مواصفات انفينيتي g35 2008
أثناء قيامنا بتدوير الطرق الجبلية المتعرجة ، وممارسة محرك V-6 الشهير سعة 3.5 لتر والتغيير باستخدام المجاذيف ، ابتسمنا داخليًا ، حيث لم يلمح الجزء الخارجي من إنفينيتي G35 2008 الرمادي إلى القوة والأداء الداخليين. إنه تصميم عصري أنيق ومتعرج. نحن نحب الطريقة التي يعشش بها غطاء المحرك بين الرفارف الأمامية. ومع ذلك ، فإن الشكل العام لهذه السيدان يجعلها تبدو وكأنها سيارة للتنقل اليومي. ربما تبدو مثل السيارة التي قد يستخدمها المديرون المتوسطون لاصطحاب أعضاء الفريق لتناول الغداء ، أو سيارة لا تجذب الكثير من الإشعارات من السلطات المحلية.
لكن G35 هو أكثر من مجرد هدير المحرك وأضواء التحكم في الجر. تأخذ إنفينيتي تكنولوجيا المقصورة الخاصة بها على محمل الجد ، وهذا واضح في G35. تم تجهيز سيارتنا الاختبارية بأحدث نظام ملاحة وتكامل الهاتف الخلوي الذي يعمل بتقنية Bluetooth وجهاز استريو يمكن تشغيله من مجموعة متنوعة من مصادر الصوت المختلفة ، مثل أقراص MP3 المضغوطة وأجهزة iPod وحتى بطاقات CompactFlash.
اختبر التقنية: ازدحام المرور
عادةً ما نتوصل إلى خطة لاختبارنا التكنولوجي ، ولكن مع Infiniti G35 ، ظهر الاختبار أمامنا عندما كنا نقود الطريق السريع 101 من سان خوسيه إلى سان فرانسيسكو. يبدو هذا الجزء من الطريق السريع وكأنه طريق سريع ، مع أربعة أو خمسة ممرات في أي من الاتجاهين ، مما يوفر وسيلة سريعة للسفر عبر شبه جزيرة منطقة خليج سان فرانسيسكو ، مع التوقف على طول الطريق لمثل هذه الجيوب التكنولوجية مثل بالو ألتو وسان ماتيو. إنه المظهر المادي لطريق المعلومات الفائق السرعة.
عندما عدنا إلى المكتب في 101 بعد يوم من اختبار قيادة إنفينيتي G35 ، بدأت حركة المرور تتباطأ من حولنا. يحتوي نظام الملاحة في G35 على تقارير حية عن حركة المرور ، لذلك نظرنا إلى خريطته ورأينا خطوطًا كهرمانية على طول طريقنا ، مما يشير إلى حركة المرور البطيئة التي تتحرك بين 20 ميلاً في الساعة و 40 ميلاً في الساعة. لقد انزعجنا لأن نظام الملاحة لم يحذرنا بشكل استباقي بشأن حركة المرور ، على الرغم من أننا رأينا هذا النوع من الميزات في سيارة واحدة فقط ، كاديلاك CTS. مع تباطؤ حركة المرور بشكل أكبر إلى الزحف البطيء ، استمرت الخريطة في إظهار الخطوط الكهرمانية عندما كان يجب أن تكون حمراء.