مواصفات سيارة ميتسوبيشي كولت 2000

المقدمة
قد يكون البحث عن سيارة هاتشباك صغيرة الحجم ولكن يمكن الاعتماد عليها بثلاثة أبواب أمرًا محبطًا في سوق السيارات المستعملة. عادة ، سينتهي بك الأمر بالنظر إلى شيء ياباني - وممل إلى حد ما. في هذه الحالة ، تحقق من شركة ميتسوبيشي كولت.

الموثوقية هي علامة تجارية لشركة ميتسوبيشي وهذه السيارة الصغيرة التي غالبًا ما يتم النظر إليها بشكل مبالغ فيه لها بعض الصفات المدهشة.

عارضات ازياء
النماذج المغطاة:

1988 إلى 1992

(1.3 هاتشباك [GL] / 1.5 هاتشباك [GLX] / 1.6 16 فولت هاتشباك [GTi] / 1.8 16 فولت هاتشباك [GTi] / 1.8 ديزل [GL])

1992 إلى 1996

(1.3i هاتشباك [GLi] / 1.6i هاتشباك [GLXi] / 1.8i 16v هاتشباك [GTi])

1996 إلى 2004

(1.3i هاتشباك [GL ، GLX] / 1.6i هاتشباك [GLX ، Mirage ، GLS ، Classic ، Equippe]

التاريخ
سوف تكون معذورًا لكونك مرتبكًا. في الأصل ، عندما وصلت إلى المملكة المتحدة خلال السبعينيات ، كان يُطلق على امتياز ميتسوبيشي اسم "كولت" في المملكة المتحدة (لأن المستوردين لم يعتقدوا أن المشترين البريطانيين يحبون الأسماء اليابانية. وعندما اتخذت العلامة التجارية ثلاثية الألماس اسمها الصحيح ، فإن " تم نقل علامة Colt إلى أصغر عرض هاتشباك بثلاثة أبواب من الامتياز ، وتم تقديم ثلاثة طرازات فقط.

على الرغم من أنه يعود إلى أبعد من ذلك بقليل ، سنبدأ بالشكل "العضوي" المعلن عنه في 1988 ؛ سيارة ذات شكل زاوي لكنها جيدة جدًا. كانت هناك ثلاثة محركات - 1.3 و 1.5 و 1.6 16 فولت للفتحة الساخنة GTi. في ربيع عام 1990 ، تم استبدال محرك GTi 1.6 بوحدة 1.8 16 فولت. في وقت لاحق من ذلك العام ، اكتسب الإصداران 1.3 و 1.5 لتر تقنية 12 صمامًا.

في عام 1992 ، تم إطلاق سيارة كولت الأجمل بكثير ، والتي تستهدف الجيل الخامس من هوندا سيفيك ، مع تعليق خلفي جديد متعدد الوصلات ودقة أكبر. مرة أخرى ، كان هناك ثلاثة محركات ، جميعها مزودة بعوادم محفزة - 12 فولت 1.3 ، 16 فولت 1.6 و 16 فولت 1.8 للفتحة الساخنة النادرة GTi. استمر هذا النطاق حتى عام 1996 عندما عبث المصممون بشكلها النظيف - على حساب السيارة في رأي معظم الناس.

ومع ذلك ، كانت حزمة أكثر فعالية. مرة أخرى ، كانت المحركات 1.3 و 1.6 ، ولكن هذه المرة لم يكن هناك فتحة ساخنة GTi ؛ بدلاً من ذلك ، حصلنا على نسخة Mirage مع إضافات رياضية ولكن محرك 1.6 مثل GLX العادي. ومع ذلك ، كان هناك خيار عبر مجموعة علبة تروس أوتوماتيكية ذكية "تفكير" ، قادرة على إجراء تغييرات وفقًا لمزاجك.

كان للمجموعة تحول طفيف في صيف عام 1998. بعد ذلك ، في ديسمبر 1999 ، نموذج جديد رخيص ولكن تم تجريده 1.3GL (وسائد هوائية مزدوجة ولكن بدون قفل مركزي أو نوافذ كهربائية) ومجهز بالكامل (عجلات ألمنيوم ، مكيف هواء ، المكابح المانعة للانغلاق) ظهر استبدال GLS لطراز Mirage بإصدارات 1.3 و 1.6 GLX الجارية. تم تحسين كلا الحراس المتوسطين من خلال الحصول على 1.3 فتحة سقف كهربائية ووسادة هوائية للركاب بينما حصلت 1.6 على مكابح مانعة للانغلاق. كانت النماذج التي نفدت منها تسمى Classic و Equippe و Mirage. ثم شهد صيف 2004 إزاحة الستار عن كولت جديد كليًا.

على ماذا حصلت
كولت عبارة عن سيارة صغيرة فائقة الكفاءة وموثوقة يسهل قيادتها وذات مظهر لائق ومشهد نادر نسبيًا على الطرق. يمكن القول أن طراز 1992-1996 هو واحد من أفضل السيارات الصغيرة التي تم تصنيعها على الإطلاق - فهي تستحق الحصول عليها ومعظمها أصبح رخيصًا جدًا هذه الأيام. لكن السيارة اللاحقة تستحق التدقيق أيضًا.

