مواصفات سيارة سوزوكي جراند فيتارا 2020
تم تجديد سيارة سوزوكي فيتارا 2020 ، مع إجراء بعض التعديلات من الداخل والخارج لإبقائها جديدة وتنافسية مقابل شريحة من العروض الجديدة والمحسّنة. لكن هل هذا كاف؟ لدينا المواصفات الأساسية فيتارا هنا لمعرفة ذلك.
يبدأ النطاق من 22990 دولارًا أمريكيًا مع علبة تروس يدوية بخمس سرعات ، بينما يحتوي جهاز الاختبار لدينا على علبة تروس أوتوماتيكية لمحول عزم الدوران بست سرعات. يؤدي خفض عدد الدواسة إلى اثنين إلى رفع سعر البداية إلى 24990 دولارًا.
لدينا هنا رقم Savannah Ivory يقابله السقف الأسود الكوني المتباين. يكلف العلاج ذو اللونين 1250 دولارًا ويتوفر بأربعة ألوان أخرى. يمكنك أيضًا اختيار درجات ألوان مفردة ، مثل الفضة المعدنية أو الأسود مقابل 500 دولار ، أو حفظ البنسات مع وظيفة طلاء أساسية بيضاء.
وبذلك يصل إجمالي سعر الطلب إلى 26،240 دولارًا للخطوة الأساسية في نطاق يصل إلى 30،490 دولارًا للخطوة التالية لأعلى فيتارا توربو أو 34،490 دولارًا لـ فيتارا Turbo AllGrip سعة 1.4 لتر مع الدفع الرباعي.
المنافسة شديدة لسيارة فيتارا ، التي أصبحت الآن قدرتها الفريدة على الطرق الوعرة ذاكرة بعيدة. يتنافس كل من C-HR من تويوتا و Seltos من Kia و Hyundai و Venue و Volkswagen T-Cross من أجل المبيعات في الوقت الحالي. وعلى الرغم من أنها لا تستطيع جميعًا مطابقة عرض السعر المنخفض لسيارة Vitara ذات المواصفات الأساسية ، إلا أنها لا تزال بحاجة إلى شطبها من قائمة المشتري.
لا تنس المنافسة طويلة الأمد أيضًا: Subaru XV و Mitsubishi ASX و Eclipse Cross و Hyundai Kona و Nissan Juke ، على سبيل المثال لا الحصر. دعونا نرى ما إذا كان هذا فيتارا يتراكم كخيار قابل للتطبيق.
تشمل التغييرات التي تم إجراؤها على 2020 فيتارا وظيفة انزلاق إلى مسند ذراع الكونسول الوسطي ، ومواد ناعمة الملمس على لوحة القيادة ، وشاشة LCD ملونة جديدة مقاس 4.2 بوصة في صندوق الأدوات. كما تم تحسين الشكل الخارجي قليلاً.
بخلاف ذلك ، هناك بعض السخاء في المواصفات القياسية: عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ودخول بدون مفتاح مع تشغيل بضغطة زر ، ونظام تحكم مناخي أحادي المنطقة ، وعدد قليل من الزخارف الخارجية من الكروم.
لا توجد مساعدات أمان متقدمة في مواصفات فيتارا هذه. لمثل هذه الأشياء ، تحتاج إلى رفع مستوى مواصفات Turbo. إنها قفزة كبيرة في السعر أيضًا: 5500 دولار تفصل بين المتغيرات Turbo وغير Turbo.
لا يعني عدم وجود توربو أن هذه المواصفات تفوت محرك "BoosterJet" الأكثر قوة سعة 1.4 لتر ، وبدلاً من ذلك يستخدم محركًا متوسط الحجم بسعة 1.6 لتر بسحب الهواء الطبيعي. ينتج 86 كيلو واط عند 6000 دورة في الدقيقة و 156 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة. هذا ليس كثيرًا من عزم الدوران ، حتى بالنسبة للوزن الفارغ 1120 كجم. لا تتوفر القوة القصوى وعزم الدوران إلا في نطاق عالي فقط في نطاق سرعة الدوران ، مما يجعله يشعر بأنه أقل شجاعة ، ولكنه مناسب في جميع أنحاء المدينة. من دواعي سرورنا أن نتجه نحو الخط الأحمر ، ومع ذلك ، عندما تحتاج إلى أقصى قدر من التقدم.
من خلال تشغيل علبة تروس محول عزم الدوران بست سرعات ، هناك أداء مناسب يصل إلى حوالي 50 أو 60 كم / ساعة. لذلك في جميع أنحاء المدينة ، هذا يكفي. حتى 80 كم / ساعة ، إنها بالكاد كافية ، وقد صنفتها بشدة على سرعات الطرق السريعة. التسارع حول الأرقام الثلاثية بطيء ، ويشعر صندوق التروس بعدم الاستقرار لأنه يميل إلى البحث عن عزم الدوران.
استمتع بصوت لائق من ضوضاء الطريق ، ولن تشعر فيتارا تمامًا وكأنك في المنزل على الطريق السريع.
