2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
أصبحت Hyundai كعلامة تجارية مرادفة لأشياء مثل جودة البناء المتوسطة ، وديناميات السيارة الرديئة والأشياء من هذا القبيل.
حسنا ، ليس أكثر. كما ترون ، على مدار الأعوام القليلة الماضية ، كانت شركة هيونداي على رأس استطلاعات الموثوقية ، مع أمثال لكزس ونيسان وهوندا ومازدا وتويوتا. في الواقع ، تم تصنيف سوناتا كنموذج موثوق بها مثل لكزس IS300 و لكزس LS430. في نظري ، هذا إنجاز مذهل وتحول رئيسي لشركة هيونداي.
إذاً ، ما يكفي من درس التاريخ ، ما هو شكل سوناتا V6 الجديد البالغ 29،990 دولارًا؟
لقد أمضيت 1700 كم و 1 أسبوع في سوناتا في ظروف تتراوح من القيادة على الطرق السريعة إلى القيادة على الطرق الترابية (وحتى بعض القيادة على الشاطئ ، تم إلقاؤها جيدًا!). لكي أكون صادقًا تمامًا معك ، إذا قمت بإزالة جميع علامات Hyundai التجارية من السيارة ، كنت سأخمن أنني قد تم طرحها في طراز جديد من طراز Ford Fairmont أو Holden Berlina ، وليس Hyundai Sonata!
من الخارج تبدو السيارة جذابة للغاية ، فمن الواضح أن بعض التصميم قد تم "استعارته" من أشياء مثل هوندا أكورد ومركبات أخرى أغلى ثمناً ، لكنها بالتأكيد لا تنتقص من وجهة نظري للسيارة بأي شكل من الأشكال. إنه يحمل فقط نظرة جذابة ، وهو أمر لم أكن أعتقد أنني سأقوله عن هيونداي.
عندما تصل إلى السيارة ، تكون على الفور تشعر بأنك "في المنزل". المقاعد مريحة والداخلية مجهزة جيدًا وكل شيء سهل الفهم والإنجاز. تبدو مكالمات سبيدو ولفافة الراديو رخيصة بعض الشيء ولكنها ليست جذابة للنظر إليها. يحوي جهاز الاستريو أيضًا القليل من الثقب ، فهو يحتوي على الكثير من الجهير وكميات هائلة من الصوت ، مما يعطي صوتًا لطيفًا يمكن لجميع المسافرين الاستمتاع به (باستثناء عندما يصر الراكب على تشغيل تكنو لمعرفة ما إذا كان جهاز الاستريو "سيك كامل" "يكفي بالنسبة لهم ...).
2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
سوناتا هو مدعوم من دونج حجم 3.3ltr V6 donk. إنها تنتج 173 كيلو واط من الطاقة عند 6000 دورة في الدقيقة و 304 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة. يا وقبل أن تسأل ، هذا أقل من كيلوواط من VZ Commodore الحالي المواصفات. إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات ، يوفر المحرك أكوامًا من القوة ويوفره بسلاسة وفعالية. حققنا وقتًا قدره 0-100 كم / ساعة عند 7.90 ثانية مع إيقاف التحكم في الجر ؛ إنه وقت محترم للغاية وهو على قدم المساواة مع Mitsubishi 380 و Holden Commodore و Ford Falcon.
برنامج الاستقرار الإلكتروني هو المعيار أيضا على سوناتا. إنه نظام يضمن أقصى قدر من التحكم في المواقف التي يتم فيها تحريض السيارة عادة في حالة انقلاب أعلى أو أقل. لقد قدمنا للنظام اختبارًا على طريق ترابي ، وفي معظم الحالات كان يعمل جيدًا ؛ كان من المثير للاهتمام أن نشعر بكل عجلة وهي تستخدم ABS كما هو مطلوب. فشل النظام بشكل مأساوي في إحدى الحالات ، عندما ألقيت السيارة في زاوية ضيقة ، كان علي التدخل لأن النظام فشل في الانخراط ، على الرغم من أن السيارة كانت جانبية جدًا. لذلك ، على الرغم من أن هذا النظام يعد أداة مساعدة رائعة للسائق عندما يعمل ، إلا أنه لا يمكن استخدامه إلا كدعم للسائق. لا يعتمد فقط على تحكم السيارة.
