مراجعة سوزوكي التو 2009
2009 سوزوكي ألتو - التوجيه الأولوصلت إلى مقر سوزوكي كوينزلاند لبدء يوم القيادة في سيارة سوزوكي ألتو الجديدة.
كان هناك أربعة ألوان مختلفة على الأقل للاختيار من بينها وأنا رجل جديد في السن يتمتع بشاي لاتيه من حين لآخر ولكن بالتأكيد لن يجعلوني أقود لونًا ورديًا؟ لقد فعلوا.
ربما كانت عقوبتي على التأخير. في كلتا الحالتين ،
ليس لدي أي شيء ضد السيارات الوردية ، طالما أنها إيطالية وتعمل بمحرك V10 مزدوج التوربو. للأسف ، كنت هنا ، داخل سيارة سوزوكي ألتو وردية "ساخنة" مدفوعة بمحرك بقوة 1.0 لتر بقوة 50 كيلو وات و 90 نيوتن متر من عزم الدوران (أقل من أي دراجة نارية جديدة بسعة 1.0 لتر). كان سيكون يوم مثير للاهتمام.
يتألف برنامج القيادة من الذهاب من مطار بريسبان إلى جامعة كوينزلاند ، ثم إلى ملعب غولف إندوروبيلي تليها رحلة إلى ريد كليف والعودة إلى مطار بريسبان. ما يقرب من 130 كم من الطرق الداخلية للمدينة ممزوجة بالقيادة على الطرق السريعة.
كان الرجال من سوزوكي مصرين على أنه يجب علينا تجربة السيارة في ظروف العالم الحقيقي وهذا هو بالضبط ما قدمه محرك 1.5 ساعة.
هناك شيء يمكن أن يقال عن سوزوكي ، إنها علامة تجارية عملت بهدوء على إنتاج سيارات رائعة ولا تفتخر بذلك. كما ذكرت في مراجعة سوزوكي سويفت ، يبدو أن هناك Swift على الطريق أكثر من Commodores و Falcons مجتمعة. حسنًا ، قد يتغير كل ذلك قريبًا مع ضبط Alto على مركز الصدارة.
تزعم سوزوكي أن Alto ستحصل على رقم اقتصاد وقود مشترك يبلغ 4.8 لتر من وقود 95RON لكل 100 كيلومتر ، وهو ما سأذكره لاحقًا ، غير دقيق نسبيًا.
Alto هي سيارة خالية من الهراء ، إذا كنت تبحث عن شيء ينقلك من A إلى B بدون مشاكل وبأقل تكلفة ممكنة ، فسأفاجأ إذا تمكنت من العثور على سيارة أفضل. خصيصًا بسعر يبدأ من 12،490 دولارًا *.
يمكن للمقاعد الأمامية أن تستوعب شخصين بالغين بسهولة ، حيث تفتقر إلى مساحة للساق الخلفية ، ولكن يمكن استخدامها من قبل شخصين بالغين في الرحلات القصيرة ، ولا أوصي بأربعة أشخاص بالغين في Alto لمحركات المسافات الطويلة.
يأتي الطراز الأساسي مزودًا بستة وسائد هوائية (وسادات هوائية أمامية مزدوجة ، وسائد هوائية جانبية وستائر جانبية لحماية الرأس) ، ومكابح مانعة للانغلاق ، وتوزيع إلكتروني للفرامل ، ونوافذ أمامية كهربائية ، وأقفال أبواب للتحكم عن بُعد ، وتكييف هواء ، وستريو معقول تشغيل ملفات MP3 ولديه مقبس إدخال إضافي.
تقول سوزوكي أستراليا أنها ناضلت بجد للحصول على أعلى مستوى من الأمان في كل أسترالي سلمت ألتو. برنامج اختبار تقييم السيارات الجديدة الأسترالية (ANCAP) أعطى ألتو تصنيف أربع نجوم ، وهو أمر جيد جدًا بالنسبة لسيارة صغيرة جدًا.
هناك نوعان مختلفان لـ Alto ، الأول هو GL ، الذي يأتي مع الميزات المذكورة بالفعل مقابل $ 12،490 *.
يعلو النطاق GLX (14،490 دولارًا أمريكيًا *) ، ويضيف التحكم الإلكتروني بالثبات ، ومصابيح الضباب الأمامية ، والمرايا الخارجية المرمزة بالألوان ؛ تاكومتر ، نظام صوتي بست سماعات ، تعديل ارتفاع المقعد على مقعد السائق والعجلات المعدنية.
سيكون كلا الخيارين متاحين مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات ، والذي يضيف 2000 دولار.
بغض النظر عن الجوانب الفنية ، كنت في السيارة الأولى التي اتجهت نحو جامعة كوينزلاند ، باللون الوردي الفاتح وبموقف - كنا في مهمة. سأعترف ، أنني لم أقم أبدًا بقيادة أي شيء باستخدام محرك صغير كهذا من قبل ، لذلك كنت أتوقع أن يكون الأمر عاديًا نسبيًا.
مع 50 كيلو وات فقط ، لا يعد التسارع شيئًا للكتابة عنه في المنزل ، تستغرق 0-100 كم / ساعة 14 ثانية في الدليل (17 ثانية في الوضع التلقائي) ولكنك لن تختارها أبدًا لأنها حقًا لا تشعر بهذا البطء إذا احتفظت بها الترس الصحيح.
