مقارنه بين مازدا 3 وكيا سيراتو
كيا سيراتو
أنت بحاجة إلى سيارة صغيرة جديدة ولديك 20-30 ألف دولار لإنفاقها ، كحد أقصى. ماذا تفعل؟ سهل. ستأخذ 24،870 دولارًا مازدا MX-5 ذات اللون الأبيض الجذاب لعام 2015 مع علبة التروس اليدوية و 32،141 كم على مدار الساعة.
ماذا؟ هل تحتاج إلى أكثر من مقعدين؟ والتمهيد المناسب؟ مقابل نفس المبلغ من المال؟ أوه ... حسنا هذا أمر محرج. حسنًا ، هل قابلت كيا سيراتو إذن؟
لقد قابلتهم جميعًا - كل سيراتو من نموذج الجيل الجديد هذا. لقد قمت بقيادة السيارة الرياضية - GT على بعض من أفضل الطرق في أستراليا ، وقدت القيادة على باقي الطرق ، S و Sport ، على بعض أسوأ الطرق.
أشعر أنني أعرف سيراتو جيدًا الآن ، أعتقد أنه يمكنني بناء واحدة تقريبًا إذا أعطيتني القطع.
إليك ما تعلمته عن أفضل سيارة صغيرة يمكن شراؤها الآن. أو هناك مازدا MX-5.
مازدا 3
نعلم جميعًا أن X تعني الكنز المدفون في عالم قراصنة كتب الأطفال ، ولكن يبدو أنه يمكن أن يكون له صلة مماثلة لما يكمن تحت غطاء محرك السيارة مازداس في المستقبل.
سمعنا رسميًا لأول مرة عن تقنية Skyactiv-X الرائدة في صناعة مازدا في منتدى التكنولوجيا العالمي للعلامة التجارية في ألمانيا قبل عامين ، ولكننا الآن غامرنا بالعودة إلى ألمانيا لدفعها في شكل إنتاج قبل وصولها الأسترالي على متن نسخة رئيسية جديدة مازدا 3 أوائل العام المقبل.
لم يتمكن أي مصنع آخر من إنتاج اشتعال الضغط لمحرك البنزين ، وبهدف أساسي هو جعل محرك الاحتراق يعمل بشكل أفضل للقيادة اليومية ، في مواجهة التركيز الكهربائي لجميع العلامات التجارية العالمية الأخرى ، قد يكون هذا هو الأكثر إثارة التطور التكنولوجي لمهنتي.
لماذا تستثمر الكثير في محركات الاحتراق إذا بدأت كل علامة تجارية رئيسية أخرى في التعامل معها مثل أخبار الأمس؟ في حين تتوقع الحكومة اليابانية أن 52 في المائة من السيارات الجديدة التي تم بيعها في عام 2030 ستستخدم شكلاً من أشكال الكهرباء في نظام نقل الحركة الخاص بها ، تشير نفس البيانات إلى أن 90 في المائة ستظل تستخدم محرك احتراق داخلي كعنصر على الأقل من محركاتها. هذا يمثل 90 في المائة من السوق ، بعد أكثر من عقد من الآن.
الحكم
مازدا 3
على عكس معظم التطورات التكنولوجية الكبيرة ، لا يتعلق الأمر بالأداء الإضافي أو إعادة اختراع العجلة ، بل يتعلق بنهج الصورة الأكبر من مازدا لتقديم أفضل حلول التنقل في الوقت الحالي ، مع الاستمرار في التخطيط للسيارات الكهربائية وخلايا الوقود في المستقبل.
قد يبدو هذا كخط مباشرة من البيان الصحفي Skyactiv-X ، ولكن نهج مازدا الواقعي لاعتمادنا المستمر على محركات الاحتراق أمر يستحق الثناء.
سيتعين على حكمي النهائي الانتظار حتى نعرف كم سيكلف أكثر من مازدا 3 العادية ، لكن يمكنني القول أن التكنولوجيا تعمل بشكل جيد ويجب أن تناسب الظروف الأسترالية حقًا.
كيا سيراتو
تجعل قائمة التسعير والميزات الكبيرة بالسيارة من سيراتو قيمة كبيرة ، ثم هناك التطبيق العملي والضمان. أيضا ، لديك خيار بين شيء فاضح أو أكثر راحة.
بالنسبة لي ، فإن Sport Plus هي المكان الجميل في المجموعة. المقاعد الجلدية ، والتحكم في المناخ ثنائي المناطق مع فتحات التهوية الخلفية ، ومفتاح القرب والمقاعد المدفأة تحفرها.
