مواصفات سيارة سوزوكي جراند فيتارا 2015

كانت سوزوكي فيتارا في طليعة سيارات الدفع الرباعي المزدهرة التي تم تعيينها لسنوات عديدة. بينما تستحوذ نيسان على كل الثناء على نجاحها الكبير في إنتاج سيارات قاشقاي وجوك ، فإن الأمر يستحق التفكير في ما حققته منافستها المحلية سوزوكي أيضًا.

لا تنسَ أن سوزوكي أطلقت Jimny في عام 1970 ويمكن لسيارة فيتارا  التي تراها هنا تتبع سلالتها حتى عام 1988. واستمرت في بيع 3 ملايين في جميع أنحاء العالم منذ ذلك الحين ، لذا من المفيد إعادة زيارة فيتارا  لمعرفة سبب كل هذا العناء حول. هؤلاء الرجال يعرفون شيئًا أو شيئين عن سيارات الدفع الرباعي في حزم بدون زخرفة وذات قيمة جيدة.

قدنا سيارة سوزوكي فيتارا 2015 الجديدة في نموذج أولي لمعرفة ما يمكن أن تتوقعه من كروس أوفر العام المقبل.

سوزوكي فيتارا (2015): التفاصيل
تعتمد سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه على الهندسة المعمارية التي تقوم عليها S-Cross SUV. إنه بحجم مماثل للمنافسين مثل بيجو 2008 ونيسان جوك وسكودا يتي ويمكنك أن ترى محاولة للتخصيص في أسطح المنازل ذات اللونين وأعمدة النوافذ المعتمة لإعطاء جرعة من ميني شيك.

يتم تقديم محركين في فيتارا الجديدة: بنزين سعة 1.6 لتر وديزل ، وكلاهما ينتج 115 حصانًا. اختر الديزل إذا كنت تقود سيارتك في كثير من الأحيان بأمتعة أو بجر ، لأن السائق ينتج 236 رطلاً قدمًا عند 1750 دورة في الدقيقة فقط.

كيف تبدو فيتارا الجديدة بالداخل؟
لن تخطئ في أن فيتارا شيء يحمل شارة ألمانية متميزة ، بدليل النماذج الأولية المتأخرة التي قدناها. إنه بالتأكيد فسيح بما يكفي (إن لم يكن بحجم سيارة اليتي في المقصورة) ، ولصندوق الأمتعة الذي تبلغ سعته 375 لترًا أرضية قابلة للتعديل تتيح لك تهيئة صندوق التحميل لحمل جميع أنواع الأشياء.

لدينا لحوم البقر مع البلاستيك لوحة القيادة. يمكنك تحديد الزخرفة بلون الهيكل لرفع الجزء الداخلي الداكن ، لكن العديد من المواد المستخدمة هنا لامعة ورخيصة المظهر للعين والإصبع. من العار أن الكثير من المنافسين يقدمون الآن كبائن أكثر أناقة وحيوية.

يمكنك تحديد حزم الملحقات التي يطلق عليها اسم Urban (تقليم الكروم المعروف أيضًا باسم bling) و Rugged (مظهر زائف بأربعة ، مع ألواح انزلاقية في كلا الطرفين وتكسية هيكل بلاستيكية لحماية إضافية من الصدمات) إذا كنت ترغب في إضفاء الطابع الشخصي على فيتارا الخاص بك بشكل أكبر.

كيف تسير سيارة سوزوكي فيتارا 2015؟
اختبرنا كلا من موديلات البنزين والديزل وابتعدنا كثيرًا مفضلًا موقد الزيت. يمكن أن يكون محرك الديزل مزعجًا بعض الشيء في بعض الأحيان ، لكنه محرك أكثر مرونة بكثير. يأتي الديزل أيضًا مع كتيب من ست سرعات ، حيث يعمل البنزين 1.6 مع خمس نسب فقط. ومع ذلك ، يمكنك تحديد محرك البنزين بست سرعات أوتوماتيكية.

يعتبر الديزل أيضًا رهانًا أفضل من منظور تكاليف التشغيل: انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 106 جم / كم في مظهر الدفع بالعجلات الأمامية منخفضة بشكل استثنائي (لم يتم الإعلان عن رقم ميلا في الجالون بعد ، ولكنه سيكون مقتصدًا) ، في حين أن البنزين 1.6 لديه مطالبات 53.3 ميلا في الغالون في الدورة المركبة و 123 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون.

يعد نظام AllGrip للدفع الرباعي من Suzuki مألوفًا في السيارات مثل S-Cross ويتيح لك تحديد أوضاع Auto و Sport و Snow و Lock لإعداد أجهزة 4wd. إنه يعمل بشكل جيد ، ويثبت الجر في اختبارنا أنه قوي وآمن من الفشل. ليس هذا الأداء كهربائيًا مع توفر 1.6 ثانية متواضعة: من المرجح أن تسقط الأوقات من 0 إلى 62 ميل في الساعة في مكان ما في فئة 11.5 ثانية.

نظرًا لأن هذه نماذج أولية متأخرة ، لا يزال يتم الانتهاء من معدلات الربيع والمثبط ، كما يقول سوزوكي ، لذا فمن غير العدل أن تعلق في الهيكل كثيرًا. وجدناها قيادة حادة وممتعة رغم ذلك ؛ إذا كان هناك أي شيء ، فقد شعرت أن الرحلة صلبة جدًا على طرق المملكة المتحدة.

حكم
هل يجب أن تفكر في سيارة سوزوكي فيتارا عند وصولها إلى وكلاء المملكة المتحدة في مارس 2015؟ يبدو الأمر وكأنه مشارك جديد قوي في فئة الكروس أوفر المدمجة ذات الأسعار المعقولة ، خاصةً عندما تضع في الاعتبار السعر المبدئي المحتمل 14000 جنيه إسترليني. بالنسبة لسيارة دفع رباعي صديقة للعائلة مع خيار التوافق مع الهاتف الذكي Mirrorlink ، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، وحتى أنظمة الأمان القائمة على الرادار ، يجب أن يكون هذا شيئًا من السرقة. سنختبر سيارات الإنتاج النهائية قريبًا بما يكفي لإصدار حكم نهائي.