يعتقد Suzuki أنهم سيبيعون عددًا متساوًا من الأتمتة والأدلة ، وعلى الرغم من أنني لم أتمكن من قيادة سيارة ، إلا أنني أعتقد أن الدليل سيكون الخيار الأفضل إذا كنت تريد تسريعًا أسرع.
قررت أنا وزميلي المشارك أنه بالنظر إلى أن هذا من المفترض أن يكون اختبارًا للعالم الحقيقي ، سيكون من الأفضل أن نقود ألتو مثل المراهقين البالغ من العمر 18 عامًا ، ونقوم بتكييف الهواء ، ونبقى بتروس منخفضة للحصول على الطاقة ونحاول ونستخدم أكبر قدر ممكن من الوقود.
قام بعض الصحفيين الآخرين بإيقاف تشغيل المحرك في الأضواء لتوفير الوقود ، ولم يكن لدينا أي شيء من ذلك ، كان الهدف هو محاولة استخدام حوالي 6 لتر لكل 100 كيلومتر بدلاً من 4.8 لتر المحدد.
قبل أن أعطيك الرقم النهائي للاقتصاد في استهلاك الوقود ، أود أن أناقش بعض الجوانب الأخرى من Alto. تم إنتاج السيارة في الهند ، ولكنها تستند إلى تصميمات ومكونات يابانية ، لذلك لن أكون قلقًا بشأن مراقبة الجودة (نظرًا لمدى سهولة السيارة ، فلا يمكن أن يحدث الكثير بغض النظر عن أي شيء!).
الركوب هو إلى حد كبير ما تتوقعه ، سهل التوجيه مع دائرة دوران كبيرة (4.5 متر) ، مستقرة إلى حد ما لعجلاتها الصغيرة ولا يمكنك حقًا الشكوى من خفة الحركة عند النظر ، نظرًا للسعر.
هناك بعض الأشياء الجديرة بالذكر ، أولاً في الطراز الأساسي لا يفتح الحذاء من الداخل ، يجب عليك استخدام المفتاح (لذلك يجب أن تكون السيارة مغلقة). بالحديث عن الحذاء ، إنه ليس بهذا الحجم حقًا (ولكن مرة أخرى ، متى احتجت بالفعل لحذاء كبير؟)
مثل سوزوكي جيمني ، إذا كان كل من السائق والراكب بالغين طويلين ، فإن عصا التروس تميل إلى الاقتراب قليلاً من ساق الراكب مما يعني أنك ستقوم بالتواصل عند تغيير العتاد. ومع ذلك ، يمكنك التعود على هذا بسرعة وضبطه.
بالنظر إلى أن طريق القيادة الخاص بنا تضمن العديد من التلال ، تعلمت بسرعة أنه يجب أن أكون في الترس المناسب للوصول إلى القمة ، ليس هناك ما يكفي من عزم الدوران لدفعك إلى أعلى التل في المرتبة الثالثة بغض النظر عن مقدار الجري احصل على. مرة أخرى ، هذه هي سمة من سمات السيارة التي سيتكيف معها أي مشترٍ بعد بضعة أيام فقط.
لذا ، بعد حوالي 130 كيلومترًا ، وكنا نحسب بقلق أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود. تم إجراء الاختبار بأكبر قدر ممكن من الفعالية ، قبل مغادرتنا ، تمتلئ جميع السيارات بالوقود إلى الحد الذي لم يكن فيه مكان فعليًا. ثم نقوم بإعادة ملئها بنفس المستوى وقياس عدد لترات الوقود التي تستخدمها كل سيارة.
سألني الرجل من سوزوكي عن عدد اللترات التي اعتقدت أنني سأستخدمها في رحلة 130 كم ، حوالي ثمانية لترات أجبتها ، (مع إعطاء تصنيف 6.0L / 100km الذي كنا نهدف إليه). لذا يمكنك الآن تخيل المظهر على وجهي عندما ظهرت أرقام الوقود ، استخدمنا 4.55 لترًا من الوقود ، مما يعطي رقمًا اقتصاديًا في استهلاك الوقود يزيد قليلاً عن 3.5 لتر / 100 كيلومتر.
جلست هناك لبضع دقائق ، معجبة بالنتائج ، لم أكن أعرف حقًا ما أقول.
بعد كل شيء ، ماذا يمكنك أن تقول عندما حاولت قصارى جهدك للحصول على 6 لتر / 100 كيلومتر وكل ما يمكنك فعله هو 3.5؟ لم أكن أعرف ما إذا كان يجب أن أكون خائب الأمل أو سعيدًا. لقد دهشت للتو. مع خزان وقود سعة 35 لترًا ، هذا يعني في الواقع أنه يمكنك المشي لمسافة 1000 كيلومتر دون توقف!
حسنًا ، إليكم الأمر يا رفاق. يسعدني أن أدعي أن هذه هي السيارة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود التي قمت بقيادتها على الإطلاق ، فهي لا تتفوق فقط على ميني كوبر ديزل الجديدة ، ولكنها تتفوق أيضًا على سيارة تويوتا بريوس الجديدة شديدة التعقيد.
لا شك أن CarAdvice ستقوم بمراجعة كاملة على هذه السيارة في الوقت المناسب ، سيتم طرحها للبيع رسميًا في 1 أغسطس ، ولكن في نفس الوقت ، إذا كنت تبحث عن سيارة صغيرة ستنقلك من A إلى B بأمان ورخيصة مثل ممكن ، امنح سيارة سوزوكي ألتو الجديدة تجربة.