قد تكون كيا سيراتو الخيار الأذكى الذي ستتخذه هذا العام. أو هناك مازدا MX-5
التطبيق العملي
كيا سيراتو
يمكنك الحصول على سيراتو كسيارة سيدان بأربعة أبواب أو هاتشباك بخمسة أبواب. إنهم متشابهون في الحجم ، ولكن أيهما يحسب أكبر حذاء؟ الفتحة؟ لا.
انظر ، حذاء سيراتو هاتش بسعة أمتعة تبلغ 428 لترًا ومساحة صندوق السيارة سيدان 502 لترًا.
الشيء هو أن الفتحة هي الأكثر عملية بين الاثنين بسبب بابها الخلفي الذي يفتح عالياً ويمنحك فتحة كبيرة ويمكنك طي هذه المقاعد الخلفية لأسفل لفتح المقصورة كمنطقة شحن.
فوز عملي آخر للفتحة هو منطقة التخزين المجزأة تحت أرضية التمهيد. سيارة السيدان لا تحصل على هذا عار لأنه يشبه صندوق بينتو كبير للملابس المبللة أو الأحذية الموحلة.
يُعد التخزين في جميع أنحاء مقصورات كل من السيدان والفتحة ممتازًا حيث يوجد حاملان أكواب في مسند الذراع الخلفي القابل للطي لأسفل واثنين آخرين في المقدمة ، في حين أن حاوية الكونسول الوسطي عميقة (يوجد منفذ شحن USB هناك أيضًا) والأرفف تحت اندفاعة كانت مكانًا رائعًا لتضع محفظتي وهاتفي. يختبئ أيضًا هناك منفذ شحن USB ومنفذ وسائط USB ومخرج 12 فولت. هذا الرف العلوي تحت لوحة القيادة في GT يضاعف أيضًا بمثابة لوحة شحن لاسلكية.
غرفة للناس رائعة أيضا. أنا بطول 191 سم ، وأساسا جميع الأطراف ، ولكن لم يكن لدي أي مشاكل في المرفق أو الساق في الأمام ويمكنني حتى الجلوس خلف وضعي القيادي في كل من السيدان والفتحة مع مساحة 20 مم تقريبًا بين ركبتي وظهر المقعد.
مازدا 3
إنها قصة مشابهة للتطبيق العملي ، إلا أنها متطابقة تمامًا مع مازدا 3 العادية هذه المرة. لذلك توقع نفس التغليف الداخلي الملائم والراحة لأربعة بالغين ، مع صندوق VDA 295 لتر وإطار احتياطي موفر للمساحة تحت أرضية التمهيد.
كيا سيراتو
أنت بحاجة إلى سيارة صغيرة جديدة ولديك 20-30 ألف دولار لإنفاقها ، كحد أقصى. ماذا تفعل؟ سهل. ستأخذ 24،870 دولارًا مازدا MX-5 ذات اللون الأبيض الجذاب لعام 2015 مع علبة التروس اليدوية و 32،141 كم على مدار الساعة.
ماذا؟ هل تحتاج إلى أكثر من مقعدين؟ والتمهيد المناسب؟ مقابل نفس المبلغ من المال؟ أوه ... حسنا هذا أمر محرج. حسنًا ، هل قابلت كيا سيراتو إذن؟
لقد قابلتهم جميعًا - كل سيراتو من نموذج الجيل الجديد هذا. لقد قمت بقيادة السيارة الرياضية - GT على بعض من أفضل الطرق في أستراليا ، وقدت القيادة على باقي الطرق ، S و Sport ، على بعض أسوأ الطرق.
أشعر أنني أعرف سيراتو جيدًا الآن ، أعتقد أنه يمكنني بناء واحدة تقريبًا إذا أعطيتني القطع.
إليك ما تعلمته عن أفضل سيارة صغيرة يمكن شراؤها الآن. أو هناك مازدا MX-5.
مازدا 3
نعلم جميعًا أن X تعني الكنز المدفون في عالم قراصنة كتب الأطفال ، ولكن يبدو أنه يمكن أن يكون له صلة مماثلة لما يكمن تحت غطاء محرك السيارة مازداس في المستقبل.
سمعنا رسميًا لأول مرة عن تقنية Skyactiv-X الرائدة في صناعة مازدا في منتدى التكنولوجيا العالمي للعلامة التجارية في ألمانيا قبل عامين ، ولكننا الآن غامرنا بالعودة إلى ألمانيا لدفعها في شكل إنتاج قبل وصولها الأسترالي على متن نسخة رئيسية جديدة مازدا 3 أوائل العام المقبل.
لم يتمكن أي مصنع آخر من إنتاج اشتعال الضغط لمحرك البنزين ، وبهدف أساسي هو جعل محرك الاحتراق يعمل بشكل أفضل للقيادة اليومية ، في مواجهة التركيز الكهربائي لجميع العلامات التجارية العالمية الأخرى ، قد يكون هذا هو الأكثر إثارة التطور التكنولوجي لمهنتي.
