مواصفات فورد ايدج 2013
لم تكن فورد إيدج من قبل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بالمعنى الحقيقي للكلمة. تم تصميمها على أنها سيارة كروس أوفر ، مع وضع المهام في جميع الأحوال الجوية في الاعتبار ، ولم تتظاهر أبدًا بالأصالة القذرة التي يطلبها حشد سيارات الدفع الرباعي. بصفتها عربة عائلية ذات سقف طويل ، تخترق الحافة فوضى تشكيلة سيارات فورد بشكل جيد ، مع تصميمها الداخلي الفسيح وتصميمها الاحتياطي ؛ بالنسبة لعام 2013 ، من الأفضل توفير الغاز والاتصال بالعالم الخارجي ، على الرغم من أن كل خيار من هذه الخيارات يأتي مع تنازلاته الخاصة.
تم تحديث The Edge مؤخرًا في طراز عام 2011 ، عندما رفعت محركها الأساسي 3.5 لتر V-6 بمقدار 20 حصانًا إلى 285 حصانًا ، وحسنت نظامها الأوتوماتيكي بست سرعات وتعاملها ، ورفعت محرك سبورت 3.7 لتر إلى 305 حصان. . في العام الماضي ، أسقطت شركة فورد تطورًا جديدًا في الحافة ، وهو محرك توربيني سعة 2.0 لتر بأربعة محركات بقوة 240 حصانًا ، وهو أمر جيد للتسارع اللائق وقيادة الغاز على الطرق السريعة لمسافة 30 ميلا في الغالون. إنه انتشار واسع للأداء ، لكنه يربط بدقة بين تجربة المقاعد الخمسة الآن من Escape إلى Explorer ، وهو شيء لا يمكن القيام به بدون طراز EcoBoost المزود بمحرك أمامي. طراز 30 ميلا في الغالون متوتر بصراحة من أجل التسارع مع أي أكثر من راكب واحد على متنه ، لذلك لا تتجاهل تلك التوقفات في كيو تي حتى تأخذ اختبار القيادة الخاص بك.
جميع الكروس أوفر إيدج تتماشى مع إحساس . لديهم قيادة ثابتة ولكن ليست مزدحمة ، وتوجيه سريع نسبيًا ، ونوع من التعامل مع العربة الطويلة التي يمكن التنبؤ بها والتي تجعلهم خيارات رائعة للمسافرين العائليين - حتى Edge Sport ، بعجلاتها الضخمة مقاس 22 بوصة.
واحدة من أربع سيارات كروس أوفر من فورد - هناك أيضًا إسكيب جديدة هذا العام ، تنضم إلى إكسبلورر وفليكس - ترتدي إيدج 2013 ملابسها الأنيقة في الغالب بشكل جيد. نحن لسنا أكثر المعجبين المتحمسين للشبكة ذات الطراز VW التي تبدأ عالية عند خط غطاء المحرك وتنخفض ، وصولاً إلى جناح الذقن ، ولكن بخلاف ذلك يتم تجميعها بدقة وخالية من العيوب المدمجة. قمرة القيادة منطقة خالية من الأخطاء ، اعتمادًا على ما تقوم به على MyFord Touch. يكاد يكون خاليًا من فوضى الأزرار ، ومبني بإحكام ، وفي هذا الجيل (منذ 2011) ، ينعم بمواد داخلية محسّنة كثيرًا.
لم تحصل The Edge على أفضل درجات السلامة من NHTSA ، لكن معهد IIHS يطلق عليها لقب أفضل اختيار للسلامة. مع الوسائد الهوائية الستائرية القياسية وأدوات التحكم المانعة للانغلاق ، يمكن ترقية Edge باستخدام شاشات النقطة العمياء وأجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرا الرؤية الخلفية ، لكنها تفتقر إلى أحدث الخيارات لميزات مثل أحزمة المقاعد الخلفية القابلة للنفخ الموجودة في المستكشفين السبعة مقاعد و Flex الكروس أوفر .
تحصل جميع الحواف على منفذ USB لمشغلات الموسيقى ؛ حشو وقود بدون غطاء و MyKey ، الذي يتيح للآباء البرمجة بحدود السرعة والحجم للسائقين الأصغر سنًا. ثم هناك MyFord Touch ، الذي يستخدم البلوتوث وشاشات اللمس لتحل محل عشرات الأزرار والمفاتيح ، مما يجعل لوحة القيادة نظيفة ونظيفة مع الاعتماد على الأوامر الصوتية أو أوامر زر عجلة القيادة لقيادة وظائف السيارة الثانوية مثل الملاحة والتحكم في المناخ. إنه معقد ، ليس دائمًا سريعًا أو سريع الاستجابة - وأحيانًا الجنون ، وميض على شخصية Edge السلسة.