مواصفات دايو ماتيز 2000

المقدمة
غيرت سيارة دايو ماتيز تصورات الكثير من الناس عن عملاق السيارات الكوري. بدلاً من شركة أنتجت نسخًا مُعاد تسخينها من منتجات أخرى ، أصبحت شركة تصنيع تنتج سيارات أكثر ذكاءً عندما تولت المهمة نفسها. ماتيز هو أول دايو الذي يؤيد عدد كبير من عامة الناس الشراء لأي سبب بخلاف تكلفة الملكية ؛ من المفارقات الغريبة أنها كانت أرخص سيارة في بريطانيا للتشغيل. كعملية شراء مستعملة ، من الممكن أن تخفض هذه التكاليف بشكل أكبر ولا يزال لديك واحدة من سيارات Citycars الأكثر خدعة على الطريق. رائع أم عديم الرائحة؟ انت صاحب القرار.

عارضات ازياء
الطرازات المغطاة: (5 dr Citycar 800cc بنزين [SE ، SE +])

التاريخ
تم إطلاق دايو ماتيز  في المملكة المتحدة في أبريل 1998 ، وتم بيعه في البداية بشكل أساسي من خلال شبكة متاجر Halfords الكبرى. بمرور الوقت ، ظهر المزيد من وكلاء Daewoo المتفانين ، لكن نهج Halfords كان بلا شك طريقة غير تقليدية للحصول على شبكة تجار كبار بتكلفة ضئيلة. تم توفير نموذجين ، SE و SE + ، وعلى الفور حظيت دايو ماتيز بدعم.

في عام 2000 وحده ، فازت ماتيز بجائزة أفضل سيارة صغيرة في جوائز أوتو إكسبرس للسيارات المستعملة ، وأفضل سيارة ذات قيمة في مجلة توب جير وأفضل سيارة صغيرة على بي بي سي 2 توب جير. كانت المبيعات قوية وبدا كل شيء ورديًا في حديقة ماتيز حتى نشرت إحدى المجلات تقريرًا يدعي أن ماتيز ستنهار إذا تم تطبيق مدخلات توجيه كبيرة عند الرجوع إلى الخلف بسرعة.

أهملت المجلة أن تذكر أن الشيء نفسه سيحدث تقريبًا لأي سيارة طويلة وعالية الجوانب - في الواقع إذا قمت بفحص أي سيارة جيب جراند شيروكي ستجد تحذيرات بشأن الاستقرار - ولكن بشكل عام ، لم يول الجمهور المستهدف من دايو ماتيز اهتمامًا كبيرًا هذا الادعاء. ومع ذلك ، إذا وجدت نفسك تحاول تحقيق سرعة خروج في الاتجاه المعاكس في دايو ماتيز، فما عليك سوى استخدام عجلة القيادة هذه.

في أواخر عام 2000 ، قامت Daewoo بإجراء عدد من التغييرات التفصيلية على دايو ماتيز. أصبحت المصابيح الأمامية الآن غائبة في خط غطاء المحرك ، واستمر المظهر البيضاوي مع إضافة مؤشرات بيضاوية داكنة فوق المصد ، مثل شمس روضة جذابة ورسم كوكب. تحت غطاء المحرك المبتسم ، توجد شبكة شبكية شديدة العدوانية أسفل المصد ، تتخللها مصابيح ضباب بحجم كرة الجولف من كل جانب. على الأجنحة ، يمكن التعرف على السيارة الأحدث من خلال شريط قولبة الباب بالطول الكامل ، والذي تم دمجه بشكل معقول لحماية ماتيز في بيئتها الأصلية - مواقف السيارات في السوبر ماركت. في مكان آخر ، ستجد مقابض أبواب ومرايا قابلة للطي بلون الهيكل. جاء التصميم الداخلي من أجل التنوب ، مع أحزمة الأمان التي تتميز بشدادات مسبقة ، وتم تحسين برنامج الكبح المانعة للانغلاق ، وتم رفع ارتفاعات ظهر المقعد للمساعدة في منع إصابات الرقبة في الاصطدامات وأعيد تصميم هيكل الجسم من أجل مقاومة إضافية للاصطدام. كما أدى عادم الفولاذ المقاوم للصدأ والمراجعة الأساسية لنقاط تركيب المحرك إلى سيارة أكثر هدوءًا. بقي محرك 800cc.

