مواصفات تويوتا افنسيس 2006

سيحتوي افنسيس  2007 على مجموعة محركات ديزل تنافسية بالكامل ، بما في ذلك محرك D-4D 125 الجديد عالي التقنية بسعة 2.0 ليتر. وسيوفر المحرك الجديد مجموعة ممتازة من الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء الحيوي. تعد D-4D 125 أيضًا تطورًا إضافيًا في استراتيجية تويوتا للطاقة النظيفة لتقليل الانبعاثات الضارة بفضل توافر مرشح جسيمات الديزل.

ستبرز تغييرات التصميم الخارجي والداخلي لسيارة أفينسيس 2007 شخصية أكثر رياضية. وفي الوقت نفسه ، سيعزز عدد من التغييرات التفصيلية في الداخل معايير الجودة ومتعة القيادة.

افنسيس  هي الرائد في مجموعة تويوتا في أوروبا وكانت عاملاً رئيسيًا في بناء الوعي بالعلامة التجارية عبر جميع قطاعات السوق. لم يتم تصميم افنسيس  في أوروبا فقط وتم تطويره مع وضع السوق الأوروبية في الاعتبار ؛ يتم تجميعها في أوروبا أيضًا. سوف يبني  افنسيس  2007 على نجاح النموذج الحالي من خلال تقديم مستويات أعلى من الجودة والأداء ومتعة القيادة للعملاء. تتميز أفينسيس 2007 بمجموعة تنافسية بالكامل من محركات الديزل ، بما في ذلك محرك D-4D 125 الجديد بسعة 2.0 ليتر ، وتصميم خارجي وداخلي جديد ، وتعليق كبير وضبط التوجيه للحصول على قيادة ومناولة أفضل. سيتم طرح أفينسيس 2007 للبيع في جميع أنحاء أوروبا في يونيو 2006.

الخارج

تتمتع أفينسيس 2007 بتصميم خارجي أقوى وأكثر عاطفية لإضفاء طابع رياضي على السيارة وجعلها أكثر تمييزًا على الطريق. تصميم المصد الأمامي جديد تمامًا ، بعد التصميم المتسق لنماذج تويوتا الأساسية. تم تصميمه لإنشاء صورة متميزة مع التأكيد على الطبيعة الرياضية والديناميكية للمجموعة.

هناك خطوط شخصية عمودية قوية تتدفق لأسفل من غطاء المحرك ثم تمتد أفقيًا على طول الحافة السفلية للمصد. هذه تقسم الأجزاء الوسطى والجانبية من المصد الأمامي لخلق شكل ديناميكي.

تم تصميم شبكة المبرد الجديدة حول السمة المزدوجة المقعرة التي تمنحك هوية تويوتا واضحة ولديها إطار من الكروم لتحسين الصورة المتميزة. يضيف التصميم الجديد للمصابيح الأمامية بوضوح إلى الطبيعة الرياضية لسيارة أفينسيس 2007 بمصابيح أسطوانية مزدوجة للعوارض العالية والمنخفضة ، وعاكسات من الألمنيوم ونهاية مدخنة. يتم نقل هذا المظهر الرياضي إلى الجزء الخلفي من 2007 افنسيس  مع مصباح تركيبة جديد حيث يكون الجزء الأسطواني من العدسة الخارجية واضحًا ويتم تغيير الأجزاء الأخرى إلى اللون الأحمر الوردي ، مما يخلق تباينًا عاليًا في التصميم. يعتمد غطاء المصباح على تصميم مخطط عمودي للتأكيد على مظهر العمق. يتم إنشاء الاهتمام بالتفاصيل والشعور المتميز من خلال إدخال مصابيح LED مثبتة داخل مرايا الأبواب الخارجية. تم توسيع المرآة نفسها لتحسين الرؤية الخلفية والسلامة.