سوناتا مليئة بميزات السلامة ، مثل مساند الرأس النشطة ، والتي تتحول للأمام في حالة حدوث تصادم خلفي ، مما يمنع إصابة الركاب. كما أنها محملة بأكياس هوائية وأكياس هوائية أمامية وجانبية وطويلة الطول ستائر قياسية قياسية ، وكلها تضاف إلى بعضها للحصول على تصنيف أمان من سوناتا 5 نجوم (قائم على الولايات المتحدة).
2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
حتى الان جيدة جدا. ولكن ، كما هو الحال مع معظم الإيجابيات ، هناك أيضًا بعض السلبيات. المناولة هي واحدة من تلك ؛ تعليق على سوناتا لينة جدا. خلال التجاوز في حوالي 130 كم / ساعة ، أصطدم بمركب على الطريق وأصبح الجزء الخلفي من السيارة غير مستقر للغاية ، وأصبح هذا واضحًا أيضًا عند معابر السكك الحديدية وغيرها من أسطح الطرق غير المستوية. شيء يحتاج بالتأكيد إلى معالجة. Understeer هو أيضًا رجل مهيمن في سوناتا ، فإذا رميته في زاوية ، يبدو كل شيء على ما يرام ، لكن من العدم يوجد الكثير من الفهم الذي يتسم بالصلابة والقوة ، وغالبًا ما يصيبني بالحذر.
الراحة الحكيمة ، سوناتا رائع. عند نقطة واحدة كان لدي 4 أشخاص في السيارة مع حمولة من الأمتعة ، أبلغوا جميعًا أن رحلة 300KM كانت مريحة وسهلة. كان إيجابي آخر يمكنني الإبلاغ عن حجم التمهيد. لقد كان عملاقًا ، كبير بما يكفي لتضم 3 أشخاص بالفعل (نعم ، لقد أعطناه فرصة!). تبلغ مساحته 472 لترًا (يزيد حجمه عن 10 لتر من هولود كومودور) ، لذا فهو يوفر مساحة تخزين كبيرة ولا يتغلغل داخل المقصورة.
بعض الميزات القياسية تشمل مشغل MP3 / Tape ، نظام تثبيت السرعة ، مكيف هواء مع فلتر حبوب اللقاح ، مصابيح أمامية هالوجينية ، قفل مركزي ، نوافذ كهربائية وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ومقبض تروس.
بصرف النظر عن عجلة القيادة وشعور ممسحة الزجاج الأمامي / مؤشر شعور رخيصة للغاية ، كانت نوعية البناء الداخلية رائعة. كل شيء شعر قوي جدا ووضعها معا. شيء واحد كان مخفياً بعيدًا ومن الصعب الوصول إليه هو زر تشغيل / إيقاف ESP ، الموجود بعيدًا عن الأنظار خلف عجلة القيادة.
2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
كانت المصابيح الأمامية قوية جدًا وقدمت إسقاطًا وافرًا ، لكن الشعاع العالي كان يفتقر للغاية ولم ينير حقًا أكثر من المصابيح الأمامية القياسية.
استنتاج:
قامت شركة هيونداي بعمل رائع مع سوناتا الجديدة. يبدو جذابًا للغاية ، ويحتوي على محرك كبير ومليء بالمزايا. بمجرد أن يطرق الناس الصور النمطية للجودة والموثوقية من هيونداي ، قد تكون هذه سيارة ناجحة للغاية. أرخص من طراز هولدن وفورد بأكثر من 3000 دولار ، ويحتوي على المزيد من الميزات للتمهيد.
إذا كنت في السوق لسيارة سيدان ذات ميزانية كبيرة ، فمن المؤكد أن سوناتا ستكون على مقربة من الجزء العلوي من قائمتي. لها ، دون شك ، مزاياها التي تفوق بسهولة عيوبها.
أعطها فرصة؛ ستندهش من مدى تقدم هيونداي مقارنةً بـ "السيارات" التي بنوها قبل 10-15 سنة.
