مقارنة بين اوبل موكا ونيسان قشقاي
أوبل موكا ونيسان قشقاي
ما الذي جاء أولاً بمكة أو قشقاي؟ حسنًا ، قد يكون من المفاجئ معرفة أن نيسان قاشقاي كانت قد بدأت قبل ست سنوات على اوبل موكا ، حيث قادت السوق المتنازع عليها بشدة للسيارات المتقاطعة.
يرجع نجاحهم الفوري إلى التحول نحو السائقين الذين يريدون تجربة قيادة أكثر ديناميكية واقتصادية ، وسرعان ما تبع المزيد من الشركات المصنعة على مسارات قاشقاي بما في ذلك اوبل موكا .
بقدر ما تذهب جميع الجوانب ، تجمع كلتا السيارتين بين التصميم وموضع المقاعد الأعلى الذي تحصل عليه من سيارة دفع رباعي مع حجم ورشاقة هاتشباك. لقد وضعناهم بشكل مباشر عندما يتعلق الأمر بالتصميم والتطبيق العملي والأداء والتكلفة.
التصميم
استفادت نيسان إلى أقصى حد من تفوقها المبكر من خلال التشجيع على تصميم نيسان قشقاي ، من لوحة القيادة المبنية جيدًا إلى الأزرار الموضوعة عمليًا ونظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام. تم تصميم نيسان قاشقاي لتوفير الراحة والتحكم أيضًا - هناك مظهر مميز للإضاءة المحيطة الداخلية ومقاعد دعم العمود الفقري.
تستفيد اوبل موكا إلى أقصى حد من الإدراك المتأخر من خلال ملاحظة جميع السمات الرئيسية لسلفها واتخاذ خطوة أخرى. على الرغم من كونها أقصر من 50 ملم من قاشقاي ، إلا أنك لا تزال تحصل على وفرة من الإرتفاع وهناك أقسام تخزين عملية في جميع أنحاء المقصورة. الخطوط العضلية والشبك الأمامي الجريء بالكروم تجعل من اوبل موكا أحد التصميمات الخارجية الأكثر أناقة في السوق.
التطبيق العملي
إذا كانت مساحة التمهيد الكبيرة التي تبحث عنها ، فإن نيسان قاشقاي لديها بالتأكيد أكبر من الاثنين ، مع 430 لترًا من المساحة خلف المقاعد الخلفية. هناك أيضًا أرضية ذات مستويين مما يمكن خفضه لتعزيز المساحة القابلة للاستخدام أو رفعها لإنشاء أرضية مسطحة مع انخفاض المقاعد الخلفية.
هناك مقصورة مركزية بين المقاعد الأمامية ، حيث يتم إخفاء المقبس الإضافي ومنفذ USB.
بالمقارنة ، تقدم اوبل موكا 362 لترًا من مساحة التمهيد ، وهو حجم محترم لمركبة ذات مظهر أصغر بشكل هامشي. ما تحصل عليه مع الجزء الداخلي من اوبل موكا هي خيارات التخزين التي ستبقي في النهاية سيارتك مرتبة.
الأداء والمعالجة
إن التوجيه الخفيف في اوبل موكا يجعلها خيارًا رائعًا لقيادة المدينة ، كما أن حجمها يجعل وقوف السيارات حلمًا ، ولكن على الرغم من كونه ذكيًا ، فهناك أيضًا متانة تمنحها الكفاءة الكاملة على الطرق A.
يوفر اوبل موكا مجموعة أكثر من كافية من المحركات ، والخيار الشائع هو بنزين 1.6 لتر و 1.7 لتر ديزل. كلاهما قادر على التسارع من 0-60 ميل في الساعة في أقل من 12 ثانية. من أجل قيادة أكثر مرونة ، نوصي باستخدام محرك اوبل موكا رباعي الشاحن 1.4 لتر. كما تتفوق على المنافسين الذين يعملون بالبنزين وهم أثقل وأقل قوة مع المحركات المستنشقة.
تستفيد قاشقاي إلى أقصى حد من التطوير في قاعدة نيسان الهندسية في كرانفيلد ، بيدفوردشير ، لذا فإن قدرتها على التعامل مع الطرق البريطانية لا مثيل لها. هناك متانة توفر المزيد من الراحة والأمان للاستخدام اليومي ، كما أنها تجعله خيارًا رائعًا لسيارة عائلية.
يعتبر البنزين ذو المستوى 1.2 لتر هو الخيار المثالي لقيادة المدينة / المدينة ، ولحقن إضافي للسرعة ، اختر البنزين 1.6 لتر الذي تم إعداده للأداء. محرك الديزل 1.6 لتر يبدو أقوى بكثير على الطرق المفتوحة ومع القيادة لمسافات طويلة سيوفر لك المال على الوقود.
سواء كان طراز بنزين 1.2 أو 1.6 ديزل ، ستحصل بالتأكيد على ميزة على سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى حيث ستتمكن من تحقيق 0-60 ميل في الساعة في 9 ثوانٍ فقط