الداخلية

تتميز أفينسيس 2007 بلون داخلي جديد وتشذيب ، وحتى جودة محسوسة أكبر وبيئة عمل جديدة لنظام الملاحة ، ومفاتيح عجلة القيادة ولوحة العدادات. في حين أثبتت المقصورة الداخلية ذات اللون الرمادي الداكن أنها تحظى بشعبية كبيرة لدى العملاء ، وتم الاحتفاظ بها ، فقد تم إنشاء مقصورة داخلية جديدة بلونين من الرمادي الداكن و Greige مما يعطي أجواء أكثر خفة. هذا سيجذب العملاء الذين يحبون الشعور الأكثر حداثة. وفي الوقت نفسه ، تم تحديث الأقمشة الداخلية المزخرفة بنمط متناقض صغير ليعكس الأجواء الأكثر حداثة وتميزًا.

تم التأكيد على تغييرات الديكور الداخلي بشكل إضافي من خلال الديكور الزخرفي الجديد على لوحة العدادات ووحدة التحكم التي تتميز الآن بتأثير الخشب على النقيض من الألوان الداخلية الأخف أو الحبوب المعدنية ذات التقنية العالية.

تمت إضافة شاشة عرض معلومات متعددة إلى جهاز قياس التوليف لتقديم المزيد من القيادة للسائقين
البيانات مثل درجة الحرارة الخارجية ومعلومات استهلاك الوقود. تسمح أدوات التحكم في صوت عجلة القيادة بتشغيل أكثر راحة وسرعة.

ستكون مستشعرات الغسق والمطر قياسية من مواصفات الدرجة المتوسطة بينما يتم أيضًا ترقية الصوت الملائم القياسي ، مع التنقل خطوة بخطوة (اختياري). عند تثبيت الملاحة الاختيارية الكاملة للخريطة ، يكون جهاز التحكم عن بُعد مدمجًا في الكونسول الوسطي مما يتيح بيئة عمل أفضل وتحكمًا أسهل للعديد من الوظائف.

لن تتوفر ميزة جديدة من الدرجة الممتازة إلا بمحرك D-4D 180 Clean Power عالي التقنية. ستكون فريدة من نوعها لنموذج الدرجة الممتازة لخلق حضور مميز على الطريق ، عجلات حصرية من سبيكة قياس 17 بوصة وشبكة أمامية رمادية داكنة مع إدراج الكروم. وستكون المقصورة الداخلية حصرية بالتساوي مع خياطة معدنية فضية على عجلة القيادة الجلدية وحذاء الذراع ، وإدخالات معدنية على عجلة القيادة ذات المظهر الرياضي ، وخشب ألكانتارا مثقب وجودة عالية من الجلد.

مجموعة ديزل تنافسية بالكامل

مع إطلاق أفينسيس 2007 ، تكشف تويوتا عن مجموعة محركات ديزل تنافسية بالكامل ستدفع نمو الشركة إلى الأمام في السوق الأوروبية. يتوفر خيار من ثلاثة محركات ديزل D-4D من مجموعة Power Power: محرك D-4D 125 الجديد كليًا سعة 2.0 لتر ، و D-4D 150 لتر سعة 2.2 لتر ، وفي الجزء العلوي من النطاق ، فإن الدولة - من الفن 2.2 لتر D-4D 180.

مع هذه المحركات الرائعة ، تتوقع تويوتا زيادة مزيج مبيعات الديزل من افنسيس  من 44٪ في عام 2005 إلى 54٪ في عام 2007. وفي الوقت نفسه ، تم طرح الجيل الجديد من محركات D-4D عبر موديلات أخرى في المجموعة. سيعزز نمو تويوتا في هذه السوق العالمية المهمة.

يعد محرك D-4D 125 الجديد سعة 2.0 لتر تطورًا مهمًا في تطور الجيل الجديد من محركات الديزل من تويوتا. مستمدة من وحدات D-4D المتقدمة سعة 2.2 لتر ومشاركة الكثير من تقنياتها ، فهي توفر قوة ممتازة واقتصادًا في استهلاك الوقود لتلبية طلب العملاء للحصول على أداء قيادة محسن.