أصبحت Hyundai كعلامة تجارية مرادفة لأشياء مثل جودة البناء المتوسطة ، وديناميات السيارة الرديئة والأشياء من هذا القبيل.
حسنا ، ليس أكثر. كما ترون ، على مدار الأعوام القليلة الماضية ، كانت شركة هيونداي على رأس استطلاعات الموثوقية ، مع أمثال لكزس ونيسان وهوندا ومازدا وتويوتا. في الواقع ، تم تصنيف سوناتا كنموذج موثوق بها مثل لكزس IS300 و لكزس LS430. في نظري ، هذا إنجاز مذهل وتحول رئيسي لشركة هيونداي.
إذاً ، ما يكفي من درس التاريخ ، ما هو شكل سوناتا V6 الجديد البالغ 29،990 دولارًا؟
لقد أمضيت 1700 كم و 1 أسبوع في سوناتا في ظروف تتراوح من القيادة على الطرق السريعة إلى القيادة على الطرق الترابية (وحتى بعض القيادة على الشاطئ ، تم إلقاؤها جيدًا!). لكي أكون صادقًا تمامًا معك ، إذا قمت بإزالة جميع علامات Hyundai التجارية من السيارة ، كنت سأخمن أنني قد تم طرحها في طراز جديد من طراز Ford Fairmont أو Holden Berlina ، وليس Hyundai Sonata!
من الخارج تبدو السيارة جذابة للغاية ، فمن الواضح أن بعض التصميم قد تم "استعارته" من أشياء مثل هوندا أكورد ومركبات أخرى أغلى ثمناً ، لكنها بالتأكيد لا تنتقص من وجهة نظري للسيارة بأي شكل من الأشكال. إنه يحمل فقط نظرة جذابة ، وهو أمر لم أكن أعتقد أنني سأقوله عن هيونداي.
عندما تصل إلى السيارة ، تكون على الفور تشعر بأنك "في المنزل". المقاعد مريحة والداخلية مجهزة جيدًا وكل شيء سهل الفهم والإنجاز. تبدو مكالمات سبيدو ولفافة الراديو رخيصة بعض الشيء ولكنها ليست جذابة للنظر إليها. يحوي جهاز الاستريو أيضًا القليل من الثقب ، فهو يحتوي على الكثير من الجهير وكميات هائلة من الصوت ، مما يعطي صوتًا لطيفًا يمكن لجميع المسافرين الاستمتاع به (باستثناء عندما يصر الراكب على تشغيل تكنو لمعرفة ما إذا كان جهاز الاستريو "سيك كامل" "يكفي بالنسبة لهم ...).
2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
سوناتا هو مدعوم من دونج حجم 3.3ltr V6 donk. إنها تنتج 173 كيلو واط من الطاقة عند 6000 دورة في الدقيقة و 304 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة. يا وقبل أن تسأل ، هذا أقل من كيلوواط من VZ Commodore الحالي المواصفات. إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات ، يوفر المحرك أكوامًا من القوة ويوفره بسلاسة وفعالية. حققنا وقتًا قدره 0-100 كم / ساعة عند 7.90 ثانية مع إيقاف التحكم في الجر ؛ إنه وقت محترم للغاية وهو على قدم المساواة مع Mitsubishi 380 و Holden Commodore و Ford Falcon.
برنامج الاستقرار الإلكتروني هو المعيار أيضا على سوناتا. إنه نظام يضمن أقصى قدر من التحكم في المواقف التي يتم فيها تحريض السيارة عادة في حالة انقلاب أعلى أو أقل. لقد قدمنا للنظام اختبارًا على طريق ترابي ، وفي معظم الحالات كان يعمل جيدًا ؛ كان من المثير للاهتمام أن نشعر بكل عجلة وهي تستخدم ABS كما هو مطلوب. فشل النظام بشكل مأساوي في إحدى الحالات ، عندما ألقيت السيارة في زاوية ضيقة ، كان علي التدخل لأن النظام فشل في الانخراط ، على الرغم من أن السيارة كانت جانبية جدًا. لذلك ، على الرغم من أن هذا النظام يعد أداة مساعدة رائعة للسائق عندما يعمل ، إلا أنه لا يمكن استخدامه إلا كدعم للسائق. لا يعتمد فقط على تحكم السيارة.
