مقارنه بين بيجو 405 و 406
المقدمة
كان لدى 406 الكثير لتعيشه عندما وصلت إلى هنا في فبراير 1996 لأن سلفها ، 405 ، أصبحت واحدة من السيارات العائلية المفضلة. كانت عبقرية بيجو تكمن في البناء على المعايير العالية لديناميكيات القيادة التي وضعتها 405 ، ولكنها في الوقت نفسه تصنع سيارة أكثر أمانًا وأنيقة وسرعة وأفضل تجهيزًا - كل ذلك بأسعار تحدت قادة الطبقة الأخرى.
وقد قيل أن طرازات الصالون والعقارات والسيارة الكوبيه من طراز 406 تقدم "محرك حياتك" من قبل صانعها. ربما تكون المبالغة في المبالغة ، لكنها رائعة في القيادة. في الواقع ، كان كل من فورد وفوكسهول محظوظين لأن بيجو اختارت تجاهل السوق ذات الخمسة أبواب المبيعة ، مثل تفوق خصائص القيادة في السيارة الفرنسية.
بالنسبة للمشتري المستخدم ، فإن 406 له معنى كبير. تتم مطابقة مظهره الأنيق من خلال التعامل الرائع والركوب الذي يحسد عليه معظم الصناع الآخرين. من خلال الرحابة ، قم ببناء جودة قبل سنوات ضوئية من السيارات الفرنسية حتى قبل بضع سنوات ، ومجموعة واسعة من الموديلات و 406 تقدم حجة مقنعة للغاية لنفسها.
النماذج المغطاة:
الصالون والعقارات - 1.8 ، 2.0 ، 2.0 توربو ، 3.0 V6 ، 1.9 ، 2.1 ديزل توربو ، 2.0 ديزل تيربو HDi 90 حصان ، 110 حصان ، 136 حصان [L ، LX ، GLX ، GTX ، SRi ، SE ، تنفيذي]
التاريخ
وصلت الصالونات الأولى إلى صالات العرض في فبراير 1996 مع مجموعة واسعة من المحركات ومستويات القطع. كانت 406 سيارة أثقل وأكثر صلابة بكثير من 405 التي حلت محلها ، لذلك قررت بيجو بحكمة إسقاط المحرك 1.6 لتر الذي يعمل بطاقة أقل نسبيًا من التشكيلة.
كان اختيار محركات البنزين إما 1.8 أو 2.0 لتر أو 2.0 لتر توربو حتى فبراير 1997 عندما وصلت وحدة V6 الجديدة تمامًا مع مجموعة العقارات المنتظرة بفارغ الصبر. على الرغم من تضمين محرك ديزل تيربو 1.9 لتر في النطاق منذ بداية الإنتاج ، ظهرت وحدة أفضل بكثير سعة 2.1 لتر في يونيو 1996 لتكملتها.
وصلت الكوبيه بمحركات سعة 2.0 لتر و 3.0 لتر في يونيو 1997. وكانت قوائم الانتظار هي ترتيب اليوم حيث جذب التصميم المثير للإعجاب المشترين.
تم استبدال محرك ديزل توربو جديد بقوة 110 حصانًا بقوة 110 حصانًا للوحدة السابقة سعة 1.9 لتر في ديسمبر 1998. وجاءت تعديلات التصميم الرئيسية في مايو 1999 مع أنف وأضواء خلفية جديدة ولوحة لوحة قيادة مركزية مُزودة بأدوات تحكم جديدة في التدفئة وراديو بالإضافة إلى اعتماد محرك بنزين جديد سعة 2.0 لتر ومحرك ديزل تربيني بقوة 90 حصانًا. حصلت الكوبيه على لوحة القيادة الجديدة في أغسطس عندما تمت إضافة مستوى تقليم SE إضافي للنسخة سعة لترين.
على ماذا حصلت
مستويات المعدات أعلى بشكل عام من المعارضة - الوسائد الهوائية المزدوجة قياسية في كل طراز على سبيل المثال. وهناك لمسات صغيرة لطيفة مثل مجموعة تغيير الإطارات مع زوج من القفازات لإبقاء يديك خالية من الأوساخ. تشمل الميزات القياسية في جميع أنحاء المجموعة التوجيه المعزز ، والأحزمة الكاملة ثلاثية النقاط للركاب الخلفيين ، والنوافذ الأمامية الكهربائية ، والمقاعد القابلة لتعديل الارتفاع ، وعجلة القيادة القابلة للتعديل ، وتكييف الهواء في معظم الطرازات اللاحقة.
عن ماذا تبحث
مستوى جودة البناء ممتاز ولكن كانت هناك بعض القصص عن مشاكل في محركات البنزين بأربع أسطوانات. التعطيل ، خاصة في الإصدارات 2.0 لتر ، ليس من غير المألوف بأي حال من الأحوال ، لذا حاول التأكد من بدء تشغيل المحرك من البرد على محرك الاختبار.
هناك أيضًا الضعف المعروف لعائلة المحركات هذه - حزام التوقيت. تأكد من أنه تم تغييره كل 30،000 ميل أو أنه قد ينقطع دون سابق إنذار ، والاستيلاء على المحرك - لقد تم تحذيرك. يكلف استبدال حوالي 100 جنيه استرليني - أرخص بكثير من محرك جديد.
قطع غيار
(استنادًا إلى 1996 406 2.0) سيعيدك عادم جديد إلى حوالي 400 جنيه استرليني ، في حين يجب أن يكون المصباح البديل حوالي 155 جنيهًا إسترلينيًا. مخلب جديد حوالي 145 جنيه استرليني. أما بالنسبة للفرامل الأمامية ، فتوقع دفع حوالي 33 جنيهًا إسترلينيًا و 33 جنيهًا إسترلينيًا في الخلف. سيكلفك المبرد حوالي 250 جنيهًا إسترلينيًا ومولدًا حوالي 322 جنيهًا إسترلينيًا ومحرك بداية حوالي 279 جنيهًا إسترلينيًا.
على الطريق
يتم ضمان الأداء المعقول أياً كان الخيار الذي تختاره. سيحقق محرك البنزين سعة 2.0 لتر الراحة إلى 60 في 10.7 ثانية في طريقه إلى سرعة قصوى تبلغ 125 ميلاً في الساعة واستهلاك الوقود بسرعة 56 ميلاً في الساعة ستكون حوالي 46 ميلاً في الغالون. أضف شاحنًا توربينيًا ويرتفع الأداء إلى 130 ميل في الساعة ، مع الراحة إلى 60 في 10.3 ثانية. رقم استهلاك الوقود ينخفض إلى 37.7mpg.
في 1.9 ديزل توربو ، يمكنك تحقيق 0-60 ميل في الساعة خلال 14 ثانية وبحد أقصى 110 ميل في الساعة. استهلاك الوقود ، ومع ذلك ، يزيد إلى 56.6mpg. إذا استطعت التمدد إلى الديزل الجديد بسعة 2.1 لتر ، فإن الأرقام ترتفع إلى 118 ميلاً في الساعة والباقي إلى ستين في 11.2 ثانية.