مواصفات سيارة ميتسوبيشي كولت 2007
أغمض عينيك تخيل سيارة ميتسوبيشي كولت 2007. لا تستطيع أن تفعل ذلك؟ ربما كان هذا لأن كولت كان ولا يزال ، فانيلا السيارات.وفي قطاع سوق تنافسي قاسي حيث يتبع الأسلوب عن كثب السعر في قائمة أولويات المشترين ، كانت ميتسوبيشي مجرد زهرة عباد الشمس ليست سوى بقايا صالة عرض.
ليس الأمر أن كولت كانت سيارة سيئة ، بل إنها فشلت ببساطة في جذب خيال أي شخص.
لماذا لا يزال السبب بالتحديد لغزًا ، ولكن كان من الممكن أن يكون له علاقة بالتصميم الذي كان يرتدي تصميمًا معقولًا.
لزيادة المساحة الداخلية ، جلس جميع الركاب في وضع مستقيم. كان لهذا تأثير جعل كولت طويلًا ، وبفضل مساره الضيق نسبيًا ، بدا نحيفًا وخرقاءًا بعض الشيء. فكر مبكرًا في سيارة مرسيدس بنز الفئة A ولكن بدون النجمة ثلاثية الرؤوس. لسوء حظ كولت ، كان المستوى المتوسط أكثر من مجرد جلد عميق.
حيث كان لدى بعض منافسيها تصميمات داخلية متعددة الاستخدامات وسهلة الاستخدام بشكل رائع ، كان كولت خرقاء بعض الشيء بالمقارنة. لم يكن طي المقعد الخلفي مسطحًا يحرر مساحة كبيرة وكانت العملية أكثر تعقيدًا من التشغيل البسيط في هوندا جاز ، على سبيل المثال.
جلب طراز 2006 معه محركًا أفضل في شكل محرك رباعي الأسطوانات بقوة 77 كيلو وات ، والذي أدى المهمة ولكنه لم يتألق أبدًا. ومع ذلك ، فإن سيارات ما بعد 2006 هي التي يجب النظر إليها الآن.
كان صندوق التروس اليدوي ذو الخمس سرعات فعالًا ولكنه جعل كولت صاخبًا قليلاً عندما قمت بفكه حقًا. ولكن ، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ، كنت بحاجة إلى رفع مستوى ناقل الحركة CVT.
سيبدو ناقل الحركة CVT غريبًا على أي شخص جديد في هذه التقنية ، وبدون نسب محددة ، يسمح ناقل الحركة للمحرك ببساطة بالتسريع إلى سرعته الأكثر كفاءة أو أقوى بينما يلعب CVT بعد ذلك اللحاق بالركب.
يبدو الأمر غريبًا حقًا ، ولكن بمجرد أن تعتاد عليه ، يحلق CVT 0.3 لتر لكل 100 كيلومتر من الرقم اليدوي البالغ 5.9 لتر / 100 كيلومتر.
عند التسوق ، تأكد من أن جسم كولت يصطف وأن جميع فجوات الأبواب متساوية. الفجوات غير المستوية هي علامة أكيدة على إصابة السيارة ولم يتم إصلاحها بشكل صحيح. إنه قول قديم ، لكن يستحق التكرار: إذا كان بإمكانك معرفة مكان إجراء الإصلاحات ، فلن يتم إجراؤها بشكل صحيح.
هذه المقاطع البلاستيكية الكبيرة - المئزر الأمامي والخلفي معرضة أيضًا للهجوم الحضري ، وبينما ستأخذ نتوءًا صغيرًا وتعود إلى شكلها الأصلي ، يمكن أن يتلف الطلاء نفسه في هذه العملية.
وتلك المصابيح الخلفية الضخمة التي تصل إلى السقف؟ كما أنها تمتد إلى ارتفاع يصل إلى ارتفاع عربة التسوق. افحصها بحثًا عن التلف لأنها لن تكون رخيصة لاستبدالها وحتى وجود صدع صغير في عدسة المصباح الخلفي يعد عنصرًا صالحًا للسير.
ابحث عن سجل خدمة السيارة (ابتعد إذا لم يكن لديه واحد) وتأكد من أن المالك السابق لم يتخطى تغييرات الزيت.
تم إصدار المهور التي تم تصنيعها قبل مارس 2008 مع استدعاء لمعالجة مشكلة في النوافذ الكهربائية. تحتوي بعض السيارات على نوافذ تم تركيبها بشكل غير صحيح ويمكن أن تقفز من مثبتاتها عندما يقوم السائق أو الراكب بإنزالها.
لم تكن هذه مشكلة كبيرة بخلاف حقيقة أنه إذا قفزت النافذة من السفينة ، فمن المحتمل أن تصطدم بآلية الباب عند الخروج وتتسبب في فتح الباب.
ولإثبات أن التصميم الناضج لا يحتوي بالضرورة على جميع الأخطاء ، تم استدعاء مجموعة من المهور التي تم بناؤها في عام 2011 للتحقق من التوتر على الصواميل التي تمسك المحور الخلفي.
من الواضح ، إذا فشلت تلك السحابات في منتصف الزاوية ، فقد تكون النتائج مثيرة للاهتمام على أقل تقدير.
ربما يكون أكبر عائق أمام ملكية كولت هو أنه ، في شكل النموذج الأساسي ، هو أداء سلامة ضعيف نسبيًا من فئة ثلاث نجوم.
تتمثل المشكلات الكبيرة في عدم وجود أكياس هوائية ستارة جانبية قياسية في السيارة ذات مستوى الدخول وعدم وجود حزام أمان ثلاثي النقاط في وضع الوسط الخلفي.
في الوقت الذي كان فيه المنافسون مثل Mazda 2 و Honda Jazz يسجلون أربعة نجوم في شكل نموذج أساسي ، يبدو أن كولت كان يسحب السلسلة.