لماذا تستثمر الكثير في محركات الاحتراق إذا بدأت كل علامة تجارية رئيسية أخرى في التعامل معها مثل أخبار الأمس؟ في حين تتوقع الحكومة اليابانية أن 52 في المائة من السيارات الجديدة التي تم بيعها في عام 2030 ستستخدم شكلاً من أشكال الكهرباء في نظام نقل الحركة الخاص بها ، تشير نفس البيانات إلى أن 90 في المائة ستظل تستخدم محرك احتراق داخلي كعنصر على الأقل من محركاتها. هذا يمثل 90 في المائة من السوق ، بعد أكثر من عقد من الآن.
الحكم
مازدا 3
على عكس معظم التطورات التكنولوجية الكبيرة ، لا يتعلق الأمر بالأداء الإضافي أو إعادة اختراع العجلة ، بل يتعلق بنهج الصورة الأكبر من مازدا لتقديم أفضل حلول التنقل في الوقت الحالي ، مع الاستمرار في التخطيط للسيارات الكهربائية وخلايا الوقود في المستقبل.
قد يبدو هذا كخط مباشرة من البيان الصحفي Skyactiv-X ، ولكن نهج مازدا الواقعي لاعتمادنا المستمر على محركات الاحتراق أمر يستحق الثناء.
سيتعين على حكمي النهائي الانتظار حتى نعرف كم سيكلف أكثر من مازدا 3 العادية ، لكن يمكنني القول أن التكنولوجيا تعمل بشكل جيد ويجب أن تناسب الظروف الأسترالية حقًا.
كيا سيراتو
تجعل قائمة التسعير والميزات الكبيرة بالسيارة من سيراتو قيمة كبيرة ، ثم هناك التطبيق العملي والضمان. أيضا ، لديك خيار بين شيء فاضح أو أكثر راحة.
بالنسبة لي ، فإن Sport Plus هي المكان الجميل في المجموعة. المقاعد الجلدية ، والتحكم في المناخ ثنائي المناطق مع فتحات التهوية الخلفية ، ومفتاح القرب والمقاعد المدفأة تحفرها.
قد تكون كيا سيراتو الخيار الأذكى الذي ستتخذه هذا العام. أو هناك مازدا MX-5
التطبيق العملي
كيا سيراتو
يمكنك الحصول على سيراتو كسيارة سيدان بأربعة أبواب أو هاتشباك بخمسة أبواب. إنهم متشابهون في الحجم ، ولكن أيهما يحسب أكبر حذاء؟ الفتحة؟ لا.
انظر ، حذاء سيراتو هاتش بسعة أمتعة تبلغ 428 لترًا ومساحة صندوق السيارة سيدان 502 لترًا.
الشيء هو أن الفتحة هي الأكثر عملية بين الاثنين بسبب بابها الخلفي الذي يفتح عالياً ويمنحك فتحة كبيرة ويمكنك طي هذه المقاعد الخلفية لأسفل لفتح المقصورة كمنطقة شحن.
فوز عملي آخر للفتحة هو منطقة التخزين المجزأة تحت أرضية التمهيد. سيارة السيدان لا تحصل على هذا عار لأنه يشبه صندوق بينتو كبير للملابس المبللة أو الأحذية الموحلة.
يُعد التخزين في جميع أنحاء مقصورات كل من السيدان والفتحة ممتازًا حيث يوجد حاملان أكواب في مسند الذراع الخلفي القابل للطي لأسفل واثنين آخرين في المقدمة ، في حين أن حاوية الكونسول الوسطي عميقة (يوجد منفذ شحن USB هناك أيضًا) والأرفف تحت اندفاعة كانت مكانًا رائعًا لتضع محفظتي وهاتفي. يختبئ أيضًا هناك منفذ شحن USB ومنفذ وسائط USB ومخرج 12 فولت. هذا الرف العلوي تحت لوحة القيادة في GT يضاعف أيضًا بمثابة لوحة شحن لاسلكية.
غرفة للناس رائعة أيضا. أنا بطول 191 سم ، وأساسا جميع الأطراف ، ولكن لم يكن لدي أي مشاكل في المرفق أو الساق في الأمام ويمكنني حتى الجلوس خلف وضعي القيادي في كل من السيدان والفتحة مع مساحة 20 مم تقريبًا بين ركبتي وظهر المقعد.
مازدا 3
إنها قصة مشابهة للتطبيق العملي ، إلا أنها متطابقة تمامًا مع مازدا 3 العادية هذه المرة. لذلك توقع نفس التغليف الداخلي الملائم والراحة لأربعة بالغين ، مع صندوق VDA 295 لتر وإطار احتياطي موفر للمساحة تحت أرضية التمهيد.