على الجانب الإيجابي ، فإن فيتارا فعالة. لقد رأينا ما يصل إلى 6.1 لترًا لكل 100 كيلومتر مع بعض مسارات الطرق السريعة الأطول في تنقلاتنا ، ولكن القيادة الثقيلة في المدينة شهدت زحفًا إلى 6.6 لتر / 100 كيلومتر - تقريبًا أقرب ما يمكن أن تحصل عليه من مطالبة المصنع البالغة 6.2 لتر / 100 كيلو متر.
تبدو نغمة التعليق في فيتارا رياضية ومرحة ، دون الوقوع في فخ الانزعاج الشديد على الأسطح والمطبات الخشنة. ينضم فيتارا إلى نظام التوجيه السريع ، وهو ممتع للتجول في المنعطفات دون أي تلميح للإنحراف - فالنهاية الخلفية مستعدة حقًا لتحذو حذوها وتدوير السيارة من خلال الزوايا. إنه لأمر مخز أن ينفد المحرك بسرعة كبيرة.
إن دائرة دوران فيتارا التي يبلغ طولها 10.4 مترًا لائقة ، جنبًا إلى جنب مع الرؤية الجيدة من الشكل الصندوقي ، تساعد أوراق اعتمادها كسيارة دفع رباعي في جميع أنحاء المدينة.
وحدة المعلومات والترفيه جيدة ، مع وظائف Apple CarPlay و Android Auto. إنه سهل الاستخدام ، لكن التحكم في مستوى الصوت يمكن أن يكون صعبًا ومحبطًا بعض الشيء. شيء نادر في هذه الأيام هو الساعة التناظرية ، التي تدخل بين فتحات تكييف الهواء فوق شاشة المعلومات والترفيه.
قم بتوصيل هاتفك عبر نقطة USB المفردة في المقدمة ، أو استخدم قابس 12 فولت واحد للطاقة. يتم فرز التخزين جيدًا ، مع حاملتي أكواب وعدد قليل من الأماكن المفيدة للقطع اليومية. لوحة القيادة ناعمة ، وعجلة القيادة تبدو لطيفة في اليدين. ومع ذلك ، لا يزال هناك عدد قليل من المواد البلاستيكية الصعبة الأقل إثارة للإعجاب. لكن لا تنس أن هذا نموذج ذو مواصفات أساسية بسعر حاد نسبيًا.
تحتوي الشاشة الجديدة متعددة الوظائف على الكثير من المعلومات للسائق للتنقل عبرها ، ولكن معظمها عبارة عن أشياء لافتة للانتباه. أفضل عداد سرعة رقمي ، وهو مفقود للأسف.
الصف الثاني من فيتارا بحجم معقول للقطعة ، مع مساحة كافية للبالغين العاديين ليكونوا مرتاحين. ومع ذلك ، قد يواجه الكبار الأكبر حجمًا في الأمام والخلف صعوبات ، ولا توجد فتحات تهوية أو منافذ طاقة لركاب الصف الثاني.
صندوق السيارة ، الذي يوفر مساحة تبلغ 375 لترًا ، له ثلاثة مستويات. يوجد موفر للمساحة (بالإضافة إلى مساحة إضافية) في الأسفل ، مع بعض التخزين المجزأ سهل الاستخدام أسفل الأرضية الزائفة. يمكن فتح هذه الأرضية بحامل إطار مصمم بذكاء ، مما يمنحك وصولاً جيدًا. اترك الصف الثاني وستحصل على 1120 لترًا في متناول يدك.
الخدمة مطلوبة كل 12 شهرًا أو 15000 كم لسيارة فيتارا سعة 1.6 لتر ، وتأتي في إطار برنامج سوزوكي لخدمة الأسعار المحدد لمدة خمس سنوات. تم تحديد كل زيارة بمبلغ 239 دولارًا و 329 دولارًا و 429 دولارًا و 329 دولارًا و 239 دولارًا ، مما يأخذك إما إلى خمس سنوات أو 75000 كم إذا ركضت لمسافة 90 ألف كيلومتر قبل علامة الخمس سنوات ، فإن الخدمة التالية تكون مدرجة بسعر 559 دولارًا.
تحمل سوزوكي فيتارا 2020 عنصرين مهمين في هذا القطاع. رقم واحد هو أنها ذات قيمة جيدة مقابل المال ، والثانية أنها أكثر إثارة للاهتمام من سيارة المدينة القاطعة لملفات تعريف الارتباط. إنها متعة القيادة أيضًا ، مع توازن لطيف بين الراحة والاستجابة الديناميكية.
ومع ذلك ، على الرغم من كونه موفرًا للوقود ، فإن المحرك سعة 1.6 لتر به عيوب ويحتاج إلى الكثير من دواسة الوقود حتى يتحرك. كما أن عدم وجود فرملة الطوارئ المستقلة في هذه المواصفات أمر مخجل بعض الشيء.