جاءت نهاية الطريق لماتيز بزوال دايو ، لكن السيارة استمرت لفترة وجيزة مع شارة شيفروليه حتى وصول طراز جديد كليًا في أوائل عام 2005.

على ماذا حصلت
ربما كان دايو ماتيز أهم موجة من المنتجات الطازجة للشركة الكورية الجنوبية التي تم إطلاقها في أواخر التسعينيات: بالتأكيد ، كانت الأكثر تقدمًا. خذ التصميم الذي صاغه ItalDesign of Turin. كان هذا هو نوع السيارة التي قرأنا عنها كأطفال - نوع السيارة التي قيل لنا إننا سنقودها في القرن الحادي والعشرين. مساحة تتسع لأربعة بالغين ، ولكن أبعادها الخارجية تتيح لك الوقوف جانبًا تقريبًا في المرآب إذا كنت ترغب في ذلك. هنا أخيرًا كانت سيارة مدينة من الشرق الأقصى بدون خط سقف مرتفع يبعث على السخرية وديناميكا هوائية شبيهة بسقيفة حديقة. كانت هنا سيارة يمكنك وضعها على ممر سيارتك دون إحراج: شيء يمكنك إزالة الشارات منه ووضعه في صالة عرض أكثر شهرة. إنها أيضًا سيارة تحدت بصدق المعارضة الأوروبية الرائدة ، على الرغم من أنها للأسف لم تستطع فعل ذلك على قدم المساواة.

رأى مهندسو دايو ماتيز ذلك من خلال تركيب محرك صغير سعة 800 سم مكعب تحت غطاء المحرك ، وهي وحدة بنفس حجم زجاجة Cabernet الرائعة. بالتأكيد ، كان هذا المحرك ذو الثلاث أسطوانات بقوة 50 حصانًا متقدمًا جدًا (بشكل كبير مقارنة ببعض جهود الشركة الأخرى). ومع ذلك ، فبدون السعة المكعبة الهائلة ، لا يمكن أن توفر صقل وأداء لمسافات طويلة ، على سبيل المثال ، فورد كا 1.3 لتر أو سيات أروسا 1.4 لتر. لكي نكون منصفين ، كان كلا من هذين المنافسين أغلى بكثير من ماتيز ، حتى في أرخص أشكالها. على أي حال ، تشير دايو  ، بشكل مبرر ، إلى أن السيارات من هذا النوع لا تُستخدم عادةً لمسافات طويلة. لسبب واحد ، ليس لدى أي منهم القدرة على حمل أكثر من عدد قليل من الأكياس اللينة. لا يختلف  ماتيز، ولكن على عكس البدائل الأوروبية ، فإنه يحتوي على الأقل على خمسة أبواب تفتح في كابينة أكبر بكثير مما قد تتوقعه.

على الرغم من كونها أقصر بـ 125 مم من Ford Ka الصغيرة ، فإن التصميم ذو الصندوق الواحد يعني واحدة من أكبر قواعد عجلات سيارات المدينة التي ستجدها. وهذا بدوره يعني مساحة رائدة في فئتها للأرجل والرأس والمرفق. بشكل منعش ، لم تحاول دايو ماتيز التظاهر بأن هذا يحاول أن يكون نوعًا من MPV المخفض السعر. ومع ذلك ، فهي متعددة الاستخدامات بشكل مقبول ، مع مقعد خلفي مقسم بنسبة 60:40 وباب خلفي منخفض الفتح. لن يسيء التصميم الداخلي أيضًا - إلا إذا كان لديك نفور من البلاستيك الأسود أو الرمادي. في الواقع ، التركيبات والتجهيزات متشابهة إلى حد كبير كما ستجدها في Daewoo Leganza الراقي - والتي ربما تنعكس بشكل أفضل على دايو ماتيز من Leganza.

تعمل المعدات القياسية في طراز SE للمبتدئين على وسائد هوائية أمامية مزدوجة ، وتوجيه معزز ، وستيريو ثنائي السماعات وطلاء معدني. يضيف إصدار SE + قفلًا مركزيًا ونوافذ أمامية كهربائية وسماعتين ستريو إضافيتين وعجلات من السبائك وجناح خلفي مثبت على السقف. يتوفر أيضًا إصدار مكيف. عندما كانت ماتيز جديدة ، تباهت بنفس حزمة ما بعد البيع المعيارية المشتركة لجميع Daewoos والتي تركت المشتري الخالي من الهموم مع الرمز البريدي للدفع للسنوات الثلاث الأولى بصرف النظر عن التأمين والوقود. لا توجد تكاليف صيانة وتأمين من المجموعة 2 ومتوسط ​​محتمل يبلغ 50 ميلا في الغالون كلها مجتمعة لتكوين تكلفة ملكية لمدة ثلاث سنوات تبلغ 12.9 بنس لكل ميل مما جعل  ماتيز أرخص سيارة في المملكة المتحدة للتشغيل. يتيح شراء المنتجات الجديدة تقريبًا للمشتري الحصول على أفضل ما في هذه الحزمة بسعر شراء مقدمًا أصغر.

