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أو أوتوماتيكي ذي سبع سرعات ، مع سرد 0-100 كم / ساعة في 10.4 ثانية للأولى و 11.1 للأخير.
يتم التعليق من خلال تصميم MacPherson في المقدمة وشعاع الالتواء في العمق.
التسميات :
أخبار السيارات