بلا عنوان

مواصفات بي ام دبليو الفئة السابعة 2019 2020


مع انتشار سيارات الليموزين الفاخرة ، تعد سيارة بي ام دبليو الفئة السابعة 2019 خيارًا فسيحًا وأنيقًا ، لكنها لا توفر ديناميكيات القيادة المثيرة لسابقاتها - وهي سمة حددت ذات يوم أكبر سيارة سيدان في بي ام دبليو . تحت غطاء المحرك الطويل ، يمكن أن تتميز السلسلة 7 بمجموعة من المحركات المزودة بشاحن توربيني سلس ، من القاعدة 3.0 لترات المضمنة بستة لترات إلى 6.6 لتر V-12 في M760i ؛ يتم أيضًا تقديم مجموعة نقل الحركة الهجينة التي توفر ما يصل إلى 14 ميلًا من النطاق الكهربائي فقط. بالإضافة إلى ميزات السيارة الفاخرة المعتادة ، تقدم الفئة السابعة أطنانًا من التكنولوجيا ، بما في ذلك تقنية مساعدة السائق الاختيارية شبه المستقلة ومجموعة كاملة تقريبًا من أدوات المعلومات والترفيه. بالإضافة إلى ذلك ، يضمن شكله الخارجي الأنيق الكلاسيكي أنك ستصل بأناقة لسنوات قادمة.

ما الجديد لعام 2019؟

لا تشهد 2019 7-series أي تغييرات كبيرة ، لكن بي ام دبليو كشفت بالفعل عن طراز 2020 محسّن مع تصميم أمامي أكثر جرأة ومعدات ومحتوى معدّل.
من بين موديلات 7-series المتاحة ، والتي تتراوح قوتها الحصانية من 320 إلى 601 ، فإننا ندافع عن القاعدة 740i وسلسها الحريري والكثير من الشاحن التوربيني القوي سعة 3.0 لتر. يأتي الطراز 740i قياسيًا مع الكثير من الميزات ، بما في ذلك التعليق الهوائي ، والمقاعد الأمامية المُدفأة القابلة للتعديل كهربائياً ، ونظام الصوت Harman / Kardon ، ونظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مع نظام الملاحة. يسعدنا أن ندفع مقابل حزمة Cold Weather ، والتي تضيف مقاعد خلفية مُدفأة وعجلة قيادة مُدفأة ، وسنبدأ في الحصول على حزمة Driving Assistance Plus. فهي تضيف نظام تثبيت السرعة التكيفي ، وفرملة الطوارئ الأوتوماتيكية كاملة السرعة ، ومساعدة الازدحام المروري مع التوجيه النشط ، ومساعدة الحفاظ على المسار.

المحرك وناقل الحركة والأداء

تتصدر القائمة القصيرة للميزات الرئيسية في السلسلة 7 محركاتها وناقلات الحركة. كل واحد ، بدءًا من محرك 740i بقوة 320 حصانًا بشاحن توربيني مضمن بستة أسطوانات إلى 740i بقوة 320 حصانًا بشاحن توربيني مضمن ستة إلى M760i الجنوني 601 حصانًا توربو مزدوج V-12 ، يتميز بسلاسة مخملية ويشعر بأنه أكثر قوة من أرقام حصانا الرسمية يشير. حتى المكوّن الإضافي 740e من محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني ومحرك كهربائي قوي ويستطيع القيادة بشعور طبيعي بمحرك بنزين غائب عن معظم السيارات الهجينة. تشترك كل سلسلة 7 في بعض الاختلاف في نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. الدفع الرباعي (المعروف باسم xDrive في حديث تسويق بي ام دبليو ) اختياري في 740i و 750i وقياسي في 740e و M760i.

على الرغم من جدارة مجموعة نقل الحركة بها ، إلا أن السلسلة 7 لا تحتوي على أي تمييز ديناميكي آخر. بغض النظر عن أوضاع قيادة السيارة التي تختارها ، يكون التعليق ناعمًا كما أن التحكم في الجسم غير كافٍ. لديها قبضة مناسبة عند المنعطفات ، لكن حركات التعليق بشكل عام - والتوجيه الخفيف المخدر بشكل خاص - تثبط استكشافهم. الاتجاه الصعودي لهذا الترتيب هو الركوب على الطريق السريع المريح ، على الرغم من أن التخميد السائب قد يسمح أحيانًا بتأثيرات الطريق القاسية على هيكل الجسم. تمكن المنافسون (وخاصة CT6 من كاديلاك) من تحقيق تحكم أكثر حدة مع القليل من التنازل عن الراحة المناسبة لسيارات الليموزين.

إرسال تعليق

أحدث أقدم

إعلان أدسنس أول الموضوع