مواصفات هيونداي I30 2014
لقد قطعت هيونداي شوطًا طويلاً منذ أيامها كعلامة تجارية مساومة في الطابق السفلي. اليوم ، تنتج سيارات تنافسية للغاية يمكنها منافسة أفضل ما يمكن أن تقدمه أوروبا ، وكانت فتحة i30 واحدة من النماذج الأولى التي حققت ذلك. يوفر طراز الجيل الثاني مزيجًا رائعًا من المساحة وتكاليف التشغيل والمعدات والقيمة.
يتوفر i30 كباب هاتشباك بثلاثة أو خمسة أبواب ، على الرغم من أن الأول لا يقدم الآن إلا مع فتحة i30 Turbo الدافئة السريعة. إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر ، فيمكنك اختيار عقار i30 Tourer الأكثر عملية.
تنافس هيونداي i30 سيارات الهاتشباك مثل Ford Focus و Mazda 3 و Volkswagen Golf و Kia Cee’d. تأتي مع مجموعة من محركات البنزين والديزل الموجهة نحو الاقتصاد بدلاً من الطاقة ، في حين أن الهيكل المعدني آمن ومأمون وليس مثيرًا.
تتراوح مستويات القطع من S الأساسي ، من خلال SE متوسط المدى و SE Nav إلى Premium عالي المواصفات. تحصل السيارات ذات المستوى الأساسي على محرك بنزين سعة 1.4 لتر ، على الرغم من أننا نوصي بمحرك ديزل 1.6 CRDi أو 1.6 GDi لتحسين أدائها وتحسين الطرق السريعة.
جميع السيارات مزودة بتقنية البلوتوث ، والدخول بدون مفتاح ومراقبة ضغط الإطارات ، مع سيارات بريميوم من الطراز الأول تتميز بعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، وأضواء أوتوماتيكية ومساحات ، ومقاعد ملاحة بالقمر الصناعي ومقاعد جلدية.
هناك خيار لمحركات بنزين وديزل 1.4 لتر و 1.6 لتر. اختيار النطاق هو 1.6 CRDi ديزل ، حيث إنه ذو أداء سلس وقوي في كل من 108bhp و 126 bhp. تحصل جميع الطرز على علبة تروس يدوية من ست سرعات ، بينما يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات كخيار.
هناك محرك i30 Turbo بقوة 184 حصانًا لمحبي الأداء ، ولكنه أقرب إلى الفتحة الدافئة أكثر من الفتحة الساخنة. من الجيد القيادة ، مع الكثير من الثبات وقليل من التمايل ، ولكن إذا كنت تريد أداءً قويًا ، فإننا نوصي بالتقدم إلى Ford Focus ST أو VW Golf GTI.