بفضل تطبيق أحدث تقنيات الجيل ووزن المحرك المنخفض ، ستوفر D-4D 125 للعملاء أداءً أفضل واستهلاكًا أقل للوقود ومستويات ضوضاء منخفضة وانبعاثات أقل.

تم تركيب D-4D 125 في افنسيس  لعام 2007 ، وسيحقق أفضل أداء في فئته مع انبعاثات عالية من ثاني أكسيد الكربون تنافسية للغاية تبلغ 146 جم / كم (في الدورة المركبة). يطور المحرك 93 كيلووات (126 دينا حصان) و 300 نيوتن متر من عزم الدوران مع خرج عزم الدوران من حوالي 2000 دورة في الدقيقة إلى 2800 دورة في الدقيقة. سيكون محرك D-4D 125 الجديد متاحًا في نسختين: D-4D 125 مع مرشح جسيمات الديزل (DPF) سيكون مناسبًا للبلدان التي توجد فيها حوافز لتقليل انبعاثات الجسيمات. قد ترغب دول أخرى في اعتماد D-4D 125 مع محول حفاز للأكسدة (CCo).

يتوافق كلا المحركين مع اللوائح الحالية لانبعاثات الديزل Euro IV ويقدمان نفس الناتج والأداء. لكن الأساليب المختلفة للتحكم في الانبعاثات تتطلب وقودًا مختلفًا
استراتيجيات الحقن وتقنية العادم المختلفة. ستتوفر أفينسيس 2007 مع ناقل حركة يدوي بست سرعات كميزة قياسية في جميع موديلات محركات الديزل.

استكمال خط محرك البنزين

كما تم التأكيد على متعة القيادة المحسنة لأفينسيس 2007 من خلال المجموعة الشاملة من محركات البنزين وناقلات الحركة الاختيارية التي تتوفر الآن مع مجموعة الطرازات الكاملة.

تقدم جميع محركات البنزين تقنية متقدمة لزيادة أداء القيادة وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة. في نفس الوقت ، يقدمون مستويات من التحسين لا مثيل لها في الجزء العلوي المتوسط.

بالنسبة لعام 2007 ، سيكون افنسيس  متاحًا في أوروبا مع اختيار أربعة محركات بنزين: 1.6 VVT-i و 1.8 VVT-i و 2.0 حقن مباشر و 2.4 حقن مباشر في أسواق مختارة. سيكون هناك أيضًا خيار من علب التروس اليدوية بخمس سرعات أو أربع سرعات أوتوماتيكية أو خمس سرعات أوتوماتيكية (2.4 لتر فقط) مع محركات البنزين.

تكلفة ملكية منخفضة

تستفيد افنسيس  بالفعل من انخفاض تكاليف الإصلاح والصيانة ولها أعلى قيمة متبقية في هذا القطاع عبر الأسواق الأوروبية الرئيسية 1. يبني 2007 افنسيس  على السجل الممتاز بالفعل للنموذج لتكاليف الإصلاح المنخفضة ؛ ذو صلة بتحقيق أحد أفضل التصنيفات في القطاع في الأسواق الأوروبية حيث تعتمد تكاليف التأمين على تصنيف الفئة.

2007 تويوتا أفينسيس
- صورة 65063
لقد تم بذل الكثير من العمل في تمديد فترات الخدمة وتقليل أوقات الصيانة. وقت الصيانة التراكمي بعد 100،000 كيلومتر لمحركات البنزين و (2.2) محركات D-4D هي الأدنى في القطاع بـ 4.2 ساعة. يتم الاعتراف بالفوائد والموثوقية البارزة لـ افنسيس  ، على نطاق واسع من قبل العملاء في جميع أنحاء أوروبا وساهموا في ارتفاع الطلب على السيارة بين مشتري السيارات المستعملة - مما أدى إلى رفع القيم المتبقية وتقليل تكاليف الحياة بأكملها.