عن ماذا تبحث
جميع الجوائز الممنوحة على دايو ماتيز تشهد على حقيقة أنها لم تتطور إلى أي أخطاء كبيرة خلال وجودها. من المحتمل أن يكون قد نقل الأطفال ، لذا تحقق من الكابينة بحثًا عن التشققات والبقع والأضرار الأخرى التي تسببها الأيدي الصغيرة. يجب أيضًا فحص حجرات الأمتعة بحثًا عن دليل على البلى.

يجب أن تكون هذه الطرز قد تعرضت لقدر معقول من القيادة في المدينة ، لذا تحقق من الخارج بحثًا عن الصدمات والخدوش ، وتحقق من أسفل غطاء المحرك بحثًا عن التلف الناتج عن الحوادث أو الطلاء الزائد. خلاف ذلك ، يتم تطبيق التذكير المعتاد للحصول على محفوظات الخدمة. تعد حزمة ما بعد البيع من دايو ممتازة ، وقد تكون خدمة دايو ماتيز المستخدمة أفضل من العديد من منافسيها. تجنب السيارات التي تقطع مسافات طويلة إن أمكن.

قطع غيار
(تستند تقريبًا إلى 1999 دايو ماتيز SEi) قطع غيار دايو ماتيز ليست شيئًا يدعو للذعر. تكلف فلاتر الهواء 7 جنيهات إسترلينية ، في حين أن فلاتر الوقود ستوفر لك 11 جنيهاً إسترلينياً فقط ، وشمعات الإشعال أقل من 3 جنيهات إسترلينية لمجموعة كاملة. سيكلف حزام الكاميرا 30 جنيهًا إسترلينيًا فقط لاستبداله. سهل.

على الطريق
يبدو ماتيز كما لو كانت تعويذة خلف عجلة القيادة ستكون ممتعة بقدر تناول الدقيق. لحسن الحظ ليس كذلك. حسنًا ، الراحة حتى الستين تأخذ عمرًا (17.0 ثانية) في الطريق إلى 89 ميلاً في الساعة فقط ، وحتى الانحدار الطفيف على الطريق السريع يترك المحرك الصاخب ثلاثي الأسطوانات يلهث للتنفس. ومع ذلك ، في جميع أنحاء المدينة ، فهو لطيف بدرجة كافية ، مع توجيه حاد ومباشر ورؤية شاملة ممتازة. إذا قادك صندوق التروس إلى الاستفسار عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، فسوف تشعر بخيبة أمل ؛ بشكل مثير للدهشة لا يوجد واحد.

ومع ذلك ، إذا كنت تريد سيارة Citycar للقيادة في المدينة ولا تمانع في تغيير التروس بنفسك ، فإن  ماتيز تقدم حالة معقولة لنفسها ديناميكيًا وتتفوق ماليًا. يمكن القول إن هذا هو أفضل طراز لـ دايو  حتى الآن ، وكسيارة ثانية غير مكلفة لعائلتك ، يمكن أن تكون دايو ماتيز المستعملة مجرد تذكرة.

شاملة
إذا كنت سائقًا متسامحًا يسعى وراء شيء رخيص ومبهج ، فإن دايو ماتيز هو أفضل رهان. من أجل التسوق الخفيف ورحلات المدينة من A إلى B ، تعمل أبعادها المدمجة ومحركها الزنجي بشكل جيد للغاية. على الطريق المكشوف ، تصبح غارقة قليلاً ويصبح المنافسون الآخرون ذوو المحركات الأكبر يبرئون أنفسهم بشكل أكثر راحة. كسيارة ثانية ، فإن سيارة ماتيز المستعملة تكاد تكون رخيصة للغاية بحيث لا يمكن رفضها. إنه موثوق وحديث المظهر ومثال جديد تقريبًا يمنح راحة البال التي جعلته عملية شراء جديدة جذابة. موصى به.