الفرق بين دايهاتسو والسوزوكي
مقارنة سوزوكي ايفري و دايهاتسو هيجت فانتعتبر سوزوكي إيفري ودايهاتسو هيجيت حاليًا أكثر الشاحنات الصغيرة مبيعاً في الغالب على الطرق . يكتسب كل من هذه الحافلات الصغيرة الكثير من الشعبية والطلب بين العملاء في كل مكان في البلاد ، ويرجع ذلك إلى بعض الأسباب الصحيحة التي تُعرف باسم عربات صغيرة ذات 5 أبواب صديقة للعائلة تم تصميمها خصيصًا لتلبية احتياجات الأسرة الصغيرة وتوفير الكثير من الراحة والراحة للعملاء في جميع شروط أماكن تخزين البضائع بسهولة في التعامل مع وجود محرك حضري موفر للطاقة وصديق للبيئة.
تمتلك كل من Suzuki Every و Daihatsu Hijet مستوى شديد التشابه في التصميم والشكل وسعة وزن الحمولة وتخزين الأمتعة وسعة المقاعد. نحن هنا لتوفير التمييز بين هذين الحافلتين المتماثلتين الصغيرتين ، أيهما هو الخيار الأفضل للشراء للعملاء.
فيما يلي تحليل مقارن مفصل بين Suzuki Every و Daihatsu Hijet مع بعض النقاط المثيرة للاهتمام.
التصميم الخارجي
تم تصميم كل من Hijet مع تصميم متشابه تقريبًا على شكل صندوق أمامي متين وخفيف الوزن للهيكل الأمامي ، يجمع بين الملحقات مثل المصابيح الأمامية LED المستطيلة ، والشبك السفلي ، والمصد الأمامي ، ومرآة الباب الكهربائية القابلة للسحب ، والعجلات الفولاذية مع أغطية العجلات. كما أن الجوانب الخلفية متشابهة ببساطة تتكون من المصابيح الخلفية LED والمصد الخلفي ومصابيح الضباب وضوء توقف التركيب العالي. علاوة على ذلك ، فإن هذه الشاحنات الصغيرة لها نفس ألوان الجسم الخارجية المختارة مثل المعدني الفضي ، والأبيض اللؤلؤي ، والأبيض للحصول بسهولة على جذب فوري ملحوظ لجميع العملاء.
الطول والعرض مماثلان تمامًا لـ 3395 مم و 1475 مم على التوالي ولكن الارتفاع يختلف قليلاً. يوفر الوزن الصافي أيضًا فرقًا نسبيًا واضحًا بين كل من هذه الحافلات الصغيرة Kei وكذلك التعليق الأمامي والخلفي يختلف أيضًا مع أنواع الدعامات في صدمات Every to Tube في Hijet.
تصميم داخلي
من منظور التصميم الداخلي ، تم تصميم كل من الشاحنات الصغيرة بشكل مقصود لجعل العملاء يشعرون بالراحة من خلال تزويدهم براحة البال مع تصميم جلوس أمامي وخلفي قابل للتعديل مع مساحة واسعة للساقين ومساحة الرأس للركاب. هناك غرفة كبيرة لحفظ جميع أنواع حقائب الأمتعة مع سهولة فتح وإغلاق الباب الخلفي بالإضافة إلى أبواب مفتوحة منزلقة مزدوجة لدخول وخروج مريح من الأرضية المنخفضة. وفقًا للميزات ، يتم تشغيل Suzuki Every مع توجيه إلكتروني يعمل بالطاقة ، بينما تستخدم Hijet توجيهًا هيدروليكيًا يعمل بالطاقة. يتم تشغيل نظام الكبح الأمامي والخلفي بواسطة فرامل قرصية معدنية. توفر كلتا الشاحنتين الصغيرتين سعة كيلومتر لكل ساعة مع محرك يمين مضمّن بثلاث أسطوانات 658 سم مكعب وقود بنزين. يوفر نظام نقل التروس اختلافًا بسيطًا بين 3 سرعات أوتوماتيكية و 4 سرعات أوتوماتيكية بين Every و Hijet على التوالي. الميزات الإضافية المماثلة هي مكيف الهواء ، التوجيه المعزز ، النوافذ الكهربائية ، أقفال الأبواب الكهربائية ، راديو AM / FM مع تغيير طفيف في نظام وسادة هوائية SRS في سوزوكي كل فان.
تمتلك كل من Suzuki Every و Daihatsu Hijet تشابهًا متطابقًا تمامًا حيث أنه من الصعب جدًا الحكم على أيهما أفضل ، من منظور السوق ، لدى Suzuki Every طلب أفضل وقيمة إعادة بيع سهلة مقارنةً بـ Daihatsu Hijet ويمكننا بالتأكيد أن نقول أن كل خيار أفضل للشراء.