كانت هذه السيارة قوية بشكل خاص على السلامة والأمن لوقتهم. حصلت جميع الطرازات على نظام إلكتروني متطور لمنع الحركة ، على سبيل المثال. بفضل رمز التعريف الفريد ، الذي يجب أن يتطابق ، سيؤدي ذلك إلى رفض جميع المحاولات لبدء تشغيل المحرك بأي شيء آخر غير المفتاح الأصلي. هذه أخبار جيدة - من أجل جيبك وكذلك لراحة بالك.

بالنسبة للسلامة ، هناك هيكل صلب بشكل خاص ، وعوارض أبواب جانبية وعمود توجيه قابل للطي. بالإضافة إلى ذلك ، بالطبع ، أدوات شد حزام المقعد والوسادة الهوائية المهمة للغاية للسائق. استيقظ مستوردو ميتسوبيشي في المملكة المتحدة على ضغوط الرأي العام الذي كان ينظر إلى الجيل السابق من سيارات كولتس على أنها سيارات باهظة الثمن في قطاع السوبر ميني. غيرت نسخة 1996-2004 الأمور بفضل المواصفات الأعلى والأسعار المنخفضة.

عن ماذا تبحث
الموثوقية ممتازة والأجزاء ليست باهظة الثمن كما قد تخشى ؛ السيارة أرخص بكثير من صيانة معظمها. تأكد من أن العادم في حالة جيدة وأن الإطارات بها الكثير من التآكل. الحماية من التآكل جيدة أيضًا.

ستجد عددًا من الإصدارات الخاصة حولها بما في ذلك Attivo و Maui والتي قد تمثل عمليات شراء جيدة.

قطع غيار
(يعتمد بشكل تقريبي على موديل 1997 Colt 1500 GLX باستثناء ضريبة القيمة المضافة) يبلغ سعر مجموعة القابض حوالي 115 جنيهًا إسترلينيًا ونظام العادم حوالي 450 جنيهًا إسترلينيًا. اسمح بميزانية تبلغ حوالي 30 جنيهًا إسترلينيًا لوسادات الفرامل الأمامية ، في حين أن المؤخرة تبلغ 45 جنيهًا إسترلينيًا فقط للزوج. يبلغ سعر المبرد حوالي 240 جنيهًا إسترلينيًا ، ومولد التيار المتردد حوالي 415 جنيهًا إسترلينيًا ومحرك بدء التشغيل حوالي 260 جنيهًا إسترلينيًا.

مصباح أمامي بديل قريب من 135 جنيهًا إسترلينيًا ومرآة الباب اليدوية يجب أن تكون في حدود 95 جنيهًا إسترلينيًا. يبلغ سعر الجناح الأمامي حوالي 110 جنيهات إسترلينية ، والزجاج الأمامي حوالي 145 جنيهاً إسترلينياً ، ومصباح الذيل حوالي 140 جنيهاً استرلينياً ومحفزاً حوالي 300 جنيهاً استرلينياً.

على الطريق
جرب سيارة ما بعد 1990 على الأقل ؛ إما الشكل الأول بمحرك 12 فولت أو طراز ما بعد عام 1992 بقوة 12 فولت 1.3 أو 16 فولت 1.6 لتر. كانت هذه المحركات عزم الدوران واقتصادية. على الرغم من أنها لا تبدو جيدة مثل سابقتها 1992-1996 ، إلا أن الشكل الأخير هو شراء جيد والمبيعات كانت بطيئة للغاية ، لذلك لا يوجد فائض في العرض لخفض القيم المستخدمة مثل تلك الخاصة بالمنافسين الأوروبيين الأكثر شيوعًا.

لطالما تم التعرف على المهور على أنها من بين أكثر السيارات دقة واستجابة في فئتها ، وهي السمات التي جعلتها محببة لمجموعة من المشترين من القطاع الخاص ومعظمهم من الإناث. ربما لن يهتموا بأن سيارة ما بعد عام 1996 تمكنت من الراحة حتى ستين في 12.5 ثانية وتحقق حدًا أقصى 106 ميل في الساعة في شكل 1.3 لتر. ما يهم هو الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي يصل إلى 36 ميلا في الغالون في جميع أنحاء المدينة ، ونقص الضوضاء في ظل التسارع الشديد والطبيعة المرنة للمحرك ، مما يعني حدوث تغييرات أقل في التروس في الاستخدام الحضري.

إذا كنت تبحث عن المزيد من القوة ، فقد يكون محرك البنزين سعة 1.6 لتر بقوة 102 حصانًا جذابًا. عليك أن تسرع من الصعب جدًا الحصول على أي أداء حقيقي منه (يتم إنشاء الحد الأقصى لعزم الدوران البالغ 104 رطل قدم عند 4500 دورة في الدقيقة) ولكن بمجرد القيام بذلك ، فإنه يتحرك بسرعة معقولة (0-60 ميل في الساعة في 10.5 ثانية) الطريق إلى 115 ميلاً في الساعة كحد أقصى). إنه مقتصد أيضًا بشكل معقول - توقع رقمًا إجماليًا لاستهلاك الوقود يقل قليلاً عن 40 ميلاً في الغالون.