مواصفات سيارة تويوتا يارس 2005
ما هو شكل تويوتا يارس هاتشباك المستخدمة؟جعلت تويوتا ياريس المنافسة تبدو قديمة عندما تم إطلاقها. كان تصميمها المرح جديدًا وقدم التصميم الداخلي نوع المساحة المرتبطة بالعديد من السيارات من فئة أعلاه.
توفر المقاعد الأمامية راحة رائعة أيضًا ، والمشكلة الوحيدة هي أن الدخول والخروج من المقعد الخلفي لنموذج ثلاثي الأبواب يمكن أن يكون صعبًا.
كما أن التباعد يفصل ياريس عن القطيع. يتم وضع الأدوات في هيكل مزدوج عائم في وسط لوحة العدادات مع شاشة رقمية ، وقد يجد بعض الأشخاص صعوبة في التعود عليها.
قد يجدون أيضًا صعوبة في التعامل مع الركوب الثابت - السعر الذي تدفعه مقابل المعالجة الحادة - ومدى صعوبة العمل في محركات البنزين 1.0 و 1.3 لتر لمواكبة حركة المرور. بدلاً من ذلك ، يمكنك الذهاب إلى محرك T-Sport 105bhp 1.5 لتر ، والذي يحول Yaris إلى فتحة صغيرة صغرى ، أو محرك توربيني هادئ ومقتصد 1.4.
نصيحة للمشترين ما الذي يجب أن أبحث عنه في سيارة تويوتا يارس هاتشباك مستعملة؟
إلى حد بعيد ، فإن أكبر شكوى بشأن ياريس ، وفقًا لـ Warranty Direct ، تتعلق بالإرسال. كانت هناك تقارير عن علب تروس الأنين ، ولكن كان يجب استبدال معظمها بموجب ضمان الشركة المصنعة لمدة ثلاث سنوات. أكثر شيوعًا هي قوابض الانزلاق ، خاصة إذا تم استخدام السيارة بشكل رئيسي في المدينة.
إن تآكل الإطارات غير المتكافئ هو مؤشر على تعليق خاطئ ، لذا ابحث عن العجلات التي تضررت من الرصيف. خلاف ذلك ، فإن Yaris هي لعبة supermini شديدة التحمل مع تصنيف أعلى بكثير من المتوسط للموثوقية ، وهو ما يفسر عروضها القوية باستمرار في استطلاع JD Power وتقارير الموثوقية الخاصة بنا.
توصياتناما هي سيارة تويوتا ياريس هاتشباك المستعملة التي يجب أن أشتريها؟
ما لم تقضي حياتك الكاملة في القيادة في المدينة أو عازمة على جعل كل جالون يذهب إلى أقصى حد ممكن ، نوصي باختيار محرك البنزين 1.3 لتر لمرونة أكبر. نختار أيضًا الهيكل ذو الخمسة أبواب ، حيث أن الوصول إلى المقاعد الخلفية فيه أفضل بكثير.
لا تحصل المواصفات S الأساسية على توجيه كهربائي أو وسائد هوائية أمامية مزدوجة ، لذلك من الأفضل تجنبها. GS ، القطع التي نوصي بها ، تحتوي على نظام التوجيه المعزز والوسائد الهوائية ، بالإضافة إلى ستريو أفضل ، في حين أن GLS بها فتحة سقف و CDX بها مكيفات هواء. هناك أيضا SR الرياضية مع عجلات من سبائك.
في أوائل عام 2002 ، تم تبسيط مستويات القطع بما يتماشى مع طرازات تويوتا الأخرى ، لذلك حل T2 محل GS ، ووصل T3 بدلاً من GLS واستلم T-Spirit من CDX ، على الرغم من عدم وجود تغييرات في المعدات.