مواصفات بيجو بارتنر 2017
يقع بيجو بارتنر في منتصف مجموعة المركبات التجارية الشاملة للشركة ، بين Bipper الصغير والخبير متوسط الحجم. إنها الشقيقة الشقيقة لسيتروين بيرلينجو ولديها الكثير من المعارضة ، من أمثال Fiat Doblo و Ford Transit Connect و Volkswagen Caddy.تم تحديث الشريك في عام 2015 ، واستفاد من عمليات تجميل أمامية بالإضافة إلى تحسين مستويات المعدات والمحركات الأساسية المتوافقة مع Euro 6.
تبدأ مستويات القطع في S ، وتنتقل عبر درجات SE و Professional. يتم تقديم كل ذلك في مجموعة من التنسيقات الطويلة L1 و L2. من الغريب أن طولي الجسم يجلسان على نفس طول قاعدة العجلات ، لذلك يبرز طراز L2 الطويل بجزء خلفي أطول.
يتم تقديم نسخة L2 أيضًا بمقاعد إضافية - عربة نقل ذات خمسة مقاعد للطاقم ، وناقل الركاب بارتنر Tepee. في شكل L1 الأقصر ، يمكن للشريك التعامل مع حمولات تصل إلى 850 كجم ، بينما يعمل الطراز الأطول مع حمولة 750 كجم.
تأتي غالبية قوة الشركاء من محرك الديزل PSA بيجو Citroen 1.6 HDi المألوف. يتم تقديم هذا بأشكال 75bhp و 100 bhp ، مع متغيرات 100bhp تستفيد من أحدث تقنية BlueHDi المتوافقة مع Euro6 من بيجو بالإضافة إلى نظام إيقاف التشغيل لتوفير المزيد من الوقود. هناك أيضًا محرك بنزين VTi سعة 1.6 لتر يعبأ بقوة 98 حصانًا ، لكن قلة من مشتري الشاحنات أخذوا بيجو في هذا العرض.
أيًا كان المحرك الذي تختاره ، يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية من خلال علبة تروس يدوية من خمس سرعات. ومع ذلك ، يمكن للسائقين الراغبين في الحصول على راحة أوتوماتيكية إضافة ناقل الحركة الآلي بيجو ETG ذو الست سرعات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا كخيار بقيمة 500 جنيه إسترليني.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لأولئك الذين يختارون شاحنات الديزل الأكثر قوة طلب حزمة التحكم في قبضة بيجو ATV. تم تصميم هذه الإضافات الاختيارية لمنح الشريك قدرة معتدلة على الطرق الوعرة دون تكاليف الوقود لنظام الدفع الرباعي الكامل. إنه يجلب قفلًا تفاضليًا إلكترونيًا بأربعة أوضاع - للطرق الجافة والطين والثلج والرمل - بالإضافة إلى التعليق المرتفع وإطارات الطين والثلج.
يمكن للسائقين الذين لا يغامرون خارج حدود المدينة أن يفكروا أيضًا في الشريك الكهربائي بالكامل هذا رينو كانجو Z.E. يعتمد المنافس على الهيكل الأقصر ، ويعد بمدى يصل إلى 106 أميال من شحنة واحدة ويبلغ حمولته 695 كجم.
MPG و CO2 وتكاليف التشغيل
الشريك الأكثر حفاظًا على البيئة هو طراز L1 بمحرك ديزل BlueHDi بقوة 100 حصانًا وصندوق التروس اليدوي الآلي EGT ، ويحصل على 68.9 ميلا في الغالون في الدورة المركبة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 108 جم / كم. انتقل إلى محرك أعلى النطاق مع علبة تروس يدوية وينخفض رقم mpg قليلاً إلى 67.3mpg. وفي الوقت نفسه ، فإن محرك الديزل الذي تبلغ قوته 75 حصانًا ينتج 56.5 ميلا في الغالون الذهاب لطراز L2 الأطول ليس له أي تأثير على الاقتصاد في استهلاك الوقود ولكن وزن المقاعد الإضافية في Crew Van يرى ميلاً لكل جالون ينخفض.