مواصفات سيارة سوزوكي جراند فيتارا 2005
هناك الكثير من القصص التي تدور حول سيارات الدفع الرباعي الكبيرة التي تعلق في محاورها ، فقط ليتم سحبها من قبل سوزوكي مارة.
يبدو أن طراز 21st Century Grand الجديد سيواصل هذا التقليد ، مع هيكل سلم "مدمج" ونظام دفع رباعي منخفض المدى قابل للتحديد.
ولكن بعد وضع الجزء العلوي من مجموعة V6 من خلال خطواتها ، لا يمكنني التخلص من الشعور بأن بعضًا من سيارات Zuke الأسطورية "اذهب إلى أي مكان" قد تم التضحية بها باسم طرق أفضل.
مثل الطراز السابق ، يتوفر جراند فيتارا بإصدارات قصيرة وطويلة من قاعدة العجلات ، مع إصدار XL-7 جديد من سبعة مقاعد يقال إنه في الطريق.
يخطئ الطراز ذو الأربع أسطوانات وثلاثة أبواب في النطاق المنخفض ومن الواضح أنه يستهدف الشابة الشابة التي لم تستطع إعطاء صوتين حول السير على الطرق الوعرة.
تتمتع كل من العربات ذات الأربع أسطوانات و V6 بخمسة أبواب وخمسة مقاعد بتروس عالية ومنخفضة المدى.
على الرغم من أن هذه المرة من حولك تتصل بقدرة منخفضة عبر مقبض مثبت على لوحة العدادات ، بدلاً من ذراع النقل التقليدي.
ولأول مرة أيضًا ، يمكن قيادة السيارة Grand الجديدة على الطريق مع تشغيل الدفع الرباعي ، وذلك بفضل تضمين الترس التفاضلي المركزي.
كانت سيارتنا الاختبارية هي الأفضل في خط V6 المزودة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، بسعر 30،990 دولارًا.
السيارة ذات الخمس سرعات اختيارية مقابل 2000 دولار أخرى.
لقد ولت الخطوط الرقيقة المستديرة للنموذج السابق ، واستبدلت بمظهر أكثر حدة ونظافة أكثر حداثة.
في الداخل ، المظهر جديد وعصري أيضًا مع أدوات تحكم كبيرة سهلة الاستخدام.
الملاءمة والتشطيب جيدان ، المقاعد مريحة لكن عجلة القيادة ليست خيالية والتحكم غير موجود.
لا تزال ملائمة قليلاً من الداخل ، خاصة مساحة الرأس الخلفية مع وضع الجلوس المرتفع.
ومع ذلك ، فهي ، بعد كل شيء ، 4WD مدمجة.
المحرك V6 هو 2.7 لتر من الموديل XL-7 الممتد السابق.
ومع ذلك ، هناك بعض الاختلافات ، أهمها أن ذروة عزم الدوران تتولد عند 4500 دورة في الدقيقة بدلاً من 3300 دورة في الدقيقة.
عزم الدوران هو الشيء الذي يجعل السيارة تخرج عن الخط بسرعة وتسهل العمل على التلال شديدة الانحدار.
كلما انخفض نطاق دوران المحرك كلما كان ذلك أفضل.
يوفر المحرك سعة 2.7 لتر إجمالي 135 كيلو واط من الطاقة عند 6000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة.
استهلاك الوقود هو 11.1 لترًا من الطاقة المزعومة 100 كم لليدوي و 11.6 لترًا للطاقة 100 كم للسيارة من خزان سعة 66 لترًا.
هذا أقل بقليل من XL-7 - ولكن بعد ذلك يزن غراند 1595 كجم تقريبًا.
لم نحصل على فرصة لتفريغ الخزان ، لكن هذه الأرقام تبدو صحيحة (يعرض كمبيوتر الرحلة الاستخدام الحالي فقط).
على الطريق ، يعتبر جراند فيتارا عاملًا سلسًا يتمتع بقدرة جيدة على الثبات على الطريق وبالكاد يكون أي لفة زاوية.
يبدو المحرك واعدًا ، مع نغمة أولية في ظل التسارع الشديد ، لكنك تحتاج إلى الحفاظ على الدورات للحصول على أفضل النتائج.
على الطرق الوعرة ، يتم تقييد Gجراند فيتارا عن طريق الخلوص الأرضي الذي يبلغ 200 ملم كحد أدنى.
على الرغم من وجود الكثير من الحماية السفلية ، إلا أنها عرضة للانحدار عند المنحدرات الصخرية.
هذه ليست مشكلة في التراب أو الرمال ، ولكنها قد تكون مصدر قلق للمالكين الذين لا يريدون إتلاف المركبات.