مواصفات سيارة بيجو بارتنر 2007
لدى بيجو بارتنر ما يكفي لعرضه لتغطية احتياجات معظم الأشخاص الذين يحتاجون إلى شاحنة صغيرة لأعمالهم. هناك خيار بنزين للديزل phobes أو أولئك الذين قد يرغبون في إجراء تحويل LPG ، في حين أن هناك خيارًا لمحركات الديزل ، والتي تم تحديثها طوال عمر النموذج.من الجديد ، كان هناك خيار من عدة خيارات لجعل الشاحنة أسهل في التعايش مع الحياة اليومية. الشريك هو أيضا محرك لائق. إن بيجو بارتنر متطابق تقريبًا مع Citroen Berlingo وتم بناؤه في نفس المصنع.
الشريك ليس محركًا سيئًا ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى التعليق الأمامي المشتق من سيارة بيجو 306. كان محرك البنزين 75 حصانًا متاحًا منذ الإطلاق ، في حين تضمنت محركات الديزل المتوفرة محركًا عاديًا بسعة 1.9 لتر مع 70 حصانًا أو 90 حصانًا 2.0 HDi توربو.
بالنسبة لعام 2007 ، تم استبدال 2.0 HDi بـ 1.6 HDi أكثر كفاءة مع اختيار 75hp أو 90hp المخرجات.
في حين أن المحركات الأقل قوة مناسبة للعمل الحضري متعدد السقوط ، فإن المحركات 90 حصانًا مفضلة لأدائها الأكثر سهولة ، لا سيما مع تحميل جزئي أو كامل في الخلف. يتحول الشريك بأناقة ويقاوم تدحرج الجسم جيدًا ، خاصة مع وجود بعض الوزن الزائد المنخفض في نهاية العمل.
يوفر الشريك بيئة قيادة ممتعة مع عدد قليل من مناطق التخزين اللائقة. يتم تعديل التوجيه وفقًا للارتفاع حتى يتمكن معظم الأشخاص من الشعور بالراحة خلف عجلة القيادة.
كان مشغل راديو / كاسيت قياسيًا مع أدوات تحكم في الصوت مثبتة على عمود التوجيه. كانت الترقية إلى راديو / مشغل أقراص مضغوطة خيارًا ، جنبًا إلى جنب مع تكييف الهواء ، والنوافذ الخلفية المسخنة والمساحات الخلفية.
تأتي طرز LX مع رف تخزين علوي ونقاط طاقة إضافية بجهد 12 فولت.
لدى بيجو بارتنر ما يكفي لعرضه لتغطية احتياجات معظم الأشخاص الذين يحتاجون إلى شاحنة صغيرة لأعمالهم. هناك خيار بنزين للديزل phobes أو أولئك الذين قد يرغبون في إجراء تحويل LPG ، في حين أن هناك خيارًا لمحركات الديزل ، والتي تم تحديثها طوال عمر النموذج.
مراجعة شريك بيجو على Parkers Vans - الخارج
من الجديد ، كان هناك خيار من عدة خيارات لجعل الشاحنة أسهل في التعايش مع الحياة اليومية. الشريك هو أيضا محرك لائق. إن بيجو بارتنر متطابق تقريبًا مع Citroen Berlingo وتم بناؤه في نفس المصنع.
تخطي إلى حكمنا الكامل على ...
القيادة
الداخلية
التكاليف
الموثوقية
سلامة
شريك بيجو (02-10) تجربة القيادة
الشريك ليس محركًا سيئًا ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى التعليق الأمامي المشتق من سيارة بيجو 306. كان محرك البنزين 75 حصانًا متاحًا منذ الإطلاق ، في حين تضمنت محركات الديزل المتوفرة محركًا عاديًا بسعة 1.9 لتر مع 70 حصانًا أو 90 حصانًا 2.0 HDi توربو.
مراجعة شريك بيجو على Parkers Vans - الخارج الخلفي
بالنسبة لعام 2007 ، تم استبدال 2.0 HDi بـ 1.6 HDi أكثر كفاءة مع اختيار 75hp أو 90hp المخرجات.
في حين أن المحركات الأقل قوة مناسبة للعمل الحضري متعدد السقوط ، فإن المحركات 90 حصانًا مفضلة لأدائها الأكثر سهولة ، لا سيما مع تحميل جزئي أو كامل في الخلف. يتحول الشريك بأناقة ويقاوم تدحرج الجسم جيدًا ، خاصة مع وجود بعض الوزن الزائد المنخفض في نهاية العمل.
شريك بيجو (02-10) المقصورة والداخلية
يوفر الشريك بيئة قيادة ممتعة مع عدد قليل من مناطق التخزين اللائقة. يتم تعديل التوجيه وفقًا للارتفاع حتى يتمكن معظم الأشخاص من الشعور بالراحة خلف عجلة القيادة.
مراجعة شريك بيجو على Parkers Vans - داخلي
كان مشغل راديو / كاسيت قياسيًا مع أدوات تحكم في الصوت مثبتة على عمود التوجيه. كانت الترقية إلى راديو / مشغل أقراص مضغوطة خيارًا ، جنبًا إلى جنب مع تكييف الهواء ، والنوافذ الخلفية المسخنة والمساحات الخلفية.
تأتي طرز LX مع رف تخزين علوي ونقاط طاقة إضافية بجهد 12 فولت.
شريك بيجو (02-10) تكاليف التشغيل والقيمة
تتميز محركات الشريك بأنها فعالة ومقتصدة تمامًا ، ومستويات الاستهلاك نموذجية للمركبات في هذا القطاع من السوق. توقع أن تحتفظ بربع تكلفتها الأصلية (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) بعد ثلاث سنوات / 60.000 ميل.
موثوقية شريك بيجو (02-10) ، المشاكل والأخطاء الشائعة
تستخدم على نطاق واسع من قبل الشركات الصغيرة والأساطيل الكبيرة ، الشريك يميل إلى أن يكون خاليًا من المشاكل الرئيسية ، على الرغم من أن المالكين قد يواجهون بعض المشكلات البسيطة ، مثل الأعطال الكهربائية.
شركة بيجو بارتنر (02-10) السلامة والأمن
جاء جميع الشركاء مع وسادة هوائية للسائق. الوسادة الهوائية للركاب (التي يمكن تعطيلها) هي خيار ، وكان نظام ABS إضافيًا.
تأتي طرازات LX مزودة بقفل مركزي عن بُعد وقفل أوتوماتيكي للأبواب عند الانسحاب. كان التنبيه اختياريًا أيضًا في طرز LX الأعلى.