مميزات وعيوب تويوتا ياريس 2016
الخصائص التقنية والميكانيكية
لم يتغير ميكانيكيًا عن Mazda2 ، فهو يستخدم نفس محرك 1.5 SKYACTIV رباعي الأسطوانات بقوة 106 حصان وعزم دوران 103 رطل-قدم مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يرسل الطاقة إلى المحور الأمامي.
بالحديث عن السلامة ، تقدم Yaris R في نسختها الأفضل فرامل ABS وأكياس هوائية أمامية وجانبية. تم فقدان العناصر الأخرى مثل ESP أو الكاميرا العكسية التي أصبحت شائعة في الآونة الأخيرة.
راحة
نجد داخل الأبواب نفس المقصورة تمامًا كما في Mazda2 ، لذا فهي تتميز بمستوى ممتاز من جودة المواد والتجميع. على بعض الأسطح ، يكون الشريط الموجود في وسط لوحة القيادة ناعم الملمس مع خياطة زرقاء ، مما يضفي عليها مظهرًا ليس جذابًا فحسب ، بل سيارة أغلى ثمناً.
أما بالنسبة للبلاستيك ، فإن الشكوى الوحيدة تكمن في محيط أزرار البلورات ومن السهل خدش الصفيحة الصغيرة.
نظرًا لكوننا الإصدار الأعلى من المجموعة ، نجد شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات مع نظام Toyota Connect ، وهو في الواقع التغيير الوحيد الذي يقدمه فيما يتعلق بـ Mazda هو أن الواجهة هنا باللون الأزرق.
بفضل عصا التحكم الدائرية هذه لـ iDrive ، من السهل للغاية التنقل عبر الوظائف المختلفة لنظام المعلومات والترفيه مثل: نظام الصوت أو كمبيوتر الرحلة أو الهاتف المحمول ، فإن الملاح من جانبه اختياري وله تكلفة إضافية.
ومن المزايا الأخرى عناصر التحكم في الصوت والهاتف على عجلة القيادة ، بالإضافة إلى منفذي USB الموجودين على الجانب السفلي من لوحة القيادة.
بالنسبة للمساحة المخصصة للركاب الخلفيين ، لا بد من القول أن Yaris R توفر ما يكفي من المساحة ، فهي في الواقع ليست واحدة من أبرز سماتها. من جانبها ، مع 382 لترًا ، يمكننا القول أن سعة صندوق الأمتعة ليست واحدة من نقاط القوة في هذه السيدان اليابانية.
القيادة
بالنسبة لعملاء Toyota العاديين ، ستكون Yaris R مفاجأة تمامًا وهي تحافظ على تلك الخصائص التي تجعل جميع Mazda ممتعة خلف عجلة القيادة. يتميز التوجيه بالسرعة والتواصل ، إلا أن السيارة مثبتة جيدًا ، وعلى الرغم من صغر حجم المحرك ، إلا أنه يشعر بالمرونة ، خاصة عندما نقوم بتنشيط الزر الرياضي الذي يقوم بإجراء التغييرات بسرعة أعلى.
قد يفاجئ البعض أن الفرامل الخلفية من النوع الأسطواني ، ولكن بفضل الوزن الذي يزيد قليلاً عن طن - 1096 كيلوغرامًا على وجه الدقة - لا يُنظر إلى قوة التوقف في أي وقت على أنها غير كافية.
من جانبها ، يعتبر استهلاك الوقود جيدًا جدًا ، وهو أمر عرفناه بالفعل بعد اختبارنا مع Mazda2 ، ومرة أخرى ، تجدر الإشارة إلى العمل الجيد الذي قامت به Mazda مع مجموعة تقنيات SKYACTIV.
ومع ذلك ، هناك جانبان لم نحبهما على الإطلاق ، من ناحية أخرى ، هو أنه لا يقوم بتصفية الضوضاء الناتجة عن عمل التعليق بشكل كافٍ ، فضلاً عن أن الضوضاء الصادرة عن الركاب الخلفيين بشكل عام عالية . يبدو أن الجذع يعمل كصندوق رنين ، لذلك يتم تضخيم الضوضاء الناتجة عن المحمل.
استنتاج
لم تكن Toyota Yaris R مفاجأة ، فقد توقعنا بالفعل أنها ستوفر مستوى ممتازًا من المواد ، وتحكمًا رشيقًا وممتعًا ، فضلاً عن كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود. في النهاية ، إنها Mazda2 ، واحدة من المركبات الفرعية التي لديها أفضل طعم في أفواهنا مؤخرًا.
ليس هناك شك في أن هذه إضافة رائعة إلى عروض منتجات Toyota ، وهي مفاوضات مثالية تتيح للشركة تقديم منتج تنافسي للغاية في سوق يميل أيضًا إلى تفضيل سيارات السيدان.