سوناتا مليئة بميزات السلامة ، مثل مساند الرأس النشطة ، والتي تتحول للأمام في حالة حدوث تصادم خلفي ، مما يمنع إصابة الركاب. كما أنها محملة بأكياس هوائية وأكياس هوائية أمامية وجانبية وطويلة الطول ستائر قياسية قياسية ، وكلها تضاف إلى بعضها للحصول على تصنيف أمان من سوناتا 5 نجوم (قائم على الولايات المتحدة).
2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
حتى الان جيدة جدا. ولكن ، كما هو الحال مع معظم الإيجابيات ، هناك أيضًا بعض السلبيات. المناولة هي واحدة من تلك ؛ تعليق على سوناتا لينة جدا. خلال التجاوز في حوالي 130 كم / ساعة ، أصطدم بمركب على الطريق وأصبح الجزء الخلفي من السيارة غير مستقر للغاية ، وأصبح هذا واضحًا أيضًا عند معابر السكك الحديدية وغيرها من أسطح الطرق غير المستوية. شيء يحتاج بالتأكيد إلى معالجة. Understeer هو أيضًا رجل مهيمن في سوناتا ، فإذا رميته في زاوية ، يبدو كل شيء على ما يرام ، لكن من العدم يوجد الكثير من الفهم الذي يتسم بالصلابة والقوة ، وغالبًا ما يصيبني بالحذر.
الراحة الحكيمة ، سوناتا رائع. عند نقطة واحدة كان لدي 4 أشخاص في السيارة مع حمولة من الأمتعة ، أبلغوا جميعًا أن رحلة 300KM كانت مريحة وسهلة. كان إيجابي آخر يمكنني الإبلاغ عن حجم التمهيد. لقد كان عملاقًا ، كبير بما يكفي لتضم 3 أشخاص بالفعل (نعم ، لقد أعطناه فرصة!). تبلغ مساحته 472 لترًا (يزيد حجمه عن 10 لتر من هولود كومودور) ، لذا فهو يوفر مساحة تخزين كبيرة ولا يتغلغل داخل المقصورة.
بعض الميزات القياسية تشمل مشغل MP3 / Tape ، نظام تثبيت السرعة ، مكيف هواء مع فلتر حبوب اللقاح ، مصابيح أمامية هالوجينية ، قفل مركزي ، نوافذ كهربائية وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ومقبض تروس.
بصرف النظر عن عجلة القيادة وشعور ممسحة الزجاج الأمامي / مؤشر شعور رخيصة للغاية ، كانت نوعية البناء الداخلية رائعة. كل شيء شعر قوي جدا ووضعها معا. شيء واحد كان مخفياً بعيدًا ومن الصعب الوصول إليه هو زر تشغيل / إيقاف ESP ، الموجود بعيدًا عن الأنظار خلف عجلة القيادة.
2006 هيونداي سوناتا V6 مراجعة والمواصفات:
كانت المصابيح الأمامية قوية جدًا وقدمت إسقاطًا وافرًا ، لكن الشعاع العالي كان يفتقر للغاية ولم ينير حقًا أكثر من المصابيح الأمامية القياسية.
استنتاج:
قامت شركة هيونداي بعمل رائع مع سوناتا الجديدة. يبدو جذابًا للغاية ، ويحتوي على محرك كبير ومليء بالمزايا. بمجرد أن يطرق الناس الصور النمطية للجودة والموثوقية من هيونداي ، قد تكون هذه سيارة ناجحة للغاية. أرخص من طراز هولدن وفورد بأكثر من 3000 دولار ، ويحتوي على المزيد من الميزات للتمهيد.
إذا كنت في السوق لسيارة سيدان ذات ميزانية كبيرة ، فمن المؤكد أن سوناتا ستكون على مقربة من الجزء العلوي من قائمتي. لها ، دون شك ، مزاياها التي تفوق بسهولة عيوبها.
أعطها فرصة؛ ستندهش من مدى تقدم هيونداي مقارنةً بـ "السيارات" التي بنوها قبل 10-15 سنة.
التسميات :
مراجعة