مواصفات هوندا ليجند 2004
طورت هوندا أول أسطورة بالاشتراك مع Rover الذي شارك 800 في لوحات جسمه الداخلية ومحرك V6. وصلت أول سيارة صالون V6 ، التي بناها روفر في المملكة المتحدة ، إلى الوراء في عام 1986 ، وسرعان ما تبعها إصدار كوبيه أنيق ياباني الصنع. تم استبدال محرك V6 الأصلي سعة 2.5 ليتر بمحرك جديد سعة 2.7 لتر ستة في العام أو بعد ذلك. في وقت لاحق من تشغيل النموذج ، تم تحويل تجميع الصالون إلى اليابان. جاءت السيارات المبكرة مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية بشكل قياسي (كان يدويًا بخمس سرعات متاحًا). إذا كنت ترغب في الحصول على الإصدار الأكثر تجهيزًا بشكل شامل ، فابحث عن السيارات المزودة بحزمة المعدات الخاصة التي تتضمن تكييفًا.
وصلت أسطورة جديدة في عام 1991 مكتملة بمحرك أكبر 3.2 سداسي الأسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. تميز هذا الطراز بقائمة طويلة من المعدات القياسية بما في ذلك الفرامل المانعة للانغلاق ، والتوجيه المعزز ، والتحكم في التطواف ، وتكييف الهواء ، وتقليم الجلد. توفر هذه السيارات وسادة هوائية للسائق ، ولكن إذا كنت تريد واحدة لراكبك أيضًا ، فابحث عن طراز ما بعد فبراير 1993.
تبع ذلك جولة أخرى من التنقيحات في عام 1993. وقد جلبت هذه التعديلات تعليقًا محسنًا ، وعازلًا أفضل للصوت ، وناقل حركة أوتوماتيكيًا أكثر سلاسة ، وعجلات معدنية أكبر. إذا كنت تبحث عن رحلة راقية بميزانية محدودة ، فهذا هو النموذج الذي نوصي به.
تم إسقاط نسخة الكوبيه في أواخر عام 1995 ووصلت الصالون الجديدة كليًا في يونيو 1996 ، وهذه المرة بمحرك V6 أكبر سعة 3.5 لتر 202 حصانًا. تم تعديل هذا الإصدار في أوائل عام 1999 بشبكة أمامية أكثر بروزًا وتغييرات داخلية طفيفة. توقف ليجند
في النهاية في عام 2004.
في النهاية في عام 2004.